Električna prtljažna vrata: zakaj jih potrebujete in kako namestiti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Veliko sodobnih avtomobilov je iz tovarne opremljeno s polno močjo. In ena od razpoložljivih funkcij je zapiranje in odpiranje prtljažnika ali prtljažnih vrat. Na starih avtomobilih takšnih ugodnosti ni, toda vsak avtomobilist lahko z lastnimi rokami naredi električni pogon prtljažnika. Omeniti velja, da je odpiranje veliko lažje izvesti kot zapiranje. Če želite to narediti, je dovolj, da postavite močnejše vzmeti ali blažilnike. Toda za izvajanje funkcije zapiranja morate namestiti električni pogon.

Metode za izvedbo električnega pogona

Obstajata dve vrsti aktuatorjev pokrova prtljažnika: pnevmatski in električni. Prvi se zdi težji zaradi dejstva, da ima kompresor, sprejemnik in zrak je nenehno pod pritiskom. Stroški takšnih struktur so precej visoki, vendar niso zanesljivi. Takšne mehanizme je treba čim bolj skrbno spremljati, saj visok tlak vpliva na elemente naprave.

Odpiranje in zapiranje prtljažnika je treba opraviti na več načinov hkrati. Priporočljivo je, da gumb postavite na armaturno ploščo ali voznikova vrata. Vzporedno s tem gumbom lahko namestite rele, ki ga upravlja alarm ali daljinsko centralno zaklepanje. V prodaji najdete različne naprave za izvajanje odpiranja in zapiranja vrat. Na avtoalarmih in daljinskih centralnih ključavnicah je več rezervnih kanalov, ki so povezani s pogonskimi gumbi za odpiranje pokrova prtljažnika. Toda o tem bomo podrobneje razpravljali pozneje.

Prednosti električnega pogona

Za to napravo ne moremo reči, da je novost, saj se podobni dizajni v industriji uporabljajo že vrsto let. Res je, tam so dimenzije večje, nadzor pa je nekoliko drugačen. Glavna prednost pogona je, da je nameščen skupaj z glavno fiksno ključavnico. Zato je možnost vdora s strani vsiljivcev izključena.

Odpiranje je izvedeno precej preprosto - s pomočjo pogona za centralno zaklepanje in gumba. Pogon odpre ključavnico prtljažnika, zaradi vzmeti pa gre v zgornji položaj. Toda funkcijo zapiranja je nekoliko težje izvesti - namestiti morate elektromotor ali pnevmatski sistem, končna stikala, palice za pogon pokrova prtljažnika.

funkcije električnega pogona

V dizajnu je veliko različnih elementov, pomembni so za delovanje pogona. Najpogosteje uporabljeni sistemi temeljijo na električnihmotor. So praktični, trpežni, zanesljivi. Včasih lahko najdete modele za odpiranje pokrova prtljažnika s pogoni na magnetnih ploščah. To so zapleteni mehanizmi, s katerimi bo težav še veliko. Kar zadeva namestitev na stare avtomobile VAZ, je bolje, da se tega vzdržite. Ti stroji niso zasnovani za uporabo takšne naprave.

Brez velikih težav lahko električni prtljažnik namestite z lastnimi rokami. Toda s posebno pozornostjo pristopite k izbiri opreme in možnosti nadzora. Standardna vrsta nadzora je namestitev gumbov v kabini. Če želite odpreti ali zapreti prtljažnik na daljavo, boste morali kupiti dodatno krmilno enoto in jo pravilno povezati s pogoni. Če ni izkušenj z namestitvijo električarjev, je bolje, da vse te zadeve prepustite strokovnjakom.

Prva možnost namestitve

Za izvedbo konstrukcije lahko uporabite dva načina. In prvi je nakup standardnih izdelkov, zasnovanih za električni prtljažnik. Najbolje je vzeti z rezervo. Komponente sistema morajo biti ojačane, materiali, ki se uporabljajo za njihovo izdelavo, so samo visoke kakovosti. Seveda bodo stroški takšnega kompleta precej visoki, vendar boste prepričani, da vam bo služil več let in se ne bo zlomil v najbolj neprimernem trenutku. Prisotnost inercialnega mehanizma je dobrodošla, saj se bo z njegovo pomočjo pogon izklopil, če bo ovira na poti gibanja pokrova prtljažnika.

