KavZ-4238 avtobus

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Kurgan Bus Plant je mnogim znan kot proizvajalec avtobusov Aurora. Njihova proizvodnja se je začela v devetdesetih letih prejšnjega stoletja. Sčasoma se je proizvodnja razvijala, pojavili so se novi modeli. Tako se je leta 2006 pojavila posodobljena različica avtobusa Aurora KAvZ-4238, za katero je značilna povečana raven udobja potnikov. Zmogljivi motorji so varčni glede porabe goriva in spadajo v visok razred prijaznosti do okolja.

Pregled avtobusa

Novi model je v skladu s trenutnimi svetovnimi trendi. Vgrajena pogonska enota ima zmogljivost več kot dvesto konjskih moči. Po okolju prijaznosti spada v četrti razred. In novejše modifikacije - do petega. Avtobus KAVZ-4238 pospeši do sto deset kilometrov na uro. Nova Aurora se uporablja tako za mestni promet kot za dolga medkrajevna potovanja.

Proizvajalec daje garancijo do deset let za karoserijo vagonskega tipa. Kapaciteta - 37 ljudi. Višina stropa v kabini vam omogoča udobno namestitev tudi visokega potnika. Za vkrcanje (izkrcanje) so dvojna vrata.

Stranska okna so široka, rahlo zatemnjena. V kabinilepo je biti. Sedeži so udobni tudi za daljša potovanja. Stvari se zlahka prilegajo velikemu prtljažniku.

Naravno prezračevanje se izvaja skozi okna na oknih in lopute v strehi.

Kombinirano ogrevanje. Za potnike v kabini so nameščeni trije grelci. Za voznika je na voljo ločen sprednji grelec, ki lahko deluje v več načinih.

KAvZ-4238. Specifikacije

Ta vrsta prevoza je opremljena z motorjem Cummins 6ISBe4 210V s prostornino 6,7 litra in neposrednim vbrizgom goriva. Njegova moč je 245 konjskih moči. Frekvenca vrtenja - 2, 3 tisoč vrtljajev na minuto. Cilindri šest. Razporejeni so navpično.

Rezervoar za gorivo ima 170 litrov. Poraba goriva - 25 litrov na sto kilometrov.

Poznejše modifikacije, ki so prišle v prodajo leta 2013, so opremljene z motorjem Cummins 6BGe5 230. Tu se kot gorivo uporablja plin. Skupno je bilo nameščenih pet jeklenk po 123 litrov. Za motor je značilna prostornina 5,9 litra, zmogljivost 234 konjskih moči.

Dimenzije avtobusa so naslednje: dolžina - 1000 cm, širina - 250 cm, višina - 308,5 cm, notranja višina - 200 cm, dolžina medosne razdalje - 490 cm Širina sovoznikovih vrat - 83 cm, zadnja - 77 cm Polmer obračanja - enajst metrov. Bruto teža - 12, 25 ton, opremljeno - 8 435 ton. Sprednja os ima približno štiri tone obremenitve, zadnja os pa približno osem ton.

Za udobje vožnje je nameščen avtobushidravlični servo volan. Krmilni mehanizem ima več možnosti. Menjalnik je mehanski, s šestimi načini delovanja. Zavore so pnevmatske, dvokrožne. Za izboljšanje varnosti je na voljo sistem ABS.

Videz

Navzven je avtobus podoben evropskim modelom. Za naše ceste je njegov videz še vedno malo nenavaden - vzvratna ogledala v obliki "mravljih anten", veliko vetrobransko steklo, pravokotna vrata in okna v kabini.

Sprednji del avtobusa ima bolj zaobljeno obliko. Meglenke so nameščene v masko poleg žarometa.

Ptljažni prostor je na obeh straneh. Zraven je prostor za baterije in sušilnik zraka s pnevmatskim sistemom.

Spremembe

Model je izdelan v več modifikacijah:

Avtobus KavZ-4238-01 je primeren za primestne poti. Njegove razlike so v bolj togih sedežih, povečani kapaciteti na 39 oseb

KAvZ-4238-02 sprejme 35 potnikov. Sedeži so širši in udobnejši. Prtljažni prostor je večji od osnovnega modela. Zaradi takšnih lastnosti je primeren za dolga medkrajevna potovanja

KAvZ-4238-04 se nanaša na vrsto mestnega javnega prevoza. Razlikuje se v drugi izvedbi salona, pomanjkanju prtljažnika. Ima le 21 sedežev. Toda ob upoštevanju stojnih mest lahko avtobus sprejme 82 potnikov. Zadnja vrata so razširjena na 140 cm. Podobne spremembe so povečale težo avtobusa na 13,7 ton

Model z indeksom 05 se uporablja za prevozotroci

KAvZ-4238 "šola"

Ta modifikacija avtobusa je zasnovana za prevoz otrok do kraja študija. Sprejme lahko 32 potnikov. Vsak sedež ima varnostni pas. Za komunikacijo med voznikom in potniki je gumb za klic v sili. Poleg tega je v kabini tak gumb poleg vsakega sedeža. Voznik ima zvočnik. Za udobje dvigovanja majhnih otrok je v notranjosti še dodaten korak.

Nameščen je bil dodaten varnostni sistem. Ne dovoljuje premikanja avtobusa z odprtimi vrati. Druga funkcija sistema je omejiti hitrost gibanja na šestdeset kilometrov na uro.

Na zadnji strani kabine so posebej opremljena regala za prevoz nahrbtnikov.

Mnenja in cene

Stroški avtobusa KAvz-4238 pri uradnem prodajalcu znašajo približno štiri milijone rubljev. Rabljeni avtobus je mogoče najti za polovico cene. Cena je odvisna od konfiguracije opreme in njenega stanja (to velja za rabljene modele).

Mnenja o teh avtobusih so večinoma pozitivna. Dodelite dober strošek, visoko raven varnosti, udobja in udobja med gibanjem. Druga pomembna podrobnost je priročna lokacija glavnih komponent, kar olajša postopek popravila. Rezervne dele KAVZ-4238 lahko enostavno kupite v trgovinah.

Na splošno je to zanesljiv, visokokakovosten avtobus. Od analogov se razlikuje po dobri porabi goriva, prijaznosti do okolja, visokem delovanjuzmogljivost, udobje za potnike, enostaven nadzor za voznika.