Načini zavezovanja in pripenjanja blaga. GOST: sheme zavezovanja tovora

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Openjanje bremen je tehnološki postopek, ki je privezovanje in pripenjanje težkih bremen za njihovo nadaljnje dvigovanje in premikanje. Uporablja se povsod, saj je le tako mogoče dvigovati in prenašati nedeljiva bremena, kot so cevi ali tramovi. Vendar pa bodite pozorni na dejstvo, da zapenjanje ni naključno dejanje, bremen ne morete vezati tako, kot želite. Obstajajo tako mednarodni standardi kot domači GOST, v skladu z njimi je treba izvajati sling. Voznika tovornjaka lahko kadarkoli ustavite in preverite, ali je pravilno privezan - vendar je to bolj pomembno na nakladalnih mestih, saj gre pogosto tovor skozi postopek samo tam, na cesti pa je že postavljen na povsem drugačen način. Vsekakor pa morate poznati vse sheme vpenjanja tovora, saj vam bodo zelo koristne pri izdelavi nakladalnih operacij.

Cevi in jaški

Če upoštevamo sheme zavezovanja tovora, potem morate začeti s cevmi, saj je ta postopek najpomembnejši za to vrsto tovora. Skupno je približno deset različnih vrst zanke, odvisno od tega, koliko cevi potrebujete.obremenitev in kaj so. Na primer, če je dolžina cevi manjša od enega in pol metra, se uporabi zaporna zanka, ko je vzdolž težišča narejen en vozel, običajno ne več kot en obrat. Če so cevi dolge, je vse odvisno od naprav, ki se uporabljajo. Če imate eno univerzalno obročasto zanko, morate uporabiti metodo zadušitve z dvojnim koncem, sicer bo težišče preveč nestabilno. Če imate dve zanke, potem je cev pritrjena s standardnim ovijem. Obstaja tudi manj pogosta različica pritrditve z dvema dušilkama. Bodite pozorni tudi na zanke za veje s končnimi ročaji - priročne so za uporabo. Sheme zapenjanja in skladiščenja so lahko zelo raznolike, vendar so bile vse že dolgo razvite in njihova učinkovitost je bila preizkušena s časom.

Posebne metode zavezovanja cevi

Vredno je govoriti o posebnih situacijah, ko potrebujete nenavadne sheme zavezovanja tovora. Plakati s takšnimi diagrami bi seveda morali biti vedno prisotni na mestu operacije, da se lahko delavci po njih premikajo in ravnajo natančno v skladu z vsemi standardi. Seveda lahko uporabite tudi klešče ali traverzo, opremljeno s tekstilnimi trakovi, če imate takšne pripomočke. No, če morate naenkrat naložiti cel paket cevi, potem boste tukaj zagotovo potrebovali traverzo z zankami, ki so opremljene tudi s kavlji. Takole izgledajo sheme zavezovanja tovora,sestavljen iz ene ali več cevi.

Kovinsko valjanje

Sheme vpenjanja za valjano kovino se seveda zelo razlikujejo od tistih, ki se uporabljajo za cevi. Na primer, za kanal morate uporabiti dve univerzalni zanki, ki ju je treba pritrditi v pasu, za I-žarek pa zanko za dve nogi, ki je prav tako pritrjena v pasu. Upoštevajte, da morate v obeh primerih uporabiti distančnike za bolj varno pritrditev tovora. Ločeno je vredno govoriti o svežnjih kanalov in vogalov, ki jih je včasih zelo težko pravilno zapakirati. V prvem primeru morate uporabiti tri vrstice naenkrat - dve od njih morata biti univerzalni obroč, ena pa dvovejna. In hkrati ne pozabite, da morate v tem primeru še vedno narediti nekaj žičnih obročev, pa tudi dodati tesnilo pod univerzalne zanke, da ne poškodujejo kanalov. Če govorimo o vogalih, potem lahko tukaj storite brez zanke z dvema vejama, sicer pa vse ostane enako - dve univerzalni zanki, žični snop in podloga. Tu so torej tipične sheme zavezovanja tovora, ki jih morate upoštevati, če želite doseči dober rezultat, ne da bi izpostavili delavce ali tovor nevarnosti.

