"Audi A4" 1997: fotografija, pregled, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

"Audi" je zelo priljubljena znamka v Rusiji. Ti stroji so privlačni zaradi svoje zasnove in močnih motorjev. Danes bomo pozorni na enega najbolj priljubljenih modelov iz segmenta "junior" Audi. To je limuzina A4 in karavan v karoseriji B5. Ta model je postal naslednik legendarnih 80-ih. Avto je bil serijsko proizveden od leta 1995 do 2001.

Oblikovanje

Navzven se Audi A4 iz leta 1997 razlikuje od predhodnika Audija 80 zaradi novih, bolj zaobljenih žarometov in odbijača. Telo je postalo bolj poenostavljeno, pojavila se je optika z lečami. Avto je videti svež in moderen v primerjavi z 80-imi.

Med glavnimi prednostmi "Audi A4" 1997 pregledi ugotavljajo odpornost proti koroziji. Za razliko od analogov znamk BMW in Mercedes, ki so bili proizvedeni v tistih letih, se Audi ne boji soli in vlage. Veliko izvodov na sekundarnem trgu je v res dobrem stanju. Pohvale si zasluži tudi lak.

Dimenzije, odmik

Audi A4 iz leta 1997 pripadaRazred D in je na voljo v dveh različicah (kot smo rekli, gre za limuzino in karavan). Zanimivo je, da so skoraj enake velikosti. Karavan je le dva milimetra daljši. Skupna dolžina avtomobila je 4,48 metra, višina - 1,42, širina - 1,73 metra. Oddaljenost od tal je 11 milimetrov. To je zelo majhen razmik - pravijo lastniki. In če se lahko na nemških cestah počutite samozavestno, potem bodo v Rusiji (zlasti pozimi) lastniki Audija A4 imeli težave. In z namestitvijo dodatne zaščite se odmik zmanjša še za nekaj centimetrov. Da, veliko audijev ima štirikolesni pogon. Vendar to sploh ne pomeni, da je avto nabrušen za terensko vožnjo. Štirikolesni pogon je tukaj potreben za boljšo vpenjanje in samozavesten speljevanje z mesta. A tudi štiri pogonska kolesa pomagajo pri izhodu iz snežnega ujetništva. Vendar sta razbita cesta in temelj za ta avto tabu.

1997 Audi A4 salon

Pojdimo v avto. Notranjost je značilna za vse Audije iz poznih 90-ih in zgodnjih 2000-ih. Voznika pričaka velik trikraki volanski obroč, puščična instrumentna plošča z vgrajenim računalnikom in široka sredinska konzola. Na slednjem je klimatska naprava, pa tudi snemalnik. Kar si zasluži pozornost, je kakovost zaključnih materialov. Notranjost je dobro sestavljena, plastika ne ropota in ne povzroča hrupa. Stoli so udobni in se po 200 tisoč kilometrih ne obrabijo.

Še en plus je kakovost zvočne izolacije. zvokmotorja in kolesa skoraj ni slišati na poti. Obstajajo pa tudi slabosti. Ker je to med drugimi najbolj kompakten Audi, je tu omejen prostor, predvsem za potnike zadaj. Da, tukaj ne morete gostovati, kot v A6 ali A8. Kljub temu tukaj ni ergonomskih napačnih izračunov - pravijo ocene. To ne pomeni, da je ta notranjost slabša kot pri BMW-ju serije 3 ali Mercedesu razreda C.

"Audi A4" 1997 - specifikacije

Osnova za "Audi" je bil 1,6-litrski bencinski motor z zmogljivostjo 101 konjskih moči. S tem motorjem je avto pospešil na stotine v 11,9 sekunde. Pogosteje je motor 1, 8. Ta motor je prejel več modifikacij. Tako atmosferska različica razvije moč 125 sil, turbopolnilna pa 150. Najnovejše različice so prišle s pogonom na vsa kolesa. Pospešek na stotine je trajal od 8,3 do 11 sekund, odvisno od menjalnika. Mimogrede, na Audiju je bil nameščen kot pet- ali štiristopenjski avtomat, pa tudi kot mehanik. Slednji je imel pet do šest prestav.

Najbolj priljubljena dizelska različica je Audi 1, 9. Ta motor je imel tudi več stopenj povečanja. Moč se giblje od 90 do 116 konjskih moči. Do stotke ta avto pohiti v 10,9-13,3 sekunde.

Naslednji na vrsti je 2,4-litrski bencinski motor. Razvija 165 konjskih moči. Do 100 kilometrov avto pospeši v 8,2 sekunde. 2,5-litrski dizelski motor razvije 150 konjev. Z njim je avtomobil "Audi A4" leta 1997 hitel na stotine v 9-9,8 sekunde. Včasih lahko srečate A4 z 2,6-litrskim motorjem. Ta motor imaenake lastnosti moči kot prejšnji. Toda avto pospeši do stotke v 9,1 sekunde.

Kateri motor je bolje izbrati? Če je učinkovitost prednostna naloga, je vsekakor treba razmisliti o dizelskih motorjih s prostornino 1, 9. Če pa obstaja želja po "vožnjah", se je bolje odločiti za bencinske motorje V6.

šasija

Audi A4 iz leta 1997 je zgrajen na platformi PL45, kjer je spredaj uporabljeno neodvisno štiriročno vzmetenje. Zadaj so prečni dvojni vzvodi. Na voljo je tudi stabilizator. Zavorni sistem - disk (tako spredaj kot zadaj). Poleg tega je spredaj nameščen prezračevalni disk. Glede na ocene se avto dobro obnaša na naših cestah. Vzmetenje je podrto in hkrati dobro pogoltne udarce. Avto samozavestno obvladuje ovinke. Na avtocesti s hitrostjo 120-140 se vozi kot rokavica - pravijo ocene lastnikov. Zavorni sistem je dober. Toda na žalost je vir delov vzmetenja majhen. Mnenja pravijo, da morate redno spremljati zdravje ročic in amortizerjev. Druga težava je poravnava koles. Če tega ne preverite pravočasno, bo avto pojedel gumo.

Sklep

Torej smo preučili, kaj je nemški avtomobil razreda D Audi A4 B5. Med pozitivnimi lastnostmi tega avtomobila velja omeniti:

• Lep dizajn.
• Korozijsko odporno telo.
• Zmogljivi motorji.
• Udobno vzmetenje.
• Dobra manevriranja.
• Ergonomsko inkvalitetno sestavljena notranjost.

Med pomanjkljivostmi so krhko vzmetenje, nizka oddaljenost od tal in velika poraba pri različicah s šestvaljnim motorjem. Tudi od minusov lastniki opozarjajo na visoke stroške rezervnih delov. Čeprav je Audi iz poznih 90. let na sekundarnem trgu malo vreden, rezervni deli zanj nikakor niso poceni. Razumeti morate, da lahko po nakupu pride do nepredvidenih naložb.