Chevrolet Niva starter: možne okvare in njihova odprava

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Verjetno ni niti enega avtomobila, v katerega ne bi bil nameščen zaganjalnik. Niva Chevrolet ni izjema. Včasih zaganjalnik odpove, a ker je preprost, ga ne bo težko obnoviti z lastnimi rokami. Samo poznati morate tipične težave te enote in jih znati odpraviti. Urejeno je precej preprosto in ga je enostavno ugotoviti.

Tudi če so avtomobili Chevrolet Niva novi, nihče ni varen pred okvaro zaganjalnika. Pogosto lahko pride do proizvodne napake. Zato morate biti sposobni diagnosticirati ta vozlišča. Prav tako je pomembno poznati vozlišča in načelo njegovega delovanja. Upamo, da bodo po tem članku tudi začetniki lahko sami servisirali zaganjalnik.

Kako deluje zaganjalnik?

Chevrolet Niva je opremljena z elementom z električnim enosmernim motorjem. Poganjajo ga elektromagneti. Slednji so dodatno opremljeni s planetarnim menjalnikom in vlečnim relejem.

Nazivna moč je 1,55KW. Poraba toka v načinih največje moči ni večja od 375 A. V času zaviranja lahko tok doseže raven 700 A. V prostem teku ne potrebujete več kot 80 A.

Starter je sestavljen iz 28 delov. Struktura motorja vsebuje magnete, ki delujejo na enosmerni tok. Vsi deli so v ohišju, sidro s pokrovom pa je potegnjeno skupaj z zatiči. Armaturna gred je pritrjena na nosilcu, pa tudi v pokrovu. Ko se element vrti, se navor prenese na pogonsko gred. Pomaga zaganjalniku v tej planetarni prestavi.

Slednji ima tudi "nosilec" in zobnike z notranjim zobnikom. Vrtijo se s pomočjo igelnih ležajev. Kaj je še vključeno v zaganjalnik? Chevrolet Niva je poleg zgoraj navedenega opremljena s krtačnim mehanizmom.

Načelo delovanja

Ko voznik obrne ključ v stikalu za vžig, se kontakti zaprejo prek releja zaganjalnika. "Niva Chevrolet" in njen motor sta še vedno v izklopljenem stanju. Napajanje se napaja zadrževalnim in vlečnim navitjem. Magnetno polje v njih z določeno silo potegne armaturo v telo in s tem stisne povratno vzmet.

Po tem sidro potisne palico in kontaktno ploščo. Zapre kontakte na solenoidnem releju. Električni zaganjalnik se začne vrteti. Hkrati sidrne vilice potiskajo zaganjalnik zaganjalnika (z njim je opremljen tudi "Chevrolet Niva 1600"). Na bendix je nameščen zobnik. Zaskoči z vztrajnikom na motorju.vozilo.

Ko se vztrajnik vrti hitreje od zaganjalnika in prestave bendix, pride v poštev preletna sklopka. Ne dovoli, da bi se navor prepustil bendixu in se nato s pomočjo vzvoda premakne nazaj. In zaradi povratne vzmeti gre del v prvotni položaj, ko se motor zažene.

Zaganjalnik in okvare

Kakšna je okvara zaganjalnika? Chevrolet Niva, tako kot vsak drug avtomobil, deluje precej intenzivno. To vodi do okvare vozlišča. Za začetek popravila morate najprej ugotoviti vzrok okvare. To je edini način za obnovitev delovanja tega pomembnega vozlišča. Če popravila opravite sami, lahko opravite z minimalnimi stroški. Na primer, če se zaganjalnik ne vklopi avtomobila Chevrolet Niva, potem pogosto razlog ni skrit v okvari sklopa, temveč v izpraznjeni bateriji.

Da bi se avtomobilski motor ponovno pravilno zagnal, je dovolj, da napolnite baterijo. Ampak baterija je lahko dobra. Nato strokovnjaki priporočajo preverjanje žic - njihovi sponke in kontakti bi lahko oksidirali.

Težave pri zagonu zaganjalnika

Nekatere težave z zaganjalnikom je mogoče diagnosticirati, če pogledamo, kako se zažene avtomobilski motor. Na primer, če se po več poskusih vlečni rele zaganjalnika ne vklopi, se Chevrolet Niva morda ne bo zagnal. Teoretično je to posledica prekinitve obratov releja. Toda v praksi se to zgodi zelo redko. Ta problem je rešen z zamenjavo žic, čiščenjem kontaktov, zamenjavo ali ponovnim polnjenjemBaterija.

Zaganjalnik je prepočasen

Prepričati se morate, da je baterija dovolj napolnjena. Nato preverite stanje žic in sponk. Prezgodnji vžig lahko povzroči takšne okvare. Lahko povzroči tako imenovane povratne požare, ki delujejo v nasprotni smeri vrtenja ročične gredi. Moč se bo prenesla na zaganjalnik, ko je v stiku z vztrajnikom. To močno zmanjša učinkovitost.

Ti simptomi pogosto kažejo na težave v električnem delu naprave. Diagnostika se lahko izvede šele po demontaži in demontaži. Toda takoj ugotavljamo, da bodo težave povezane z zgorelim kolektorjem ali s kratkim stikom v njegovih ploščah. Najpogosteje so krtače v elektromotorju preprosto obrabljene ali obešene.

