Armaturna plošča VAZ-2110 ne deluje: vzroki, metode za odpravljanje težav, nasveti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Primeri, ko armaturna plošča na VAZ-2110 ne deluje, niso redki za lastnike avtomobilov domače proizvodnje. Vsak avto ima nekaj pomanjkljivosti, zato lastniki avtomobilov preprosto nimajo druge izbire, kot da odpravijo nenehno pojavljajoče se okvare. In izvedeli boste več o tem, kaj storiti, ko je armaturna plošča na VAZ-2110 prenehala delovati.

Aranžma

Torej, kaj je mogoče videti na armaturni plošči v tem avtomobilu? Kombinacija je sestavljena iz več komponent:

• odčitavanje temperature antifriza v stopinjah Celzija;
• tahometer - število vrtljajev pogonske enote;
• desni in levi smerniki;
• spedometer - hitrost vozila;
• rezerva goriva - količina goriva v rezervoarju;
• slika bencinske črpalke - signal o potrebi po dolivanju goriva;
• kontrolni indikator začetnih dimenzij;
• indikator nivoja zavorne tekočine;
• zaženite dolge luči;
• gumb za nastavitevure;
• zaslon s skupno in dnevno kilometrino;
• indikator alarma;
• zaslon ure;
• raven baterije;
• preveri motor - označuje okvaro motorja;

• indikator, ki prikazuje vklopljeno ročno zavoro;
• nivo tlaka olja;
• luč dušilke - na voljo samo pri motorjih z uplinjačem.

Lastnosti plošč različnih modelov VAZ-2110

VAZ-2110 avtomobilov različnih letnikov je mogoče videti v različnih instrumentnih sklopih.

• V prvih modelih je vgrajena elektromehanska plošča s tovarniško številko 3801010. Vizualno je napravo enostavno prepoznati po mehanskem števcu prevoženih kilometrov, ki je vgrajen v lestvico merilnika hitrosti. Poganja ga motor, ostali indikatorji pa delujejo po magnetnem principu. Za ščitom lahko najdete dva močna bloka, postavljena pod pravim kotom.
• Malo kasneje je izšla ducat z elektronsko ploščo, opremljeno z zaslonom na dnu merilnika hitrosti. Občasno so na istem mestu plošče z indikatorjem sesanja ali lučko zračne blazine. Obstajajo avtomobili z dvojnim zaslonom - pod merilnikom hitrosti in merilnikom vrtljajev.
• Izjemno redko je najti na desetine plošč, zasnovanih za VAZ-21106. Ti ščiti so opremljeni s tehnično številko 21106-3801010. Takšno ploščo lahko prepoznate po prikazovalniku na dnu merilnika vrtljajev in po razširjenem dosegu merilnika hitrosti.
• Najnovejši modeli VAZ-2110opremljena s ščiti, poenotenimi z modelom 2118. Imajo eno razliko - kombinacijo lestvic. Za razliko od starega modela so na teh ščitih indikatorji nameščeni naključno in rahlo premaknjeni v desno.

Razlogi

Armaturna plošča VAZ-2110 ne deluje - kaj storiti v tem primeru? Najprej je treba podrobno razumeti situacijo in ugotoviti začetne vzroke težave.

Seveda je najbolj impresivna okvara plošče popolna okvara. V takšni situaciji same naprave, kazalci in kontrolne luči prenehajo delovati, puščice pa preprosto padejo navzdol. Za rešitev takšne težave je prvi korak preveriti delovanje petnajstamperske varovalke, ki je označena z "F6". Pogosto se prav on izkaže za razlog, da armaturna plošča na VAZ-2110 ne deluje.

Na splošno obstaja nekaj najpogostejših težav, ki so del ščitnikov tega modela avtomobila. Vsaka okvara ima svoje značilnosti in načine, kako jo odpraviti.

Prepihnite varovalko

Kot že omenjeno, okvara tega elementa ščita pogosto vodi do okvare celotne plošče. Varovalko F6 najdete v montažnem bloku. Če je še vedno izgorelo, je zelo pomembno ugotoviti vzrok okvare. V nasprotnem primeru bo novi del ponovil usodo prejšnjega dela in izgorel na enak način. Pogosto je vzrok okvare v banalnem kratkem stiku električnega tokokroga. Ko ugotovite in odpravite prvotno težavo, varovalko preprosto zamenjajte z novo.podrobnosti.

Mimogrede, pogosto okvara tega dela postane razlog, da armaturna plošča in smerniki na VAZ-2110 ne delujejo. Torej, če naletite na takšno težavo, lahko varno zamenjate varovalko.

Skoči puščice instrumenta

Velikokrat se zgodi, da šele začnejo skakati na lestvici od najmanjšega do največjega. Običajno je vzrok za takšno okvaro slab stik s tlemi. Njegova žica, ki prihaja iz ščita, je pritrjena na predelni steni, ki ločuje motorni prostor od potniškega prostora. Najdete ga tako, da odstranite radio iz gnezda. Če pa je bil na vašem avtomobilu nameščen alarm, je bilo najverjetneje pritrditev te žice premaknjena na bolj priročno mesto za večje udobje. Ponavadi ga strokovnjaki preuredijo za notranjo oblogo, nedaleč od voznikove leve noge.

