Izgubljena sklopka: možni vzroki in rešitve

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Ne glede na to, kako skrbno lastnik ravna s svojim avtomobilom, nekega dne vozlišča odpovejo. Pogosto se voznik ne more premikati. Izkušeni vozniki razumejo, da je sklopka izginila. To je pomembno vozlišče v avtomobilu, ki prenaša navor z ročične gredi motorja na menjalnik in kolesni pogon. Oglejmo si glavne okvare sklopke in kaj storiti, če avtomobila ni mogoče normalno voziti. Razmislili bomo tudi o načinih, kako popraviti pokvarjeno sklopko.

Naprava in princip delovanja vozlišča

Sklopka je ključni sestavni del vsakega vozila, opremljenega z ročnim menjalnikom. Načelo delovanja mehanizma je odklop in povezava ročične gredi motorja z menjalnikom. Tako se izvaja gladko pospeševanje ali enako gladko upočasnjevanje avtomobila. Poleg tega je princip delovanja ročnega menjalnika, da pri prestavljanju prekine navor.

Sklopka vključuje več glavnih vozlišč. To je glavni disk ali košarica. Delu lahko rečemo tudi potisnidisk. Mehanizem ima sprostitveni ležaj, disk sklopke ali gnani disk, vztrajnik. Priložene vilice sklopke.

Vzroki okvar

Glavni razlog, zakaj lahko sklopka odpove, je kršitev pravil za upravljanje avtomobila. Če začetek gibanja pogosto spremlja zdrs pogonskih koles, ostri sunki pedala, če voznik med vožnjo drži nogo na stopalki, potem vse to vodi do intenzivne obrabe vseh komponent sistema. Če sklopka manjka, je to posledica nepravilnega delovanja.

Toda lahko je tudi ponarejen komplet ali preprosto nekvalitetni deli. Vsa podjetja, ki se ukvarjajo s proizvodnjo rezervnih delov za avtomobile, ne proizvajajo kakovostnih izdelkov. Poleg tega se ponaredki na sodobnem trgu prodajajo pod krinko kakovostnih delov. Ti elementi nimajo dolge življenjske dobe in njihova zanesljivost je zelo nizka.

Če je sklopka izgubljena, je med razlogi mogoče razlikovati več najosnovnejših. To so puščanja olja, ki končajo na površini gnanega diska.

V tem primeru disk zdrsne in ne more prenašati vrtenja - zdrsne zaradi olja. Priljubljena okvara je tudi pregrevanje in posledično deformacija diska. Ko je sprostitvena plošča, košara ali vztrajnik obrabljeni, lahko izgine tudi sklopka.

Če se avto na začetku gibanja trza in skoči, potem to pomeni, da so torne obloge nadiski so obrabljeni, razpokani ali imajo druge okvare. Ti isti simptomi kažejo, da je disk deformiran. Če pri delujočem motorju ni mogoče vklopiti prestave, je kriva košara sklopke. Sklopka se morda ne bo izklopila, če je vilica obrabljena ali deformirana. Vendar vam ni treba takoj odstraniti kontrolne točke - to je težko delo in zamudno.

Pogosto vzrok okvare leži v pogonu. Če se prestave ne vklopijo, je prestavljanje težko, potem je vredno preveriti hidravlični pogon.

hrup pri vklopu sklopke

To kaže na okvaro. Če hrup izgine, ko pritisnete na pedal, je to sprostitveni ležaj. Med vzroki za hrup so obraba elementov, pomanjkanje mazanja v ležaju, zračnost sprostitvenega ležaja.

Na žalost boste morali za odpravo te težave odstraniti menjalnik. Del, če povzroča hrup, je treba zamenjati. Če pa odstranite škatlo, je bolje, da zamenjate celoten komplet sklopke naenkrat - to bo veliko ceneje in lažje.

Vzrok za prezgodnjo okvaro ležaja je nezadostno mazanje ali mazanje slabe kakovosti. Če je novi ležaj suh, potem je vredno kupiti drug model - naprodaj je velika izbira ležajev za kateri koli model avtomobila.

Hrup, ko je pedal pritisnjen

Če se hrup pojavi, ko je sklopka izklopljena, potem lahko mirno govorimo o obrabi blažilnih vzmeti na kolutu sklopke. Pogosto odpovejo tudi elementi, ki povezujejo ohišje s tlačno ploščo. Včasih hrupsproži vilice sklopke.

Torne obloge na disku se v povprečju obrabijo 100-150 tisoč kilometrov. Je pa to odvisno od kakovosti kompleta, pa tudi od znamke in modela avtomobila. Kar zadeva zamenjavo, jih vodijo kilometrine. Plošča sklopke ni mogoče popraviti in je v celoti zamenjana.

Auto kreteni

V tem primeru boste morali odstraniti menjalnik in razstaviti sklop sklopke. Vzrok za ta učinek je najpogosteje disk, pa tudi košara. Če ima pesto diska predvajanje, se spremeni. Če vzmeti visijo na svojih sedežih, je treba disk zamenjati. Zgodi se, da iz njega prileti vzmet in menjava prestav postane nemogoča.

drsenje sklopke

Ta situacija je pogost pojav. Ni običajne sklopke, motor deluje pri visokih hitrostih, avto pa pospešuje zelo šibko in praktično ne vozi. Pri pospeševanju lahko slišite specifičen vonj po zažgani sklopki. Običajno zdrsne stara, obrabljena sklopka. Toda olje lahko pride tudi na disk, če pušča oljno tesnilo motorne gredi ali oljno tesnilo vhodne gredi menjalnika.

Preverite hidravlični in mehanski pogon sklopke. Ta učinek lahko povzroči raztegnjen kabel ali slab cilinder sklopke.

vodi sklopka

Načelo delovanja ročnega menjalnika je, da se prestave prestavljajo, ko se vhodna gred menjalnika ne vrti. Če ima disk ali košaro deformacije, se sklopka ne izklopi popolnoma. Disk sklopke z vztrajnikomniso popolnoma ločeni, zato se vhodna gred vrti tudi, ko je pedal sklopke pritisnjen. Prenosi seveda ne bodo vključeni.

Drugi razlog je slaba zmogljivost hidravličnega pogona. Lahko pride do puščanja zavorne tekočine ali padca njene ravni, vdora zraka v hidravlični pogon. Če je sklopka izgubljena, se prestave ne menjajo pri delujočem motorju in je hod pedala tesen, lahko preverite in pravilno nastavite kabel ali hidravlični pogon. Če pa nastavitve ne dajo ničesar, potem morate odstraniti menjalnik in zamenjati komplet sklopke.

Kaj če ni sklopke?

Če je nenadoma ta težava voznika prehitela kar na cesti, potem ne smete paničariti. Želeno prestavo lahko vklopite pri ugasnjenem motorju, nato zaženete motor in se začnete premikati. Preostale prestave je mogoče vklopiti brez sklopke – ko so vrtljaji ročične in vhodne gredi enaki, bo prestava vklopljena. Toda brez izkušenj je lahko težko. Še posebej težko bo vklopiti vzvratno prestavo, saj nima sinhronizatorjev.

Kaj naj storim, če sklopka manjka? Bolje in varneje je poklicati avtovleko in priti do kraja popravila. To bo varnejše tako za voznika kot tudi za menjalnik avtomobila, katerega popravilo je lahko zelo drago.