"Tavria" ZAZ-1102: specifikacije in fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

"Tavria" se nanaša na avtomobile razreda 2 (proračunski modeli). Sprva so ga izdelovali v sovjetski tovarni, kasneje pa je večina začela odhajati s tekočega traku istega, a že ukrajinskega ZAZ-a. Prvi ekskluzivni izvod je postal "matični" za ogromno število različnih modelov in njihovih modifikacij, ki so bile združene v velikansko serijo.

Zlahka si zapomnite približno 40 različnih avtomobilov. Omeniti velja, da so bili med domačim kupcem zelo povpraševani. Konec obsežne izdaje se je zgodil leta 2007.

Zgodovina razvoja ZAZ "Tavria-1102"

Razvoj novega (takratnega) avtomobila Tavria se je začel zaradi potrebe po zamenjavi modela Zaporožec 966. Do sedemdesetih let sta bili ustvarjeni dve različici avtomobila v obliki limuzine in kombilimuzine. Toda dovoljenje za proizvodnjo je bilo pridobljeno šele po 10 letih. Po izdaji velike serije je vodstvo spremenilo nalogo tega stroja. Bilo jepredvideno je, da mora model spominjati na vodilno evropsko prodajo (govorimo o Fordu Fiesti). Izkušeni oblikovalec, ki dela v tovarni v Zaporožju, je večkrat rekel, da ameriški "otrok" nima nič opraviti z oglaševanjem. Če so iz svetlih plakatov in videoposnetkov Fiesto naredili idealen avtomobil, potem v resnici ni izpolnjeval številnih deklariranih lastnosti. Zato ga tehnično zaobiti ni bil zelo težak in dolgotrajen proces.

Sovjetska avtomobilska industrija je od proizvajalca nenehno zahtevala izboljšanje Tavrie in ji postavljala vse težje naloge in cilje. Prvi serijski model, ki se je prodajal po vsej Uniji, je bil izvod novembra 1987.

Tehnični podatki ZAZ-1102

"Tavria" ima karoserijo kombilimuzine s 3 vrati. Potniki so primerni za 5 oseb. Masa stroja je nekaj več kot 1100 kg. Avto je dolg 3700 mm, širok 1550 mm in visok 1400 mm.

Motorji imajo prostornino 1,1, 1,2 in 1,3 litra. Moč je 53, 58 in 63 KM. Z. oz. Največji pospešek (hitrost) - 145, 158 in 165 km / h, odvisno od enote. 100 km/h lahko dosežete z mesta v 15-16 sekundah.

Podroben opis dizajna avtomobila

• Zadnja vrata stroja so opremljena s posebno ključavnico, ki je nameščena v notranjosti.
• Mazanje, oziroma njegov sistem ima kombiniran tip.
• Prezračevalni sistem ohišja motorja je zaprt in gre skozi uplinjač in zračni čistilec.
• Uplinjač, nameščen na ZAZ-1102, imavrsta emulzije.
• Hladilni sistem se nahaja v radiatorju in se po potrebi samodejno vklopi. Točna lokacija - ohišje.
• Vžig - baterija. Sveče imajo dolžino vijačnega dela 18 mm.
• Izpušni sistem avtomobila (glušnik) je tovarniško nastavljen.
• Sklopka je suha.
• Menjalnik - mehanski.
• Zavore imajo različne vrste. Parkirišče - ročno, zadaj - bobnasto in spredaj - disk.

Spodnja slika prikazuje diagram ZAZ-1102 (govorimo o električni napeljavi).

Postava Tavrije

Avtomobil ZAZ-110240 se je začel proizvajati leta 1991. Proizvodnja se je nadaljevala do leta 1997. Pri tem modelu ima prtljažnik razširjene prostornine. Obstaja stranski sovoznikov kavč. Za razliko od limuzine se ti primerki razlikujejo po nosilnosti. Drugič je avto zapeljal s tekočega traku leta 1999. Njegov predhodnik ZAZ-1102 je v razvoju že močno zaostajal za opisanim modelom. Novo različico je odlikoval nameščen motor. Načrtovana je bila obsežna izdaja sanitarne modifikacije, a se želeno ni uresničilo.

Tovorni model Tavria je dobil ime ZAZ-110260. Sovoznikovih sedežev ni bilo razen sedeža ob vozniku. Avto lahko prenese obremenitve do 300 kg.