Drugi način izvedbe

In drugi način je najbolj zanimiv - vse zberete in namestitekomponente električne ključavnice prtljažnih vrat. V tem primeru uporabite delno dokončane elemente. Praviloma mnogi avtomobilisti namestijo električne pogone, izdelane na podlagi nekega standardnega mehanizma. Prepričajte se, da uporabljate inercialne mehanizme, da, če je ovira na poti prtljažnika, elektromotor ne bo odpovedal.

Pri uporabi preprostega motorja ne bo uspel, če je ovira - napetost bo še naprej delovala na navitja, rotor pa bo stal pri miru. Posledično navitja preprosto pregorijo.

Kaj potrebujete za namestitev

Na starejše avtomobile ni priporočljivo namestiti električnega pogona. Zasnova ni namenjena namestitvi takšnih naprav, vse boste morali spremeniti in ponoviti, kar bo vzelo veliko časa in truda. Lahko pa namestite gumb za sprostitev prtljažnika, če že imate blažilnike ali vzmeti. Tudi če nameravate dobaviti tovarniško izdelan električni pogon, boste potrebovali naslednje orodje:

1. Električni vrtalnik.
2. bolgarščina (kotni brusilnik).
3. Ključi, izvijači, kladivo - brez teh orodij ne gre.

Poleg tega morate kupiti te naprave in dele:

1. Električna stekla za avtomobile klasične serije VAZ v količini dveh kosov.
2. Upravljalni modul električnih stekel.
3. Žice, obročki, toplotno skrčenje.
4. polprevodniške diode.
5. Elektromagnetni releji s 4 in 5 kontakti.
6. Blazinice za elektromagnetne releje.
7. Priporočamo nakup vzmeti, ki se uporabljajo v pogonu prtljažnika avtomobilov VAZ desete družine.

Ko dobite vse te predmete in pripravite orodje, lahko začnete nameščati električni prtljažnik na svoj avto. Nato bomo podrobno preučili vse faze dela.

Sklop pogona

To ne pomeni, da je postopek montaže preveč zapleten. Vsak avtomobilist, ki zna ravnati z orodjem, lahko naredi vse. Seveda morate še vedno delati s spajkalnikom, da pravilno povežete žice in diode na rele in krmilno napravo.

Priporočamo namestitev pogona s krmiljenjem iz standardnega alarma, postopek dela je naslednji:

1. Najprej morate spremeniti pogonski mehanizem pokrova prtljažnika. Če želite to narediti, odstranite električni motor in ga obrnite, da lahko deluje vzdolž tirnice. Vse odvečne dele plošč je treba odrezati z brusilnikom.
2. Naredite pritrdilni element iz perforiranega jekla.
3. Namestite tirnice in elektromotorje pogonskih mehanizmov na perforirano drogo. Celotna konstrukcija mora biti nameščena na plošče karoserije. Priporočljivo je, da vnaprej okrepite mesta namestitve.
4. En konec mehanizma, ki se ne uporablja, mora biti pritrjen na držala na pokrovu.
5. Prilagajate mehanizem.

Po namestitvi pogonskih elementov lahko začnete s priklopom elektronske komponente.

ožičenje

Vnaprej premislite, kako boste napeljali kabelski snop. Glavna stvar je preprečiti poškodbe na mestih, kjer pride do upogibanja. V primeru, da so v bližini novega snopa druge žice, jih je priporočljivo povezati s plastičnimi sponkami. Krmilno enoto je najbolje postaviti v prtljažnik, da zmanjšate dolžino krmilnih tokokrogov. Izkazalo se je, da morate znotraj prtljažnika raztegniti samo napajalne in krmilne žice (do gumbov za odpiranje in zapiranje prtljažnika).

V zvezi s shemo povezovanja ne bi smeli priporočiti nekaj posebnega, saj je odvisno od tega, katere komponente se uporabljajo v sistemu. Kot primer je v članku predstavljen preprost diagram vključitve elementov sistema električnega pogona.

Priključne funkcije motornega pogona

Zdaj, ko so vse žice na svojem mestu, jih lahko povežete s krmilno enoto. Poskusite upoštevati polarnost, da polprevodniški elementi ne odpovejo. Strokovnjaki priporočajo uporabo ločenega kabla za povezavo, ki mora biti povezan z baterijo preko varovalke.

Velikost žice in nazivna varovalka sta odvisna od moči pogona. Če uporabljate univerzalni električni prtljažnik ali za vašo določeno znamko avtomobila, namestitevKontrolne gumbe je najbolje izdelati na dnu torpeda. A le tako, da ga med vožnjo ne bi slučajno ujeli.