T-16 - traktor traktorske tovarne Harkov. Specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Z razvojem kmetijstva se je pojavila potreba po nabavi specializirane opreme. Masiven in zmogljiv traktor, ki se uporablja predvsem za obdelavo velikih polj, ne more opraviti vseh nalog. Posebna dela zahtevajo posebna vozila. Eden od teh je traktor T-16. Zasnovan je samo za manjša kmetijska zemljišča, pa tudi za vrtnarjenje. Posebnost tega modela, za razliko od drugih v tem razredu opreme, je lokacija pogonskega agregata in menjalnika, ki se nahajata v zadnjem delu traktorja. Sprednji okvir, na katerega je mogoče namestiti potrebno opremo.

Obseg uporabe

T-16 je traktor, ki ga odlikujeta vsestranskost in vsestranskost. Zahvaljujoč nizki moči in dodatnim priključkom se lahko odlično spopade s skoraj vsakim delom, ki je lahko povezano z vrtnarstvom, živinorejo in drugimi kmetijskimi zadevami. Poleg tega se ta prevoz uporablja tudi za dostavo določenega blaga.

Zaradi vsestranskostiin vsestranskost T-16 - traktor, ki je pridobil posebno priljubljenost med ljudmi, ki delajo na področju, povezanem s kmetijstvom. Odlična manevriranja omogoča uporabo šasije tudi v ladijskih pristaniščih, skladiščih in železniških postajah.

Zgodovina

T-16 je traktor, ki ga je zasnoval Posebni oblikovalski biro v Harkovu. Prvi avtomobil je bil predstavljen že leta 1961. V celotni zgodovini izdelave T-16 je bilo ustvarjenih več kot 600 tisoč šasij tega modela. Traktor T-16 se še danes uporablja v malih kmetijskih podjetjih in v proračunskih podjetjih. Vse zahvaljujoč praktičnosti, zato nekatera podjetja ne zamudijo priložnosti za nakup te vsestranske naprave. T-16 - traktor, ki ima dodaten prostor, tako da lahko pritrdite naprave, kot so na primer nakladalna ploščad, motorna žaga in različne vrste lopate za nakladanje materiala. Zelo pogosto se T-16 uporablja za škropljenje in celo oranje.

Traktor T-16 je izboljšana in posodobljena različica DVSh-16, ki ni nič manj priljubljena. Ljudje takoj, ko ga niso poklicali - tako "chassik", kot "shaitan" in celo "natakar". Proizvodnja samohodnih šasij je potekala v obdobju od 1961 do 1967. Inženirji so razvili poseben menjalnik, ki je bil sposoben spreminjati hitrosti. Bil je sestavni del traktorja T-16. Za nemoteno in neprekinjeno delovanje stroja je bila nameščena jermenica, ki je bila gnana iz glavne gredi za odjem moči.

Spremembe

Po posodobitvi in izpopolnjevanju DVSSH-16 je traktor T-16, katerega fotografija je predstavljena spodaj, postal naprednejši, z močnejšim motorjem. Omeniti velja dejstvo, da je bila različica T-16M, na kateri je bil nameščen dvovaljni dizelski agregat, izdelana do leta 1995.

Po različici "M" se je pojavil posodobljen traktor T-16MG. Oblikovalci so ga izboljšali v več smereh hkrati. Najprej je treba omeniti, da je zaradi posodobitve podvozje z lastnim pogonom postalo bolj zanesljivo in vsestransko. Poleg tega so bili varnostni parametri za voznika bistveno izboljšani in izpopolnjeni. Novi T-16MG je bil opremljen z dvovaljnim pogonom D-21A1, ki se je zagnal z električnim zaganjalnikom in je imel zračno hlajenje. Omeniti velja prisotnost odlagališča za prevoz različnih vrst tovora.

Posodobi

Že leta 1986 je nastal izboljšan traktor T-16, katerega fotografija je presenetila vse ljubitelje prejšnje različice. To je zato, ker ima novi T-16MG naprednejšo kabino, po posodobitvi elektrarne pa je bila moč dizelskega motorja 25 sil. Poleg tega so na seznamu izboljšav vključena dela, povezana s spremembami v mehaniki podvozja, in sicer so bile predelane tri odjemne gredi, ena od njih pa je lahko delovala samostojno. Povečala se je raven učinkovitosti, povečala se je zanesljivost. Oblikovalci so prejeli zelo vsestranski in bolj zanesljiv traktor T-16. Nakladalnik, ki ga je mogoče namestiti na šasijo,zahvaljujoč nadgrajenemu motorju se ponaša z večjo zmogljivostjo.

Podvozje in menjalnik

Podvozje je varjena konstrukcija, ki vključuje sprednji in zadnji nosilec, dve cevi - levo in desno, ter nosilce, ki ju povezujejo. Za enostavno namestitev dodatne opreme se uporablja okvir s posebnimi luknjami. Menjalnik T-16 je standard za tovrstno opremo. Ročni menjalnik s 7 prestavami. Gredi so nameščene prečno glede na os traktorja. Sklopka - suha, torna, enolamelna in trajno zaprta.

T-16 kolesa so različnih velikosti, zato je traktor dobil pomaknjeno težišče na pogonski osi, kar zagotavlja optimalen oprijem na cestišču. Za izvajanje nekaterih posebnih nalog je mogoče spremeniti širino koloteka tako sprednje kot zadnje osi. To vam bo omogočilo delo, na primer v razmiku med vrsticami, v rastlinjakih ali na vrtu.

Popravilo

Kljub zanesljivosti in neprekinjenemu delovanju stroja včasih tehnične lastnosti traktorja T-16 morda ne ustrezajo tistim, ki jih je navedel proizvajalec. V tem primeru je bolje servisirati okvarjene komponente in napajalne enote. Rezervne dele je mogoče kupiti neposredno v tovarni, ki je proizvajala T-16. Tudi po tem, ko je bil model ukinjen, se nadomestni deli niso prenehali proizvajati. Zahvaljujoč priljubljenosti T-16 je dele enostavno najti. Traktor T-16, katerega fotografija je predstavljena v članku, ne bo ostal brez rokapopravilo in vzdrževanje.

Kje kupiti?

Zaradi dejstva, da model že dolgo ni bil izdelan, je včasih zelo problematično kupiti T-16 v brezhibnem tehničnem stanju. Že rabljene najdete na prodajnih forumih kmetijske mehanizacije. Najdete ga tako v klasični različici kot z dodatnimi prilogami.