Zaganjalnik se ne zažene

Takšne težave se tudi dogajajo. Zaganjalnik je zasnovan tako, da deluje pri določenih vrtljajih. Če so žice poškodovane zaradi korozije, če so izpostavljene kontaminaciji, lahko to povzroči, da se sklop počasi vrti ali celo popolnoma odpove.

Drugi razlog je zobnik, ki iz nekega razloga ne more zaskočiti z vztrajnikom ročične gredi. Lahko tudi zdrsne sklopka. Včasih je razlog za to vedenje blokiran motor.

Zaganjalnik se vrti, vendar se ročična gred ne vrti

Če se zaganjalnik vrti, vendar motor ne deluje, strokovnjaki priporočajo, da preverite stanje zob na vztrajniku inbendix orodje. Pri intenzivni uporabi avtomobila je možna kritična obraba teh zob. Preverite njihovo stanje skozi posebno montažno luknjo. Zamenjate jih lahko z nakupom nadomestnega kompleta za zaganjalnik Niva Chevrolet. Njegova cena je približno 500 rubljev.

Enake simptome kaže nedelujoča pogonska enota. Če se zaganjalnik dobro ujame z vztrajnikom motorja, vendar se ne vrti, je treba zaganjalnik preveriti glede obrabe in drugih mehanskih poškodb. Vozlišče morda ni pravilno nameščeno.

Kar se tiče kompletov za popravilo zaganjalnika za avtomobile Chevrolet Niva, lahko njihove konfiguracije in cene močno nihajo. Najpogosteje pa proizvajalci upoštevajo vse dele, ki so podvrženi obrabi in jih je treba zamenjati.

Diagnoza

Torej, najprej je naprava priključena na baterijo in na multimeter. Priključite se lahko preko kontaktnega vijaka na vlečnem releju. Priporočljivo je uporabiti za to žico, katere presek ni manjši od 1,6 kvadratnih metrov. Glejte Prepričajte se tudi, da so ščetke dobro pritrjene na komutator in da je temperatura sklopa normalna.

Veriga zaganjalnika, baterije in multimetra bo pomagala pri diagnosticiranju naprave. Zaprite stikalo tako, da na terminal priključite 12 V. Ta postopek se izvede trikrat, pri čemer se nenehno spreminjajo zavorni pogoji. Vezje se vklopi za kratek čas.

Če se vozlišče ne vrti in se pri njegovem delovanju sliši zunanji hrup, je enostavno sklepati, danaprava je pokvarjena.

Zaganjalnik je testiran tudi pri polnem zaviranju. Ta diagnostična metoda vam omogoča, da ugotovite vzroke okvare in pomagate pri uspešnem popravilu enote. Za ta postopek je potrebno vklopiti zaganjalnik in hkrati preveriti odčitek ampermetra. Izvedite meritve napetosti z multimetrom in izmerite tudi zavorni navor. Tok ne sme biti višji od 700 A. Napetost ne sme biti večja od 5 V, zavorni navor pa manjši od 13,72 Nm.

Če se indikatorji razlikujejo, je zaganjalnik pokvarjen. Če je tok višji in je navor manjši, je vzrok okvare povezan s kratkim stikom znotraj navitja armature. Vredno je preveriti tuljave. Možen je tudi kratek stik na maso na navitju armature.

DIY demontaža

Te diagnostične metode je mogoče izvesti le, če je naprava razstavljena. In če želite to narediti, morate vedeti, kako odstraniti zaganjalnik. Na Chevrolet Niva se to naredi na naslednji način:

• Pred demontažo odklopite žico iz minusa akumulatorja. Sodeč po nasvetih lastnikov je zaganjalnik najbolje razstaviti skozi dno avtomobila. V tem primeru je potreben prelet ali jama. Ko je akumulator odklopljen, odstranite zaščito motorja.
• Sam zaganjalnik je nameščen na treh vijakih. Če želite razstaviti napravo, jih morate samo odviti. Spodnji vijak odvijem od spodaj - bolj je priročno. Druga dva vijaka je najbolje odviti od zgoraj. Zgornji vijak velja za najbolj problematičnega.
• Ko odvijete matice, odstranite toplotno zaščito. S strani kontrolne točke je pločevina upognjena in vijak, ki drži to pločevinko, se odvije od spodaj. Nato lahko zaganjalnikprevidno izvlecite. Poleg tega je bolje potegniti skupaj z žicami. Tukaj sta le dva.

Najprej se enota očisti, kontakti in pritrdilni elementi so osvobojeni umazanije, mehanizem je podmazan. Po potrebi zamenjajte poškodovane dele. Prav tako lahko namestite nov zaganjalnik Chevrolet Niva. Cena za nova vozlišča, odvisno od proizvajalca, od 4.000 rubljev

Sklep

"Chevrolet Niva" je domače terensko vozilo. Kupujejo ga tisti, ki kategorično ne marajo kakovosti domačih cest. To so poceni in razmeroma dostopni avtomobili. Torej, za tiste, ki se odločijo za nakup SUV Chevrolet Niva, se konfiguracija in cene začnejo od osnove - L, kjer so vtisnjena kolesa in centralna ključavnica, za 545 tisoč rubljev. Največja različica - LE, s klimatsko napravo in električnimi dodatki, stane 629 tisoč rubljev.