2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
To vozilo dolguje svoje ime dvema besedama iz različnih jezikov. Prva beseda je iz latinščine in pomeni številko "4" - quadro, druga beseda je grška in se prevaja kot "krog". Dobesedno je štirikolesnik štirikolesno vozilo. Pod to definicijo spadajo skoraj vsi sodobni avtomobili. A še vedno so ATV motorji. V državah CIS se to vozilo običajno imenuje terensko vozilo s štirimi kolesi.
Prvi ATV je bil izdan leta 1970. Razvoj so izvedli japonski inženirji svetovno znanega podjetja Honda. ATV je vozil na treh kolesih in je bil prvi hibrid motocikla in avtomobila. Model prvega ATV je imel nenavaden videz. Izstopal je z velikimi kolesi, pnevmatike so imele grobo in globoko tekalno plast. Zahvaljujoč temu so imela kolesa odličen oprijem na tleh. Japonsko terensko vozilo je združilo moč in praktičnost avtomobila ter je imelo dobro manevriranje in odlično sposobnost teka. V 70. letih so ti hibridi motor-avtomobili pridobili veliko popularnost. Po Hondi so drugi proizvajalci začeli proizvodnjo ATV-jev.
Kajje ATV?
ATV-ji so videti kot avto, vendar po mednarodni klasifikaciji spadajo v linijo motociklov. Sodobno ATV je vozilo, ki ima naslednje lastnosti:
- ima velika štiri kolesa;
- krmiljenje tipa motornega kolesa;
- sposoben prevažati eno ali dve osebi;
- voznik sedi na sedežu, kot na običajnem motociklu.
Domače ATV. Možno je
Nakup novega sodobnega ATV-ja je drag. Njegova cena, tudi rabljena, je sorazmerna s ceno rabljenega avtomobila. Ceneje bo narediti domači ATV. Na podlagi "Urala" se na primer izkaže dobro terensko vozilo. Seveda ni enostavno narediti ATV-ja z Urala z lastnimi rokami, vendar je mogoče. Če nimate dovolj kvalifikacij za samostojno izdelavo terenskega vozila, potem lahko najdete lokalnega kulibina, ki vam bo pomagal uresničiti vaše sanje.
Motocikli, ki so bili proizvedeni po letu 1970, so idealni za predelavo. Morda bo padla ena od treh modifikacij. Motocikli se razlikujejo po moči motorja. Proizvedeno v ZSSR:
- M66, motor s 30 konjskimi močmi;
- M66-36, motor 36 KM;
- IMZ-8, na ta motocikel je bil nameščen motor s 40 konjskimi močmi.
Zadnja modifikacija bo najbolj optimalna za predelavo v ATV.
Fape ustvarjanja ATV-ja na podlagi "Urala"
Torejzačnemo sestavljati ATV iz "Urala" z lastnimi rokami. Postopek predelave starega motocikla je mogoče razdeliti na naslednje korake:
- Majhna sprememba okvirja.
- Namestitev motorja in menjalnika.
- Namestitev vzmetenja.
- Namestitev armaturne plošče.
- Namestitev zunanjega kompleta za telo.
Pred začetkom dela se morate odločiti za vrsto nadzora. Domače štirikolesnike, ki temeljijo na "Uralu", lahko upravljate z volanom ali imajo volan za motorno kolo. Pri uporabi druge vrste bo prav prišel motorni volan.
Ko sestavite ATV iz "Urala" z lastnimi rokami, je pomembno, da posebno pozornost posvetite zavoram. Bolje je uporabiti nov sistem. Idealno za Zhiguli. Pred namestitvijo ga bo treba nekoliko nadgraditi: odstraniti vakuumski ojačevalnik in parkirno zavoro. Za zaviranje je bolje uporabiti pedalni pogon motocikla.
