Elektromotor Tesla: opis, naprava, princip delovanja, karakteristika

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Električne avtomobile pogosto oglašujejo kot stroškovno učinkovitejše in stroškovno učinkovitejše za vzdrževanje, predvsem zato, ker so električni motorji veliko enostavnejši od drugih motorjev. Imajo lahko tudi bistveno daljšo življenjsko dobo kot njihovi plinski kolegi. Razmislite o značilnostih Teslinega elektromotorja.

Cilji visoko

Izvršni direktor Tesle Elon Musk je dejal, da je ambiciozen cilj ohraniti Teslini pogonski sklopi, ki delujejo milijon milj. To tudi pomeni, da se jim skoraj nikoli ne bo treba obrabiti.

Na poti do tega cilja je podjetje predstavilo več izboljšanih Tesla baterij, inverterjev in elektromotorjev. Zdaj proizvajalec avtomobilov predstavlja še eno posodobljeno napravo.

Tesla je pred kratkim objavila, da lansira serijo novih modelov zmogljivih motorjev S in Model X. Ti motorjiTesla se lahko uporablja samo na novih vozilih, ki so bila izdelana do danes. Nova oprema ima nadgrajeno različico zadnjega motorja Tesla.

razpon izdelkov

Na splošno je proizvajalcu avtomobilov uspelo ustvariti tri vrste električnih motorjev:

• motor glavnega tipa, ki omogoča pogon na zadnja kolesa;
• manjši motor s pogonom na sprednja kolesa - uporablja se za dvomotorne različice modela S in modela X;
• večja različica z zadnjim pogonom z zmogljivostjo motorja.

Po posodobitvi specifikacij zmogljivosti je Tesla spremenila številko svojega glavnega motorja s pogonom na zadnja kolesa. Kasneje bodo vse različice, na katere vpliva posodobitev, opremljene z električnim motorjem Tesla, medtem ko vsi avtomobili brez tega, Model S P100D in Model X P100D, niso prejeli nobenih izboljšav zmogljivosti. Moč motorja je 416/362/302 KM. s.

Podjetje ni želelo komentirati nove pogonske enote, vendar bi morala biti pomembna nadgradnja, saj vam omogoča, da od 0 do 60 mph dosežete več kot 1 sekundo.

Motorne konstrukcijske značilnosti

Razmislite o značilnostih elektromotorja "Tesla". Teslini aktuatorji so izdelani z lastniškim postopkom sestavljanja, ki vključuje:

• električni motor,
• sklop pretvornika,
• škatlaprestave v eno samo večdelno ohišje.

Lani je bilo razkrito, da Tesla razvija novo močnostno elektroniko iz nič, namesto da bi za pogon modela 3 uporabljala komponente zunaj lupine. Arhitektura inverterja bo omogočala več kot 300 kW Teslinega elektromotorja, s čimer se približa zmogljivosti modela S. Namiguje pa se tudi, da bo Tesla verjetno posodobil model S, da bi dodatno razlikoval njegovo povečano zmogljivost od cenejšega modela 3. Zmogljivost električnega motorja Teslinega avtomobila obljublja njegovo priljubljenost.

Značilnosti proizvodnega procesa Tesla

Prva stvar, ki jo opazite v proizvodnem prostoru Tesla Motors, so roboti. Osem metrov visoki svetlo rdeči roboti, ki izgledajo kot transformatorji, se stisnejo k vsaki limuzini modela S. Do osem robotov hkrati dela na enem modelu S v natančnem zaporedju, pri čemer vsak avtomobil opravi do pet nalog:

• varjenje,
• kovičenje,
• zajemanje in premikanje materialov,
• kovinska krivina,
• nameščanje komponent.

Mnenje direktorja družbe

Model X je posebej težko sestaviti. Morda najtežji avto za izdelavo na svetu. Nisem prepričan, kaj bo težje, «je priznal Elon Musk, ustanovitelj podjetja Tesla milijarder in njegovegaizvršni direktor, ki prav tako opravlja iste vloge pri SpaceX.

Musk se želi osredotočiti na izdelavo najboljšega avtomobila na svetu in model S v vrednosti 70.000 $ je upravičeno v vrsti za nagrado. Je popolnoma električni avtomobil in ponuja tedensko vožnjo z enim polnjenjem iz katerega koli nacionalnega omrežja brezplačnih solarnih polnilnih postaj.

