Kaj je grabilec kode: opis, načelo delovanja in načini zaščite. Kako se izogniti kraji

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Skoraj vsak model avtomobilskih alarmov, ki je trenutno na domačem trgu, je mogoče razorožiti z grabilom kod. Kaj je grabilec kode? To je elektronska naprava, ki lahko prestreže kodo alarmnega ključa. Nadalje si naprava zapomni kodo, nato pa lahko naprava po potrebi izklopi alarm namesto standardnega ključa. Oglejmo si vrste teh naprav, kako delujejo in kako se zaščititi pred njimi.

Načelo delovanja

Komunikacija med centralno enoto avtoalarma in daljinskim upravljalnikom se izvaja z enosmerno komunikacijo. Elektronika obeska za ključe generira ukaz, šifriran s posebnim algoritmom. Osrednji blok dešifrira ukaz in če ga prepozna kot pravilnega, ga bo zagotovo izvedel. Sodobni alarmi s povratno funkcijo niso nič boljši od starih "odpiralcev", kjer se po zaključku ukaza informacije s podatki o stanju pošljejo na obesek za ključeavto. Toda za blok ta informacija sploh ni pomembna.

Nadalje, bo vsak ukaz, ki ga ustvari grabilo kode, alarm zaznal kot pravilen, pravilen. Karkoli pravijo v oglaševanju o zapletenih algoritmih šifriranja, o dinamičnih ključih, so kakršni koli enosmerni protokoli zanesljivi le, dokler ne vstopijo na trg, dokler protokol ne vdrejo. Vdirajo Starline A91 in druge podobne signale - pri tem pomaga algoritemski obesek za ključe.

Potem se na trgu pojavijo nove generacije manufakturnih grabnikov kod - ne ročno sestavljenih s strani hekerja, ampak množično proizvedenih. Najpogosteje je hekerska naprava na voljo v obliki standardnega ključa za avto alarm. Kraja avtomobilov je postala industrija, razvijajo pa se tudi orodja za to »delo«.

Proizvajalci kode za sisteme FM

Naprava je izdelana v standardnem etuiju za ključe. Ampak to je danes, prej pa je bilo nemogoče. Razlog je v tem, da je bila v alarmih Sherkhan uporabljena frekvenčna modulacija signala. Drugi modeli so imeli amplitudno modulacijo.

Večina starih modelov je temeljila na različnih principih za pretvorbo digitalnih signalov za prenos na frekvencah 433,92 MHz. Zdaj je povsem realno izdelati skenerje za grabljenje kod v obliki obeska za ključe, saj lahko dva kanala enostavno delujeta na eni anteni naprave - s frekvenčno modulacijo signala in z amplitudo.

Če govorimo o kodiranju, je grabilcu kode vseeno, kako se signal prenaša. Glavna stvar zanj je algoritem, s katerim je šifrirandigitalni signal.

Cograbbers s preletenjem

To vrsto naprave uporabljajo profesionalni tatovi avtomobilov za vdor v avtomobilske alarme in sisteme imobilizatorja, ki imajo vgrajene zapletene sisteme kodiranja, kot je pogovorna koda. V taki situaciji se signal prenaša od predmeta do predmeta na velike razdalje preko posebnih pomožnih naprav.

Povedati je treba, da so najbolj varni tisti alarmi, kjer ni pasivnega delovanja radijskih tipk. Signal pošlje lastnik varnostnega sistema samo na eno določeno mesto in ob točno določenem času. To je mogoče le pri sistemih, kjer je obesek opremljen z gumbi za vklop in izklop. Prav tako je treba opozoriti, da so sistemi s kodami za dialog, ki delujejo v načinih »Prostoročni za razorožitev«, predmet vdora.

Ko že govorimo o imobilizatorjih, je treba biti pozoren na dejstvo, da sistemi z dialogno kodo ne smejo delovati v ozadju – signal naj se pošilja le v strogo določenih časovnih intervalih. Najpogosteje proizvajalci alarmov niso pozorni na ta manjša dejstva. Toda lastniki takšnih varnostnih sistemov bi se morali zavedati teh funkcij v napravah.

Zamenjava grabnikov kod

Pogosto so ti grabniki kod narejeni v obliki igrače Tetris. Razmislite samo o sistemih, kjer se uporablja dinamična koda. V tem primeru se vsak naslednji paket razlikuje od prejšnjega. In to je tako, tudi če lastnik daljinskega upravljalnika pritisne samo en gumb.

Ko alarm deluje na statičnokodo, potem če pritisnete en gumb, bo signal enak. Privezek za ključe bo centralni enoti poslal paket, sestavljen iz zaprtega (šifriranega) in odprtega dela. V odprtem je številka ključa in identifikator pritisnjenega gumba. V šifriranem delu je pritisnjena številka. Ta številka se bo povečala vsakič, ko boste pritisnili katerega koli od gumbov. Sistem zagotavlja dinamično kodo.

Alarmni sistem prejme paket, prepozna ključek po številki in nato dešifrira zasebni del z uporabo algoritma, ki mu je znan. Blok nato vidi, ali je potisna številka manjša ali večja od zadnje prejete. Če je manj, je stiskanje že obdelano in ukaz bo prezrt. Če je število večje, bo ukaz izvedel grabilo kode.

Kaj je ekipa? Gre samo za podatke o tem, kateri gumb je bil pritisnjen. Obesek za ključe ne ve ničesar o funkcijah centralne enote. Zato se lahko en obesek za ključe uporablja za sisteme za vklop in razorožitev z enim in dvema gumboma.

