Diagnoza in popravilo motorja gonila brisalca

Kazalo:

Diagnoza in popravilo motorja gonila brisalca
Diagnoza in popravilo motorja gonila brisalca
Anonim

Številni lastniki domačih avtomobilov družine VAZ se strinjajo, da je motor-reduktor brisalcev šibek in se pogosto pokvari in ni razlike med starim in novim. Vzroki za to težavo so lahko različni in v tem članku jih bomo poskušali povzeti vse.

Sestava mehanizma brisalcev
Sestava mehanizma brisalcev

Ključne funkcije

Specifikacije motorja gonila brisalca:

  • Nazivna napetost - 12V.
  • Nazivni navor - 5 Nm.
  • Največji tok - 4, 0; 4, 7A.
  • Nazivna hitrost - 39-50; 59-72.

Naprava

Motor-reduktor brisalcev se krmili in napaja preko standardnega konektorja. Zasnova mehanizma je izdelana z zaščito pred vdorom prahu in vlage v ohišje. Zasnova čistilnika za vetrobransko steklo je preprosta in je sestavljena iz treh komponent: motorja z menjalnikom, ročic in ščetk. Elektromotor je vgrajen s tremi krtačami z zaščito pred preobremenitvami in radijskimi motnjami.

Destinacija

Motor gonila brisalcev je zasnovan za pogon vzvodnega sistema mehanizma za čiščenje stekla. Nameščen je pod vetrobranskim steklom v niši in je z gredjo povezan z ročici brisalca. Ima tri načine delovanja in ga upravlja desno stikalo na volanski drogu. V prvem položaju stikala je vklopljeno občasno delovanje brisalcev. Krmiljenje se v tem primeru izvaja prek elektronskega releja, nameščenega v montažnem bloku. Isti rele nadzoruje tudi nizko hitrost v konstantnem načinu.

VAZ-2106
VAZ-2106

Možne okvare

  • Glavni razlog za vse težave tega motornega gonila je veliko število kontaktov v tokokrogu in njihova slaba zaščita pred vplivi okolja. Najprej, če pride do težave z delovanjem motorja-reduktorja brisalcev pri VAZ, se preverijo vsi kontakti in členi verige. Če ni niti enega stabilnega stika v verigi, ne bo stabilnega delovanja brisalca, zato ne hitite z zamenjavo motorja menjalnika, morda razlog ni v njem.
  • Stikalo volanskega droga je morda pokvarjeno. Če se uporablja dalj časa, lahko kontakti oksidirajo, nanje se lahko oprime prah ali pa se obrabijo.
  • Zaradi neudobne lege motornega gonila v niši pod vetrobranskim steklom voda nenehno prihaja nanj in priključni vtič. Če je motor zaščiten, se mu ne bo nič zgodilo, vendar so kontakti nenehno oksidirani. Pri diagnosticiranju jih je treba preveriti in konektor zamenjati z vodoodpornim. Treba je opozoriti, da z motorjem menjalnika zadnjega brisalcatakih težav ni.
Konvencionalen in vodoodporen terminal
Konvencionalen in vodoodporen terminal
  • Nemudoma preverite tudi varovalko, morda je pregorela.
  • Preverite upor na sponkah odklopnika z multimetrom, če kaže "0" - spremenite.
  • Preverjanje pravilne povezave. Z istim multimetrom, brez brisalca, preverimo napetost med četrtim terminalom in maso, mora biti nič. Če obstajajo dokazi, obnovimo ozemljitev.
  • Preverjanje samega motornega gonila. Pri nizki hitrosti vklopimo motor-reduktor brisalcev in izmerimo napetost. Mora se ujemati z napetostjo baterije. Če temu ni tako, se odločimo za zamenjavo ali popravilo motorja z menjalnikom.

Popravilo

Če želite priti do motorja gonila vetrobranskega stekla, morate najprej odklopiti akumulator. Nato odstranite plastično oblogo, povodce brisalcev in izvlecite celotno konstrukcijo za pregled in mazanje ročic. Motor-reduktor se odklopi z ročic, odstrani iz nosilca in na njem odvije plastični pokrov. Pod njim sta dva vijaka, ki pritrjujeta kontakte končnega stikala. Vse odstranimo in pridemo do zobnikov in gredi. Vse po vrsti vzamemo ven, označimo pa dve majhni, ker imata različen naklon zob. Vse dele, odstranjene iz menjalnika, je treba oprati iz maščobe in očistiti morebitne umazanije. Preverite tudi izhod. Če so deli menjalnika v redu, ga odstranite tako, da odvijete dva vijaka na njegovem dnu, da pridete do elektromotorja. Na tej stopnji je treba preveriti obrabo ščetk, njihovo tesno prileganje na sidro, očistiti vse kontakte s finim brusnim papirjem. Sestavljamo v obratnem vrstnem redu, skrbno namažemo vse potrebne dele.

Delna demontaža motorja gonila
Delna demontaža motorja gonila

zamenjava

Pri zamenjavi motorja gonila z novim ni posebnih težav. Zaporedje dejanj je enako, vendar je treba zapomniti, da med montažo ne nameščajte graverjev s sorniki pri povezovanju motorja gonila in trapeza. V nasprotnem primeru se bodo dotaknili ročice, kar bo vplivalo na delovanje brisalcev.

Priporočena: