2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Senzor pretoka zraka mora zaznati količino zraka, ki ga porabi motor. Na podlagi podatkov, prejetih od naprave, krmilna enota motorja izračuna količino goriva, vbrizganega v valje.
Možni "simptomi" nepravilnega delovanja merilnika pretoka:
- Motor "ne drži" vrtljajev v prostem teku.
- Poraba goriva se poveča.
- Turbina ni pravočasno priključena ali sploh ni priključena.
- Vr./min motorja je lahko omejen na 3.000 vrt./min.
- Možna omejitev hitrosti. Na primer, avto lahko bolj ali manj aktivno poveča hitrost do 100 km/h, po kateri se pospeševanje ustavi ali postane izjemno počasno.
- Naprava znatno izgubi moč.
Senzor masnega pretoka zraka se preverja s posebno opremo - kompresorjem in osciloskopom. Pretok zraka je prisiljen do senzorja in nadzoruje se razpon signala. Določa tudi čas, v katerem se ogrevalni film na senzorju segreje.
Pri preverjanju izhodnega signala se najprej izmeri čas,ki ga v trenutku vklopa kontakta zaseda prehodno stanje.
Če je senzor pretoka zraka v redu, dobljena vrednost ne bo presegla nekaj milisekund. Podaljšanje časa segrevanja senzorja lahko povzroči onesnaževanje, ki se odloži na senzorski element. V tem primeru lahko prehodni proces traja desetine in stotine milisekund.
Nato se vrednost napetosti izmeri s pretokom zraka enakim nič. Za preverjanje je potrebno, da je motor ustavljen, vendar mora biti vžig vklopljen. Normalna vrednost izhodne napetosti v prisotnosti ničelnega pretoka zraka je lahko drugačna in je odvisna od tega, kateri model senzorja pretoka zraka je nameščen.
Nato se med ostrim ponovnim plinom izmeri največja vrednost napetosti. V tem primeru je treba motor stroja ogreti na delovno temperaturo in vklopiti nevtralno prestavo. Med preskusom se dušilna loputa nenadoma odpre za čas, ki ne presega sekunde. To preverjanje je možno samo pri atmosferskih motorjih (brez kompresorja in turbine) in če je stopalka za plin mehansko povezana z dušilno loputo (z uporabo vzvodov ali kabla).
Ko motor deluje v prostem teku, je zrak v sesalnem kolektorju zelo redek. Če je senzor pretoka zraka v redu, mora signalna napetost za kratek čas preseči 4V. Če je občutljivaje element močno umazan, odziv senzorja lahko traja dlje. V tem primeru je oscilogram "zglajen". Zaradi kontaminacije se ogrevalni tok in signal senzorja zmanjšata, kar vodi do zmanjšanja dovoda goriva v jeklenke. Zato z ostrim ponovnim plinom napetost signala senzorja nima časa, da bi dosegla največje vrednosti.
Če so bile ugotovljene resne motnje v delovanju naprave, jo je treba zamenjati. Senzorja masnega pretoka zraka ni mogoče popraviti.
Priporočena:
Napaka P0102: odpravljanje težav s senzorjem pretoka zraka
Sodobni avtomobili so polnjeni z vsemi vrstami elektronike. Po eni strani je to dobro, saj lahko z računalnikom na vozilu ugotovite večino napak, po drugi strani pa se pogosto pojavijo zastrašujoči napisi s kodami napak pri delovanju motorja. Napaka P0102 je pogost krivec za okvare družinskih avtomobilov VAZ. Kaj pomeni ta koda in kako jo popraviti, bo povedal ta članek
Avto: kako deluje, načelo delovanja, značilnosti in sheme. Kako deluje dušilec za avto?
Od nastanka prvega avtomobila na bencinski pogon, ki se je zgodil pred več kot sto leti, se v njegovih glavnih delih ni nič spremenilo. Zasnova je bila posodobljena in izboljšana. Vendar je avto, kot je bil urejen, takšen tudi ostal. Upoštevajte njegovo splošno zasnovo in razporeditev nekaterih posameznih komponent in sklopov
Senzor ročične gredi. Kako preveriti senzor ročične gredi?
Če se avto ne zažene, moč motorja pade, pride do okvar, je lahko vzrok za to senzor zaganjalnika, akumulatorja ali ročične gredi. Kako preveriti zadnji element, mnogi ne vedo. Toda razlog je lahko ravno v tem
Mernik pretoka zraka. Senzor zračne mase
Da bi motor deloval samozavestno v katerem koli načinu, je potrebno, da prejme optimalno sestavo gorljive mešanice. Motor ni dovolj samo za gorivo, potrebuje tudi zrak
Vse o DMRV VAZ-2110 (senzor masnega pretoka zraka)
DMRV VAZ-2110 (senzor masnega pretoka zraka) je najpomembnejši del avtomobila, brez katerega ne more noben sodoben vbrizgalni motor, vključno z motorjem domače "desetke". Mnogi lastniki avtomobilov so se vsaj enkrat soočili s težavo motorja z notranjim zgorevanjem. V mnogih primerih je vzrok za to okvarjen senzor masnega pretoka zraka. Danes bomo govorili o njegovi zasnovi in tudi ugotovili, ali je ta del mogoče popraviti, če se zlomi