Potrebni deli, mehanizmi in materiali
Samodelno ATV iz "Urala" je sestavljeno iz naslednjih delov in mehanizmov:
- motocikel sam;
- nadgrajen okvir;
- rod;
- amortizerji;
- most;
- zavorni sistem;
- kardanska gred in zglob;
- prisilni hladilni sistem;
- glavni žaromet, parkirne luči.
Večino mehanizmov in delov si je mogoče izposoditi iz avtomobila VAZ.
Nareditinaredi sam ATV z Urala, boste potrebovali naslednje materiale in orodja:
- bolgarščina;
- varilni stroj;
- ključavničarska miza s primežami;
- komplet ključavničarskega orodja;
- kompresor za naknadno barvanje;
- profilni in listni izdelki.
Za kaj je primeren domači ATV?
Za posebne naloge je bolje izdelati terensko vozilo. Domača ATV, ki temelji na "Uralu", se lahko uporablja za dejavnosti na prostem. Na njem lahko dobite dobršen del adrenalina, vožnjo po brezpotju. Poleg tega je ATV nepogrešljiva stvar v gospodinjstvu. Na okvir je mogoče privariti nosilec za prikolico, nato pa se ATV spremeni v majhen vodljiv traktor. ATV se lahko uporablja kot vozilo za rangerje in lovce. Ko smo se odločili, kako je načrtovana uporaba terenskega vozila, izberemo dizajn našega ATV-ja.
ATV, sestavljen sam iz "Urala", bo postal pravi pomočnik v gospodinjstvu in delu. Poleg tega bo ljubiteljem ekstremnih športov všeč tudi motorno terensko vozilo. Edina stvar, ki si jo je treba zapomniti, je varnost in posebna oprema.
Priporočena:
"Chevrolet Niva" - popravilo motorja naredi sam: priporočila, faze dela
Chevrolet Niva: popravilo motorja naredi sam, priporočila, funkcije, fotografije. Prenova motorja Niva Chevrolet: uporabni nasveti, razogljičenje z dimeksidom, demontaža, montaža. Popravilo motorja Chevrolet Niva: faze dela, izpiranje, izpopolnjevanje
Zamenjava zobatega jermena "Lacetti": naredi sam
To vozilo je opremljeno s pogonom na zobati jermen. Zahvaljujoč zobatemu jermenu se navor prenaša z ročične gredi na odmično gred. Zaradi tega trenutka se sesalni in izpušni ventili odpirajo in zapirajo. Poglejmo, kako zamenjamo zobati jermen Lacetti sami v garaži. Ta izkušnja bo pomagala prihraniti določene zneske pri servisu na bencinskih servisih
Tuning "Gazelle Farmer" naredi sam, fotografija
Tako kot posodobitev vsakega avtomobila tudi tuning Gazelle Farmer vpliva na del karoserije, notranjost z motorjem in druge sestavne dele vozila. Razmislite o najbolj priljubljenih načinih za izboljšanje tega majhnega tovornjaka
Popolna zvočna izolacija "UAZ Patriot" naredi sam: seznam zahtevanega materiala in ocene
Strinjam se, da je zelo težko uživati v vožnji, ko v kabini slišite nenehno ropotanje zaradi trenja koles ob asf alt, od hrupa motorja, zvoka dežja na strehi in samo različni bryakot v kabini. Ta članek se bo osredotočil na namestitev zvočne izolacije na avtomobil UAZ Patriot, ki slovi ne le po svojih zmogljivostih za vse terene, temveč tudi po nenehnem hrupu v kabini
Kako samostojno narediti ATV iz "Urala"
Danes se stara sovjetska motorna kolesa vse pogosteje pošiljajo v recikliranje ali zbirališča odpadnih kovin. In za to obstajajo razlogi. Prvič, star motocikel je zelo težko vzdrževati zaradi velikega pomanjkanja rezervnih delov zanj, in drugič, pogoste okvare lahko razjezijo tudi najbolj primernega lastnika. Tako se izkaže, da bodisi stojijo na dvorišču in rjavijo, ali razumejo in gredo "po rezervne dele"
