2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Ali je tricikel motocikel ali mini avto? To je vprašanje, ki se najprej pojavi ob pogledu na trikolesna motorna kolesa. Ta čudež inženiringa lahko varno imenujemo vmesni člen.
Trikolesna motorna kolesa mnogi iz nekega razloga menijo, da so kitajski izum. Verjetno po analogiji z rikšami. Vendar so bili Japonci prvi, ki so ustvarili trikolesni čudež. Kitajski oblikovalci so samo izboljšali japonski razvoj in jih dali v tok. Vendar to za Kitajsko ni novost. Toda Kitajska je Kitajska in primat še vedno pripada Deželi vzhajajočega sonca. Trikolesna motorna kolesa (Kitajska) "Honda" in "Toyota", ki sta bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Ženevi, sta odmevala. Toyotini inženirji že več kot 40 let delajo na tehnologijah, katerih cilj je zmanjšati porabo goriva in škodljive emisije v ozračje. Deset let so ustvarili tricikel Toyota i-Road in, moram reči, ne zaman. Ta pol-motocikel-pol-stroj, ki se je prvič pojavil v Ženevi, je takoj pritegnil pozornost vseh.
Proizvajalec do zdaj ni v celoti razkril tehničnih lastnosti svojega potomca. Vemo le, da dolžinatricikel je 2350 cm, višina - 1450 cm Pogonski agregat je sestavljen iz dveh motorjev s skupno močjo 2 kW.
Zaradi dimenzij trikolesnih motociklov težav s parkiranjem ne bo. Poleg tega jim stranska kolesa zagotavljajo odlično stabilnost. Od tehničnih novosti i-Road je mogoče omeniti kompenzator nagiba, ki je povezan s sprednjimi kolesi. On je tisti, ki določa optimalni kot motocikla v zavoju.
Po analogiji z japonskim izumom so Kitajci predstavili svojo različico tricikla. In čeprav so kitajska motorna kolesa na prvi pogled videti kot hibridna različica trikolesnih skuterjev Honda in skuterjev iz druge svetovne vojne, imata njihov dizajn in funkcionalnost nekaj svojega, čisto individualnega.
Trikolesni motorni kolesi iz Kitajske so opremljeni s 150-ccm enovaljnim zračno hlajenim motorjem. Seznanjen je z običajnim variatorjem. Toda menjalnik na triciklih je povsem lasten razvoj kitajskih oblikovalcev, pa tudi zadnja zavora, ki je izdelana v obliki stopalke na tleh.
Če zunanji dizajn kitajskih triciklov še vedno povzroča ironične nasmehe, potem vozna zmogljivost te tehnike vzbuja spoštovanje. Moramo se pokloniti: Kitajci so ustvarili zelo lahek tricikel. Toda čelno območje je nekoliko veliko. Zato mu zračni upor ne omogoča pospeševanja več kot 85 km / h. Kljub temu je za vozilo te velikosti to zelo solidna hitrost.
No, zdaj, kot pravijo, o bolečih točkah - o kakovosti. Na srečo tricikliMotorna kolesa kitajske izdelave so brez pomanjkljivosti, po katerih so tako razvpiti njihovi starejši bratje iz družine avtomobilov. Vsi plastični elementi so skrbno nastavljeni. Ni grozljivih vrzeli in izboklin. Vsi sklepi so gladki. Nič ne škripa. Zavijanje motorja je nekoliko moteče, a tukaj ga, žal, ne morete pokriti s pokrovom. Toda glavna stvar, ki je lahko privlačna za rusko mladino, so neomejene možnosti uglaševanja. Mimogrede, proizvajalec to spodbuja tudi s ponudbo velikega števila komponent za uglaševanje, od 200-kubičnega motorja do športnih CVT-jev.
Priporočena:
Ogromni stroji sveta
Članek bo govoril o velikanskih strojih sveta. Tisti, ki jih je človek izumil za vse čase inženirske dejavnosti in ideje. Razglašeni bodo predstavniki različnih držav. Avtomobili ne bodo pobarvani po ocenah, ampak preprosto predstavljeni. Vendar je mogoče vnaprej opozoriti, da je večina velikanskih strojev zasnovana za delo v rudarskih podjetjih
Tricikli ruske izdelave s kabino (fotografija)
Tricikli ruske izdelave: opis, lastnosti, proizvajalci. Tricikli ruske proizvodnje s kabino: specifikacije, uporaba, fotografije
Vojna vozila Rusije in sveta. ruska vojaška oprema
Vojaška vozila sveta vsako leto postajajo vse bolj funkcionalna in nevarna. Tiste države, ki zaradi različnih okoliščin ne morejo razviti ali izdelati opreme za vojsko, uporabljajo razvoj drugih držav na komercialni osnovi. In ruska vojaška oprema je na nekaterih mestih v dobrem povpraševanju, tudi po zastarelih modelih
Motocikel: vrste. Klasični in športni motocikli. Motocikli sveta
Športna kolesa se od svojih klasičnih kolegov razlikujejo po lahkosti in visoki hitrosti. Praviloma vsa športna kolesa dirkajo. Pod klasiko razumejo navaden motocikel, ki služi za krajša in daljša potovanja
Ruska terenska vozila so zmožna vsega
Vojska ni vedno mogoče izbrati, na katerem ozemlju bo vodila vojno. In boriti se morate v močvirjih, puščavah različnih vrst, na grobem terenu in v gorah. Na težkih mestih se vsak avto ne bo mogel relativno neovirano voziti po zahtevani poti