Naslednji zanimiv model je ZAZ-110260-30. V strehi te modifikacije je bilo mogoče najti majhno luknjo za anteno. Avto je imel posebnost - prisotnost funkcije samodejnega vključevanja nizke hitrostiventilator. Na odbijače so bili nameščeni posebni čepi.

Slavuta

Slavuta je zapeljala s tekočega traku od leta 1999 do 2011. Spada v kategorijo "B". Uveljavljen tip karoserije liftback. Motorji, s katerimi so bili opremljeni ti modeli, so zasnovani za 1,1, 1,2, 1,3 litra (uplinjač), pa tudi za 1,2 in 1,3 litra (injekcija). Razvoj "Slavute", ki je povezan z ZAZ-1102, se je začel zaradi dejstva, da "Dana" v tistem času ni ustrezala sodobnim zahtevam voznikov, zaradi česar ni bilo velikega povpraševanja. Skoraj šest mesecev pozneje je bil 1,1-litrski uplinjač zamenjan z analogom 1,2 litra. In leta 2002 se je na trgih pojavil najdražji model za celotno obdobje proizvodnje - avtomobil z 1,3-litrskim motorjem za vbrizgavanje. Vendar slednja možnost zaradi zaostritve okoljskih predpisov ni bila primerna za prodajo. Januarja 2011 je tovarna prenehala proizvajati Slavuta.

Karoserija ima 5 vrat, izdelana je iz popolnoma kovinskega materiala, je zaprtega in nosilnega tipa. Zadnje okno se odpira skupaj z prtljažnimi vrati. Masa avtomobila je 800 kg. Prostornina rezervoarja - 38 l.

Motorji, ki so bili nameščeni na Slavuti, so bili razviti in izdelani v tovarni Melitopol. Vse enote so zasnovane za 4 cilindre. Izpušna cev se nahaja zadaj na levi strani. Vžig (ZAZ-1102 je opremljen s podobnim sistemom) ima strukturo baterije in brezkontaktno napetost 12 voltov.

Dana

Sestavljanje avtomobila se je začelo leta 1994. Zadnji izvod je zapeljal s tekočega traku leta 2010. "Dana" - lastnik 5-vratnegakaroserije, ki se bistveno razlikuje od prvotnega modela. Čeprav je bil zgrajen na ZAZ-1102, ima videz novejšega avtomobila izviren in organski dizajn.

Serijsko je avto sposoben prevažati tovor do 200 kg s petimi potniki v kabini. Z motorjem, ki je bil nameščen na modelu, ste se lahko seznanili z vožnjo originalne Tavrie. Sprva je bilo načrtovano, da bo Dana opremljena z enoto z zmogljivostjo 60 konjskih moči, ki je bila zasnovana za 5 tisoč vrtljajev na minuto, vendar zaradi nekaterih razlogov avtomobil s tem motorjem nikoli ni prišel v množično proizvodnjo.

Avto sodi v razred "B". Ima pogon na vsa kolesa. Menjalnik je mehanski, motor pa z uplinjačem.

Prevzem

Ta avto je modifikacija originalnega modela Dana. Vsak kupec si lahko po meri namesti mehko ali trdo streho (opcijsko), ki kombi enostavno spremeni v tovorno vozilo. Predal, kjer je vsa prtljaga, je od voznikovega in sovoznikovega sedeža ločen z navadno steklom steklom. Izdaja tovornjaka Pickup, ki temelji na avtomobilu ZAZ Tavria-1102, se je začela leta 1992 in je trajala vse do leta 2014.

Enote, nameščene na stroju, so imele različne lastnosti glede prostornine: od 1,1 do 1,3 litra.

Večina podrobnosti je bila izposojena pri "Dana". Med seboj se razlikujejo po zadnjem odbijaču, luči istega dela avtomobila, oknu v notranjostipregrada (v novejši različici se je na njej pojavil žar). "Pickup" je prejel posodobljena stranska ogledala in tendo, ki jo je mogoče namestiti na rešetko tovornega prostora, pa tudi vzmetenje. Popravilo tega modela, pa tudi popravilo ZAZ-1102, ne bo zahtevalo veliko časa, truda in denarja. Zato je tak stroj precej iskana.