To je najhitrejši serijski avtomobil s štirimi vrati na planetu in je najvarnejši avtomobil v svojem razredu. Ko trči v testni avtomobil, se zadnji, ki so ga vzeli za test, pokvari.

indukcijski motor

Teslin indukcijski motor je trifazni, štiripolni motor. Sestavljen je iz dveh glavnih delov - statorja in rotorja.

Stator je sestavljen iz treh delov - jedra statorja, prevodnika in okvirja. Jedro statorja je skupina jeklenih obročev, ki so med seboj izolirani in laminirani skupaj. Ti obroči imajo v obročkih reže, ki jih bo prevodna žica ovila in tvorila statorske tuljave.

Preprosto povedano, v trifaznem asinhronskem motorju obstajajo tri različne vrste prevodnikov. Lahko jih imenujemo faza 1, faza 2 in faza 3. Vsaka vrsta žice je ovita okoli rež na nasprotnih straneh notranjosti jedra statorja. Ko je prevodna žica znotraj jedra statorja, je jedro nameščeno v okvir.

Kako deluje električni motor?

Načelo delovanja elektromotorjaTesla je taka. Začne se z baterijo v avtu, ki je povezana z motorjem. Električna energija se dovaja na stator preko baterije. Tuljave znotraj statorja (iz prevodne žice) se nahajajo na nasprotnih straneh statorskega jedra in delujejo kot magneti. Ko se električna energija iz avtomobilske baterije dovaja na motor, tuljave ustvarijo vrteča se magnetna polja, ki vlečejo prevodne palice izven rotorja vzdolž njega. Vrteči se rotor je tisto, kar ustvarja mehansko energijo, potrebno za vrtenje prestav avtomobila, ta pa obrača pnevmatike.

V električnem avtomobilu ni alternatorja. Kako se polni baterija? Kadar ni ločenega alternatorja, motor v električnem vozilu deluje tako kot motor kot kot generator. To je eden od razlogov, zakaj so električna vozila tako edinstvena. Kot že omenjeno, baterija poganja motor, ki napaja prestave, ki vrtijo pnevmatike. Ta proces se zgodi, ko je noga na plinu - rotor se vleče vzdolž vrtljivega magnetnega polja, kar zahteva več navora. Toda kaj se zgodi, ko spustite plin?

Ko noga zapusti pospeševalnik, se vrteče magnetno polje ustavi in rotor se začne hitreje vrteti (v nasprotju s vlečenjem vzdolž magnetnega polja). Ko se rotor vrti hitreje od vrtljivega magnetnega polja v statorju, to dejanje napolni baterijo in deluje kot alternator.

Kaj pomenijo tri faze?

Na podlagi osnovnih načel Nikole Tesle, kot je opredeljeno v njegovem večfaznem indukcijskem motorju iz leta 1883, se "trifazni" nanaša na tokove električne energije, ki se dovajajo na stator preko akumulatorja avtomobila. Ta energija povzroči, da se tuljave prevodne žice obnašajo kot elektromagneti. To zagotavlja delovanje elektromotorja.

Ko se ta tehnologija še naprej razvija, se zmogljivost električnih avtomobilov začenja hitro dohitevati in celo prekašati svoje kolege na plinski pogon. Medtem ko električna vozila ostajajo na neki razdalji, so skoki podjetij, kot sta Tesla in Toyota, vlivali upanje, da prihodnost prometa ne bo več odvisna od fosilnih goriv.

Električna vozila in okolje

Z obsežnega vidika obstaja več prednosti za rast električnih vozil:

• zmanjšanje onesnaževanja s hrupom, ker je hrup, električni motor veliko bolj potlačen kot plinski motor;
• elektromotorji ne potrebujejo maziv in vzdrževanja, kot so plinski motor, kemikalije in olja.

Povzetek

Elektromotor je v zadnjih nekaj letih postal še posebej cenjen. Ker večina ljudi razume in ceni vpliv onesnaževanja okoljaokolja na podnebje, povpraševanje po tem vozilu, ki lahko prinese manj škode naravi, nenehno narašča.

S tem povpraševanjem po rasti in razvoju so nekateri največji svetovni izumitelji izboljšali električni motor, da bi bil boljši in učinkovitejši. Elon Musk je eden izmed njih. Prinaša čas, ko se bodo električna vozila uporabljala povsod. Potem bo ekologija planeta čistejša.