Težki vlačilec KAMAZ-65226: pregled, specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Leta 2007 je bil v Rusiji izdelan takrat največji tovornjak v razredu vlačilcev. Ime tega znanega avtomobila je KAMAZ-65226. Takrat je lahko postal absolutni vodja zaradi prisotnosti zmogljivega dizelskega motorja in okrepljenega vzmetenja. Ta tovornjak bo podrobneje obravnavan v tem članku.

Glavni parametri

KamAZ-65226, katerega tehnične značilnosti so v celoti navedene spodaj, je močno vozilo, ki lahko reši številne naloge, ki so mu dodeljene. Med njegovimi kazalniki so:

• Model motorja - DEUTZ BF8M1015C ("Euro-2") z dizelskim turbopolnilnikom. Na voljo je tudi visoko učinkovit hladilnik polnilnega zraka.
• Nazivna moč, KM/število vrtljajev ročične gredi, vrt./min. – 544/1900.
• Maksimalni navor - 2637 Nm.
• Lokacija valjev in njihovo število - v obliki črke V, 8 kosov.
• Prostornina motorja - 15,9 litra.
• Premer valja - 132 milimetrov.
• hod - 145 milimetrov.
• Kompresijsko razmerje je 17.
• Masa praznega avtomobila je 11.850 kilogramov.
• Bruto teža – 33.500kilogram.
• Skupna masa cestnega vlaka je 97.000 kilogramov.
• Skupna teža polprikolice je 85.000 kilogramov.
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 500 litrov.
• Model menjalnika je mehanski tip ZF 16S 251 s šestnajstimi hitrostmi.
• Kolesa - disk, opremljena s pnevmatikami s zračnico.
• Velikost platišča - 8,0-20 (216-508).
• Parametri pnevmatik - 12,00 R20 (320 R508).
• Največja potovalna hitrost najmanj 60 km/h.
• Baterije - 2 kosa, 12/190 V/Ah.
• Tip sklopke - enojni disk, membrana.
• Tip pogona - hidravlični z univerzalnim pnevmatskim ojačevalnikom.
• Prestavno razmerje glavne prestave je 5, 55.
• Vrsta prenosnega ohišja - mehanska, ZF STEYR, dvostopenjska. Sredinski diferencial je varno zaklenjen.
• Prvo prestavno razmerje - 1, 41.
• Drugo prestavno razmerje je 0,91.

Dešifriranje oznak

Avtomobil KamAZ 65226 6010-77 E3 ima kot osnovni model tovornjak prekucnik, ki je označen z drugo številko v kodiranju - "5". Prva številka - "6" - nam pove, da avtomobil spada v razred tovornjakov, katerih bruto teža je v območju 21-40 ton. Zadnja številka "6" pomeni, da je bil traktor izdelan za nadaljnje delovanje v zmernem podnebnem pasu. Številke "6010" so indikator določene vrste krmiljenja. E3 je indeks, ki označuje prisotnostv tovornjaku z dizelskim motorjem, ki je sposoben delati v težkih pogojih in izpolnjuje vse obstoječe specifikacije Združenja avtomobilskih oblikovalcev.

Območje delovanja avtomobila

KamAZ-65226-6010-77 je bil množično izdelan. Zaradi prisotnosti pogona na vsa kolesa v njem se počuti precej udobno v razmerah tako mednarodne avtoceste kot popolnega brezpotja. Poleg tega oblikovne značilnosti stroja omogočajo uporabo tudi v ekstremnih situacijah, kar v veliki meri olajša trpežen, temperaturno odporen in varčen motor. Številni uporabniki tovornjakov so opazili, da se tudi pri zelo nizkih temperaturah okolice tovornjak zažene brez resnih težav v kratkem času, ne da bi zahteval veliko truda od voznika.

funkcije jahanja

KAMAZ-traktor 65226, tudi ko je polno obremenjen, odlično premaguje pobočja 30 stopinj. Čeprav, kot je pokazala praksa, lahko avto vozi skozi šestdesetstopinjske strmine brez kakršne koli nevarnosti za njegovo varnost. Lažji vzponi pa kažejo, da avto ostane na mestu zahvaljujoč dobro delujoči parkirni zavori, ki je v tem razredu avtomobilov zelo pomembna.

ocene voznikov

KamAZ-65226 je opremljen z optimalno delujočim menjalnikom, kar dokazujejo pregledi voznikov, ki se o tem sploh ne pritožujejo. Preklapljanje prestav v avtomobilu poteka brez težav. Čeče govorimo o glavnih delovnih prestavah avtomobila, potem je to peta in osma, ki se nahajata v spodnji vrsti, pa tudi četrta in sedma v zgornji. Pogosto jih uporabljajo vozniki. Pomemben odtenek: pri pogostih spustih in vzponih je težko uporabljati osmo prestavo, zato bi bila najboljša možnost uporaba tako imenovane igre prestav. Čeprav je treba razumeti, da ne glede na to, kako močna je oprema, je v nekaterih situacijah do izraza voznikova izkušnja, še posebej, ker je včasih KamAZ prisiljen voziti v pravih terenskih razmerah.

