Lancer-9 se ne zažene: odpravljanje težav in odpravljanje težav

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Številni lastniki avtomobilov se soočajo z okvarami slednjih. Med japonskimi pogonskimi enotami so težave redke, a kaj storiti, če se Lancer-9 ne zažene? Vsi lastniki vozil ne morejo ugotoviti vzroka okvare, še manj pa ga odpraviti sami.

Razlogi

Avto se je nehal zagnati - morda so krivi različni sistemi in komponente. Nemogoče je takoj ugotoviti točen vzrok. Za to je potrebno izvesti številne diagnostične operacije. Toda v tem primeru obstaja več vozlišč, kjer se ta razlog morda skriva. Razmislimo, zakaj se Lancer-9 morda ne zažene, in ugotovimo glavne razloge.

Med njimi so lahko:

• gorivo slabe kakovosti;
• težave v sistemu za gorivo;
• pomanjkanje iskre, težave z vžigom;
• okvara sistema za dovod zraka do jeklenk;
• elektronske težave.

Sredstvo

Kot kaže praksa, se večina voznikov odpravi na Mitsubishijev avtoservis, da poišče in odpravi vzrok. Ampak drugačennekateri avtomobilski strokovnjaki so našli načine za diagnosticiranje in popravilo z lastnimi rokami. Seveda boste za dokončanje te naloge potrebovali poznavanje glavnih sestavnih delov stroja, ustreznih orodij, pa tudi jeklenih živcev.

bencin

Kakovost goriva igra veliko vlogo pri zagonu motorja. Torej, če redno točite gorivo nizke kakovosti, je vredno razumeti, da se v enem lepem trenutku napajalna enota morda ne bo zagnala. Vsa napaka bo zamašitev gorivnih celic. Da bi se izognili neprijetni situaciji, priporočamo, da avto napolnite s kakovostnim bencinom od zaupanja vrednih dobaviteljev naftnih derivatov.

Spark

Večina lastnikov motorjev Mitsubishi priporoča, da prva stvar, ki jo morate storiti, če se motor ne zažene, je preveriti, ali je iskra. Če želite to narediti, odstranite oklepne žice in odvijte vžigalne svečke.

Kar zadeva iskriče elemente, je treba opraviti vizualni pregled glede poškodb in kontaminacije. Nato lahko diagnosticirate prisotnost iskre. Če je poškodovan ali ni iskrenja, je treba poškodovan del zamenjati.

Oklepne žice se zelo enostavno preverijo. To bo zahtevalo tester. Vsaka žica se meri glede na upornost in zunanje napake. Standardna upornost vodilne žice je 5 ohmov.

Dovod zraka

Dovod zraka v motor ima dva glavna elementa - plin in zračni filter. V skladu s servisnimi priročniki za vzdrževanje je treba filtrski element zamenjati vsakih 25tisoč km. V prihodnosti se del močno zamaši, kar vodi do nezadostnega dovoda zraka v jeklenke.

Dusilna loputa se ponavadi zamaši, zato jo je treba občasno čistiti. To lahko storite sami s pomočjo orodja za branje uplinjača ali s profesionalnimi orodji.

Cev za gorivo

V sistemu za gorivo so trije elementi, na katere morate biti pozorni, če se Lancer-9 ne zažene:

• črpalka za gorivo;
• filter goriva;
• injektorji.

Preverjanje črpalke za gorivo je preprosto: obrnite ključ za vžig v položaj 2 in če se v zadnjem delu vozila pojavi značilen hrup, ki traja 10 sekund, to pomeni, da črpalka deluje.

Toda tudi če črpalka za gorivo deluje, ne morete biti prepričani, da gorivo gladko teče do injektorjev in valjev. Na poti je še filtrirni element, ki je lahko bistveno onesnažen. Strokovnjaki priporočajo menjavo vsakih 40.000 km, vendar bo vse odvisno od kakovosti goriva, ki se vlije v rezervoar za plin.

Zadnji element sistema za gorivo, zaradi katerega se "Lancer-9" ne zažene, so injektorji. Njihova kontaminacija in obraba pogosto povzročita neravnovesje v mešanici zraka in goriva. Tako lahko elementi napolnijo tako preveč bencina kot zelo malo. In ravno zaradi tega se Lancer-9 ne zažene. Čiščenje in diagnostika v takihprimeru, ga je vredno izvesti na posebnem stojalu, ki bo pokazalo, kako učinkoviti in primerni za uporabo so deli.

Zaganjalnik in baterija

Kot v drugih primerih je treba posebno pozornost posvetiti bateriji, ki se lahko preprosto izprazni. To je razlog, ki lahko zagotovi, da se pogonska enota ne zažene. To je še posebej opazno v zimski sezoni, v obdobju hudih zmrzali.

Zaganjalnik Lancer-9 je lahko še en razlog, da se motor ne zažene. Glavni elementi, ki v tem primeru ne uspejo:

• rele za navijanje;
• bendix.

V tem primeru se lahko elektrarna zažene vsakič drugič. Zamenjava delov bo pomagala rešiti težavo. Če je navitje izgorelo, bo treba zamenjati zaganjalnik Lancer-9, saj bodo popravila stala več kot nov sklop. Bodite pozorni tudi na stanje krone vztrajnika, ki ima morda obrabljene zobe.

ECU in napake

Pogosta težava z motorjem je prisotnost napak v krmilni enoti motorja. Če želite odpraviti okvaro, se morate povezati z "možgani" in opraviti diagnostiko. Operacija se izvaja s posebno opremo. Seveda so se mnogi vozniki naučili določiti kode napak in jih sami dešifrirati. Vendar je bolje, da se obrnete na uradni servis Mitsubishi, kjer bodo strokovnjaki, ki uporabljajo profesionalno opremo, hitro in natančno ugotovili, v čem je težava.

V 90 % primerov vzrokokvara je okvara enega od senzorjev elektrarne, ki ga je treba zamenjati. Preostalih 10 % je povezanih z nakopičenimi napakami v krmilni enoti. Osnovna ponastavitev bo pomagala rešiti težavo. In če odpravljanje napak ni pomagalo, je priporočljivo posodobiti vdelano programsko opremo "možganov". Če to ne pomaga, se morate vsekakor obrniti na strokovnjake v avtomehanični delavnici.

Druga stvar, ki si jo je treba ogledati, če vse drugo odpove, je stanje napeljave v motornem prostoru. Elementarna oksidacija kontaktov ali pretrgana žica lahko povzroči, da je motor videti "mrtev".

Motor "Lancer-9": ocene

Po večini ocen lastnikov se motor Mitsubishi-Lancer-9 izkaže kot zanesljiv in stabilen. Seveda se vsak mehanizem lahko zlomi. Razlog za to je obraba in izguba virov. Zato je naravno, da se motor Mitsubishi Lancer-9 sčasoma ustavi. Redno vzdrževanje in popravila bosta pomagala preprečiti težave.