Kako deluje model 409?

Grabalnik nadomestne kode za avto alarme 409 prestreže paket, ki ga izda privezek za ključe, in ga popači tako, da alarmna enota ne sprejme paketa. Grabilec ve, kako so bili podatki v paketu popačeni in so v njem shranjeni v pravilni obliki.

Nato naprava prestreže še en paket. Namesto tega pošlje prvega. Menjava paketov bo trajala dobesedno nekaj delčkov sekund in lastnik ne bo opazil ničesar. Alarm je oborožen, lastnik bo odšel in ne bo opazil, da je samo delovaldrugi pritisk na gumb. Nato bo grabilec izdal paket, ki ga je prestregel, in alarmna enota bo razorožena.

Naprava 502 in človeški dejavnik

Psihologija je naslednja. Lastnik verjame, da se bo tatvina zgodila komurkoli, njemu pa ne. Pred ustvarjanjem te alarmne mešanice je bilo opravljenih veliko pripravljalnega dela in vedenje uporabnikov je bilo temeljito preučeno. Rezultati so presegli vsa pričakovanja. Videti je bilo, da so lastniki avtomobilov zelo neprevidni, večina jih ni poznala zmogljivosti obeskov za ključe, nobeden od preverjenih ni bil zaskrbljen, ko je videl informacijo o tem, kaj se je zgodilo.

Naprava 502 lahko poleg vseh svojih funkcij ustvarja različne vrste motenj. Sestavljen je iz antene, zančnega vibratorja in se na primer nahaja v četrtem nadstropju. Parkiranje pod oknom. Naprava zlahka deluje na razdalji 100 metrov. Kaj bo storil lastnik, ko bo stal pred zaprtim ali redkeje odprtim avtomobilom, če bo ključek potisnil z motečem? 90-krat od 100 stvari izgleda takole.

skripta

Ovira se postavlja brez odgovorov. Paketi so fiksni. Lastnik vozila pritisne gumb za odpiranje vrat približno 10 sekund, nato izbere drug gumb. Naprava zabeleži številko pritisnjenega gumba.

Nato oseba pozorno pogleda digitalni obesek za ključe, se lahko približa avtu, pritisne gumb približno 30 sekund, ne ve, kaj je grabilec kode. Nadalje lastnik hiti od levih vrat proti desni in poskuša ključ zatakniti v ključavnicono.

Potem, v drugačnem zaporedju, se poskusi pritisniti na vse gumbe s skrbnim pregledom obeska za ključe. A kar zadeva budnost, o tem ni govora. Nato se po približno petih minutah ključek razstavi, baterije očistijo. To je pravi čas za preklop naprave 502 v način točenja. Pred tem je deloval v načinu kopičenja. Nadalje se lastniku zdi, da je popravil ključek, saj bo tudi Starline A91 deloval kot prej.

Funkcije naprave 502

Na podlagi značilnosti razširjenih formatov. Sestavljeni so iz dejstva, da se številka gumba, pritisnjenega na obesku za ključe, prenaša tako v zaprtem kot v odprtem delu paketa. To omogoča razvrščanje paketov v realnem času, po katerem gumbu pripadajo.

Nato se ustvari motnja, izvede se snemanje in identifikacija paketov. Po približno 30 ms se paket vrne. Strojni del skoraj v celoti ponovi 409. model, a je nadzora veliko več. Programska oprema je tudi bolj razvita. Omogoča vam delo z obeski za ključe z več gumbi z ločenimi gumbi za razorožitev. Zaradi resnega povečanja pomnilnika si naprava lahko zapomni ogromno paketov.

Obstaja način kopičenja - v tem načinu se paketi snemajo z namestitvijo motenj, brez izdajanja predhodno posnetih paketov. Obstaja način sprostitve - paket se posname v primeru motenj in se nato samodejno pošlje nazaj po 30 ms z uporabo enega od predhodno posnetih paketov s številko gumba. Obstaja način "Echo", ko se paket posname in izda po 30 ms, če naprava ugotovi, da je ključek nekdo drug v odprtem delu signala.

Preprost algoritem

Voznik odide od doma, vreme ni dobro, tajvanska elektronika ne zdrži, obesek za ključe ne deluje, saj naprava 502 deluje v akumulacijskem načinu. Na zaslonu naprave heker-ugrabilec vidi statistiko o nabranem paketu, ker lastnik pridno pritiska na gumbe. Če heker meni, da je bilo shranjenih dovolj paketov, lahko preklopite v način izdaje - ključek bo deloval. Voznik odide, ugrabilec mu sledi, s seboj nosi celotno zalogo nabranih paketov, ki bodo v načinu izdaje z zamudo 30 ms za "zapri" paket lastnika izdali predhodno shranjeni "zapri" paket. Nato sledi ukaz "odpri", vendar brez lastnika.

Kako zaščititi avto?

Zaščita pred grabilcem kode je tema drugega članka, žal ne bo mogoče vsega povedati. Toda za tiste, ki vedo, kaj je grabilec kode, ni alarmov, ki jih ni mogoče vdreti. Najboljša zaščita danes je sistem Pandora DXL 5000 – ni ga mogoče odpreti z grabilom. Dobro se je obnesel tudi sistem UTOS-2. Pred njo so nemočni tudi ugrabitelji. Obstaja veliko naprav za zaščito stroja pred grabilcem kode, o katerih se ne govori veliko. To je na primer protigrabilec RIA-Phantom.