Vse o DMRV VAZ-2110 (senzor masnega pretoka zraka)

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

DMRV VAZ-2110 (senzor masnega pretoka zraka) je najpomembnejši del avtomobila, brez katerega ne more noben sodoben vbrizgalni motor, vključno z motorjem domače "desetke". Mnogi lastniki avtomobilov so se vsaj enkrat soočili s težavo motorja z notranjim zgorevanjem. V mnogih primerih je vzrok za to okvarjen senzor masnega pretoka zraka. Danes bomo govorili o njegovi zasnovi in tudi ugotovili, ali je ta del mogoče popraviti, če se pokvari.

Kaj je senzor zraka?

VAZ-2110 in številni drugi modeli "desete družine" imajo podobno zasnovo DMRV. V bistvu je ta rezervni del majhna naprava, ki je vgrajena v cev in povezuje dušilno loputo z zračnim filtrom (od tod tudi ime – senzor zraka). Njegova glavna funkcija je nadzor nad količino zraka, ki vstopi v vbrizgalni motor.

Kako lahko ugotovite, ali je del odpovedal?

Glavni znak okvare senzorja masnega pretoka zraka je neenakomerno delovanje motorja. Med njegovim delovanjem voznik občuti ostre skoke hitrosti, napačno dinamiko pospeševanja in prekinitve v prostem teku. Tudi, če se ta rezervni del pokvari, je zelo težko zagnati avto: tudi če je zunaj plus 30, je v kabini vroče in je motor vroč, je malo verjetno, da se boste s takšnim avtom lahko kam vozili.

Obstajajo tudi drugi znaki, ki kažejo, da je VAZ-2110 DMRV postal neuporaben in se lahko pojavijo, tudi če ima avto normalno dinamiko pospeševanja. To lahko signalizira počena cev, ki povezuje modul dušilne lopute z merilnikom pretoka. In zadnja stvar, ki signalizira okvaro, je svetleča lučka na instrumentni plošči ("Check Engine" ali CHECK ENGINE). Toda tak signal ne daje 100-odstotnega zagotovila, da je treba okvaro iskati v senzorju masnega pretoka zraka. Morda je okvara v lambda sondi ali kakšnem drugem delu. Zato je treba v vsakem primeru avto poslati na diagnostiko, sicer ne boste ugotovili natančnega vzroka okvare po žarnici.

Je mogoče popraviti?

Oprostite, tega dela ni mogoče popraviti. Če se zlomi, ga je mogoče le zamenjati. Poleg tega je VAZ-2110 DMRV zelo ranljiva naprava: lahko se zlomi, tudi če se njegova površina pogosto čisti (to se zgodi še posebej pogosto, ko se naprava čistibombaž).

Nadomestni vir

Nemogoče je natančno reči, koliko časa traja zamenjava senzorja masnega pretoka zraka - lahko se pokvari tudi po 10 tisoč kilometrih ali pa zdrži 100 tisoč ali več. Vse je odvisno od posebnih pogojev delovanja in od kakovosti samega sestavljanja dela.

Senzor DMRV VAZ-2110: cena

V povprečju je strošek novega rezervnega dela za "desetke" približno dva tisoč rubljev. Toda v trgovinah lahko vidite dele z veliko nižjimi stroški. Praviloma so to senzorji brez ohišja. Vendar jih ne bi smeli kupiti, da bi prihranili denar, saj se lahko tak rezervni del kmalu pokvari. Možno je tudi, da tak senzor masnega pretoka zraka preprosto ni primeren za vašega železnega prijatelja.