Avtobus MAZ 103, 105, 107, 256: specifikacije modelov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Prevozi potnikov tako na mestnih progah kot med naselji so priljubljena in zelo donosna vrsta storitve. Vendar pa zahteve za potniški promet zavezujejo lastnike podjetij, da redno posodabljajo vozni park svojih podjetij. To je posledica dejstva, da se vsak dan pojavljajo nova merila, ki so neposredno povezana z varnostjo in udobjem potnikov. Nakup dragih tujih avtobusov še zdaleč ni dostopen vsakemu podjetju, delovanje starih vozil pa neizogibno vodi v odvzem licence. Izhod iz te situacije je iskanje avtomobilov domačih proizvajalcev.

Moderen in varen avtobus. MAZ je alternativa tujim proizvajalcem

Zagotovo se vsi spominjajo časa, ko so stari LiAZ-i, LAZ-i in Ikarusi križarili po cestah mest in predmestja ter opravljali potniški promet v različnih smereh. Vendar pa niso samo moralno zastareli, ampak tudi popolnoma ne izpolnjujejo sodobnih zahtev glede varnosti in udobja, kar pomeni, da je treba vozni park posodobiti. Avtobusi MAZ - alternativni izhod iz situacije.

Zahvaljujoč sodobnemu razvoju so oblikovalci avtomobilske tovarne v Minsku ustvarili številne avtobuse MAZ, ki so danes zelo povprašeni zaradi sodobnega dizajna, ravni udobja in skladnosti z vsemi zahtevami glede varnosti potnikov. Po razpadu dežele Sovjetov je nekoč ugledni proizvajalec avtomobilov preživljal zelo težke čase. Ob tem je bila potrebna popolna prenova voznega parka, ki je opravljal storitve potniškega prometa. In leta 1996 je s tekočega traku zapeljal prvi avtobus MAZ, ki je postal zamenjava za moralno in tehnično zastarel Ikarus.

Prvi model, čeprav je izpolnjeval vse zahteve, je bil daleč od idealnega in se je skozi čas nenehno izboljševal. Skupaj z njim so se razvile nove možnosti, ki so zaradi svoje kakovosti pridobile zaupanje in postale razširjene tako doma kot v postsovjetskih prostranstvih.

Kratke tehnične značilnosti pogonskih enot, nameščenih na avtobusih MAZ

Tehnični podatki	Model motorja
	Mercedes-Benz OM 906LA	DEUTZ BF6M.1013EC	MMZ D-260.5	MMZ-D 245,30
Velikost motorja, l	6.370	7,146	7.150	7.100
Moč motorja, l. s.	231	237	230	170
Število valjev	6			4
Porabljeno gorivo	Dizel

avtobus MAZ-103 za mestni potniški promet

Njegove dimenzije so:

• dolžina 11,985 m.
• Širina 2,5 m.
• Višina 2,838 m.

Salon je opremljen s tremi vrati širine 1,2 m, s številom sedežev, ki se giblje od 21 do 28, pa sprejme 70 - 110 potnikov. Višina kabine je 2,37 m, zaradi česar je potovanje udobno tudi za ljudi, katerih višina je več kot 190 cm, širina prehoda med sedeži pa je 73 cm Ogrevanje je tekoče in popolnoma neodvisno od agregata avtobusa. Izvaja se s 30 kW ogrevalnim sistemom motorja. Prav tako olajša zagon motorja pri vožnji vozila pri nizkih temperaturah okolice. Voznikovo kabino ogreva ločen sistem zračnega ogrevanja, katerega moč je 2–2,2 kW.

Nabor pogonskih enot, ki so nameščene na avtobusih, sestavljajo trije motorji. To sta Mercedes-Benz OM 906LA in DEUTZ BF6M.1013EC - štirivaljni vrstni dizelski pogonski agregati tuje proizvodnje, ki sta združena z avtomatskimi menjalniki ZF in Voith Diwa. Kot tudi domači dizelski motor MMZ D-260.5, ki je nameščen v tandemu z mehanskim petstopenjskim menjalnikom Praga 5PS 114.57.

Odličen prevoz za mestne in primestne lete

Za razliko od prejšnje različice, s širino 2,5 m in višino 2,838 m, je avtobus MAZ-107opremljen z velikim številom sedežev, ki se lahko gibljejo od 24 do 30, skupna zmogljivost kabine pa zdaj dosega 150 potnikov. To je posledica dejstva, da se je dolžina karoserije povečala in namesto 11,985 znaša 14,480 m. Ta model avtobusa je opremljen izključno z vrstnim štirivaljnim dizelskim motorjem Mercedes-Benz OM 906LA. Njegova delovna prostornina je 6,3 litra. Par je opremljen s samodejnim menjalnikom, ki vam omogoča, da dosežete največjo hitrost do 78 km/h.

Velika zmogljivost za mestne poti

Avtobus MAZ-105 je odličen model potniškega prometa posebej velike zmogljivosti za mestni promet. Ta avtobus, zahvaljujoč svojim oblikovnim značilnostim in zgibu dveh salonov skupaj, doseže skoraj 18 metrov dolžine in je opremljen s 4 vrati. Njihova velikost velja za standardno za vozila, namenjena mestnim izletom in znaša 1,2 m. Tako kot zgoraj opisana modela je tudi avtobus MAZ-105 nizkopoden, kar dokazuje višina prve stopnice glede na podlago, ki je 34,5 centimetrov. Ta kazalnik je še en dokaz, da je bil ves razvoj usmerjen v udobje potnikov, vstop v vozilo pa ne bo otežil niti starejšim ali nizkim ljudem. S tako impresivnimi dimenzijami je v potniškem prostoru avtobusa nameščenih le 36 sedežev. In ocenjena potniška zmogljivost ne sme presegati 160 ljudi.

napajalna enota,Na tem modelu je nameščen Mercedes-Benz OM 906LA. Seznanjen je s samodejnim menjalnikom. Največja dovoljena hitrost je 70 km/h.

Potnik iz Belorusije je najboljša možnost za primestne lete

Avtobus MAZ-256 je odlična rešitev za podjetnike in vozne parke, ki zagotavljajo storitve medkrajevnega prevoza potnikov na srednje razdalje. S svojimi majhnimi dimenzijami notranjost avtobusa sprejme 28 sedežev, velikost prtljažnika pa doseže prostornino, ki je enaka 2 kubičnim metrim. Karoserija potniškega prometa, tako kot v avtobusu MAZ 251, je izdelana iz plastike. Vse plošče so zlepljene v okvir. Proizvajalec ponuja tudi več možnosti za avtomobile: turistični avtobus, taksi s fiksno progo in prevoz za medkrajevni potniški promet.

Avtobus MAZ-256 je opremljen s pogonsko enoto MMZ-D 245.30 in petstopenjskim ročnim menjalnikom SAAZ-695D. Ta tandem vam omogoča, da dosežete hitrost 110 km/h.