Enako lahko pričakujemo od lastnikov avtomobilov po namestitvi radia. V času pritrjevanja negativnega kabla se lahko zgodi, da je bila nasipna žica ščita slabo ovita. Zaradi tega nadzora bi lahko pod vplivom vibracij, ki se prenašajo na karoserijo avtomobila, kabel oslabel. To se zgodi zelo pogosto in lastniki avtomobilov dolgo časa ne morejo razumeti, zakaj armaturna plošča ne deluje na VAZ-2010. Velja povedati, da tudi strokovnjaki pogosto slabo ovijo ozemljitveno žico, ker to ni zelo priročno.

Če se je pritrditev tega kabla izkazala za visokokakovostno, je vredno preveriti sam ščit. Če želite to narediti, ga je treba odstraniti z mesta pritrditve, da se ne zgodiMoral sem odklopiti žice, ki so vodile do blazinic.

Preveriti morate masni kabel na belem bloku X1, ki gre do prvega kontakta. Poleg tega je vredno preveriti napetost na zatičih 9, 6 in 10 - mora biti najmanj 12 voltov. Poleg tega bodite pozorni na stanje tirnic na zadnji strani ščita, skozi katere impulzi prispejo do porabnikov.

okvara vžigalnika

Napaka v delovanju pogosto povzroči okvaro ščita. Dejstvo je, da mnogi lastniki avtomobilov prek cigaretnega vžigalnika vklopijo različne naprave, na primer poseben sesalnik, polnilnike, črpalke in druge naprave. Zaradi dejstva, da ti pripomočki potrebujejo močan tok, se bodisi sama vtičnica bodisi varovalka F19 pogosto pokvari, zaradi česar tudi armaturna plošča na VAZ-2110 ne deluje.

Poleg tega lahko vžigalnik za cigarete odpove, ker je predolgo vklopljen. V tem primeru lahko instrumentno ploščo vrnete v delovno zmogljivost, tako da odklopite blok vtičnic. Vendar je vredno reči, da bo takšna manipulacija uspešna le, če varovalka F19 deluje. Če pregori, ga je treba zamenjati.

Osvetlitev ozadja na armaturni plošči VAZ-2110 ne deluje

V takšni situaciji je prvi korak preveriti stanje kontaktov in ožičenja, ki prihajajo iz vzmetenja. Plošča morda ne bo delovala zaradi banalnih pregorelih varovalk. V tem primeru le potrebujejozamenjati. Razlog se lahko skriva tudi v samih svetilkah, ki pogosto odpovejo zgolj zaradi dotrajanosti. In včasih pride do okvare ščita zaradi kratkega stika. Kakorkoli že, bo izredno težko ugotoviti, kaj se je zgodilo brez testerja.

Uglaševanje

Prav on je tisti, ki pogosto povzroči okvaro armaturne plošče. Morda je bil novi ščit napačno pritrjen, zato dejansko ne deluje. Ali pri namestitvi ožičenja niso bili priključeni vsi kabli ali pa so se preprosto upognili. V takih primerih pogosto prenehajo delovati samo posamezni elementi ščita: na primer zasloni, indikatorji baterije, ročne zavore ali tlaka olja, pa tudi lučka zračne lopute uplinjača. Instrumentna plošča VAZ-2110 po nastavitvi ne deluje - kaj storiti v tem primeru? Prvi korak je zamenjava žic. To običajno olajša odpravljanje težave.

Diagnoza

Sploh ni pomembno, ali armaturna plošča VAZ-2110 z 8-ventilskim injektorjem ali 16-ventilskim uplinjačom ne deluje, prva stvar je diagnosticirati sam ščit. Navsezadnje njegova uporabnost ni odvisna od notranjosti avtomobila.

Ustrezna diagnoza vključuje nekaj preprostih manipulacij:

• Preverjanje žarnic in zamenjava pokvarjenih delov;
• preverite ožičenje z indikatorjem ali multimetrom;
• pregled kontaktov in njihovo čiščenje pred oksidacijskimi usedlinami;
• preverite varovalke;
• spremljanje delovanja naprav.

Če armaturna plošča VAZ-2110 z evro-inštalacijo ne deluje, preverite varovalke F18, F19 in F1. Pri bencinskih agregatih bodite pozorni tudi na dele s številkami: F6 in F10.

Previdnostni ukrepi

Pri popravljanju armaturne plošče upoštevajte nekaj pravil:

• zamenjajte varovalke samo, ko je vžig izklopljen;
• nadzor naprav je treba izvajati čim bolj previdno, da se izognemo kratkemu stiku;
• spajkajte poškodovane elemente z napravo z minimalno močjo in tanko šobo;
• ščit morate odstraniti in pritrditi zelo previdno, da nenamerno ne poškodujete pritrdilnih elementov.

Sklep

Večino okvar, povezanih z delovanjem armaturne plošče, je povsem mogoče rešiti sami doma. Še posebej, ko gre za domači avtomobil VAZ-2110. Res je, da v primeru, da ščit tega stroja ne deluje, je treba upoštevati nekatere nianse, na primer verjetne vzroke okvare. V tem primeru ne potrebujete nobenega posebnega znanja s področja elektronike. Čeprav, če še vedno dvomite v svoje sposobnosti, je bolje, da se obrnete na strokovnjaka, ki bo zagotovo naredil vse v redu.