Nianse oblikovanja stroja

KamAZ-65226 je opremljen s sedlom z ojačanimi pritrdilnimi elementi. Ta naprava se nahaja nekoliko višje kot pri drugih podobnih modelih strojev. Ta funkcija omogoča tovornjaku prevoz zelo velikih tovorov. Poleg tega ne morete prezreti dvostopenjskega prenosnega ohišja, ki je povezan z zaklepanjem sredinskega diferenciala. Ta vozel vam omogoča natančno obračanje avtomobila s prikolico, vendar bo to zahtevalo dovolj velik polmer obračanja.

Vendar ima KamAZ-65226, tako kot vsak drug avtomobil, nekaj pomanjkljivosti. Torej večini voznikov res ni všeč, da je kabina visoka, zato obstajajo določene težave pri servisiranju brisalcev in vetrobranskega stekla. Spodnji del kabine ni opremljen s stopnico in ročajem, za katerega se vozniki običajno držijo med pranjem boka in vetrobranskega stekla. Čeprav so pri novejših modelih tovornjakov te tankosti že upoštevane in trditvepostalo veliko manj. Na splošno ima kabina tri sedeže in eno mesto za spanje. Hkrati so proizvajalci poskrbeli za udobje voznika in potnikov ter sedeže opremili s pnevmatskim vzmetenjem.

Posebna pozornost si zasluži popolno izmenjavo toplote motorja. Stvar je v tem, da je stroj osredotočen na prevoz blaga, ki tehta skoraj 100 ton. Seveda takšna teža ni sposobna voziti s hitrostjo navadnega avtomobila. Zato bo pri dovolj nizki hitrosti motor zelo dovzeten za segrevanje ali celo izjemno nezaželeno pregrevanje. Da bi rešili to težavo, so se oblikovalci tovarne zatekli k namestitvi posebnega cevnega okvirja za kabino. Na obeh straneh na tem okvirju sta bila nameščena tudi radiator in hladilnik polnilnega zraka s parom prisilno delujočih ventilatorjev za dovod zraka.

Rezervno kolo traktorja je nameščeno na posebnem mestu in se dviguje/spušča s hidravličnim mehanizmom.

Moč žarometov avtomobila v celoti zadostuje za udobno potovanje na dolge razdalje ponoči ali v razmerah slabe vidljivosti.

Kdo kupuje?

KamAZ-65226 (tehnične specifikacije - 6x6, terensko vozilo) zelo pogosto kupujejo naftni delavci, gradbene organizacije, rudarska podjetja, pa tudi strukture, specializirane za prevoz različne težke opreme. Večina tistih, ki kupijo ta traktor, plačajo zanj približno 5-6 milijonov ruskih rubljev, kar, če pogledate podrobno, ni tako veliko. AMPAKvse zato, ker je za tovornjak te kakovosti ta strošek glede na njegovo zanesljivost in dolgo obdobje brezhibnega delovanja dokaj ekonomsko upravičen in sprejemljiv. Končna cena avtomobila bo odvisna od njegovih tehničnih lastnosti in prevoženih kilometrov, če je bil že uporabljen.

Zanimivo dejstvo o tovornjaku

Da bi čim bolj jasno razumeli, kako izgleda opisani vlačilec tovornjakov, si je vredno ogledati TV-serijo z naslovom "Tovornjaki", ki jo imajo radi številni gledalci. Glavni junaki tega večdelnega televizijskega filma so potovali po državi s tovornjakom KamAZ-65226. Mimogrede, vrhunec aktivne prodaje tovornjaka je padel ravno med predvajanjem serije.

Dokumenti za traktor

PTS KAMAZ-65226 se proizvaja, tako kot za ostala vozila, na posebnih obrazcih zakonskega standarda. Poleg tega je ta potni list prvotno izdan v tovarni v primeru začetnega nakupa. Ta dokument vsebuje vse potrebne informacije o stroju. Služi krepitvi boja proti nezakonitim dejanjem v zvezi z avtomobili, določanju okoljskega razreda avtomobila in registraciji.