Openjanje pločevine

Če razmišljate o tem, kako so upodobljeni diagrami pripenjanja tovora, so risbe DWG odgovor - to je posebna vrsta risb, nakjer si lahko ogledate vse podrobnosti postopka. Vendar se je vredno vrniti na kovinske uteži, ki jih boste morda morali poslati. Večino valjane kovine predstavljajo pločevine, ki jih je mogoče pritrditi tako navpično kot vodoravno. Za začetek je vredno govoriti o bolj priljubljeni vodoravni vrvi. Če želite to narediti, boste potrebovali zanko za veje, opremljeno s posebnim oprijemom. Če govorimo o celem paketu listov, ki so pakirani vodoravno, potem oprijem tukaj ne bo rešil - v pasu morate uporabiti dve univerzalni zanki in ne pozabite na distančnike. Če imate posebno štirinožno zaponko s sponkami, potem je primerna za nalaganje posameznih listov, pa tudi za cele pakete. Kar zadeva navpično vpenjanje listov, obstajajo posebna ekscentrična prijemala za posamezne liste. Za pakete boste morali uporabiti tudi posebne navpične prijeme, ki bodo nameščeni na straneh paketa, nanje pa bodo pritrjene univerzalne zanke. Kot lahko vidite, sheme zavezovanja in skladiščenja še zdaleč niso najlažji problem, ki ga je treba zelo natančno preučiti.

Deli in oprema

Zelo pogosto morate naložiti velike nedeljive dele velikih mehanizmov ali celotne dele opreme, za to pa obstajajo tudi standardi GOST - na nakladalnih mestih morajo biti prisotne tudi sheme zavezovanja za tovrstno blago. Torej, vredno je začeti z najpreprostejšim - od dela telesa. Za njegovo zapenjanje boste potrebovalisamo dve univerzalni zanki, ki ju je treba zavarovati z objemom. Situacija s plovili je nekoliko bolj zapletena, saj jih je treba obdelati v navpičnem položaju. Toda to se ne spremeni veliko - morali boste uporabiti isti dve zanki, vendar ju pritrdite z obodom na dele, ki štrlijo po obodu. Tudi če se nalaganje zgodi v vodoravnem položaju, taktika ostane enaka. Včasih obstajajo situacije, v katerih je oprema dostavljena v velikem lesenem zabojniku - v tem primeru boste morali poskusiti malo več. Tukaj boste potrebovali zanko s štirimi vejami, opremljeno s kavlji, za katero lahko zataknete dve univerzalni zanki, napeti pod posodo. Razsute škripce in vztrajnike je prav tako zelo enostavno zapenjati z eno ali dvema univerzalnima zankama, odvisno od tega, ali jih želite naložiti navpično ali vodoravno. Kar zadeva različne ventile in pipe, jih je treba zapenjati na enak način kot jermenice, hkrati pa je treba vprijeti s prirobnico, če je le mogoče, prehajati zanke neposredno skozi torzijski del ventila. No, če govorimo o velikih enotah, potem ne morete brez posebnih pritrdilnih zank, ki so povezane s ključavnico z zatičem z nosilci. In nanje so že pritrjene zanke. Zdaj si lahko v celoti predstavljate, kako raznolike so sheme zavezovanja tovora – načini vezanja, kavlji itd. so lahko zelo različni za različne vrste tovora.

les

Če govorKo gre za les, je takoj vredno izpostaviti hlode in deske - zanje obstajajo različni načini zapenjanja. Za paket za hlode boste potrebovali zanko za dve nogi s kavlji, pa tudi dve univerzalni obročasti jermeni, ki sta pritrjeni z zanko. Pravzaprav se za paket lesa, kot so deske, praktično nič ne spremeni - načelo ostaja enako.

armiranobetonske plošče

Armirane betonske plošče so precej široko področje v smislu zapenjanja, saj so lahko vpleteni različni dejavniki. Na primer, veliko je odvisno od tega, ali so v ploščah pritrdilne zanke, da se nanje lahko zataknejo kavlji zanke. Če ne, potem boste potrebovali zanko s posebnimi sponkami. Stvari so precej drugačne, ko gre za prisotnost montažnih lukenj v plošči, vendar še zdaleč niso vedno tam, kot tudi montažne zanke.

armiranobetonske konstrukcije

Tako kot pri ploščah so tudi druge konstrukcije pritrjene predvsem z montažnimi zankami, saj so v večini primerov na voljo - brez njih bi bilo nalaganje zelo težko. Za posebne priložnosti, kot je kmetija, se lahko uporabi poseben pomik, opremljen z balansirnimi bloki.

Skladnost s standardi

Zelo pomembno je, da se zapenjanje izvede v celoti v skladu s standardi. Za to morajo biti vsi potrebni plakati in diagrami na mestu operacije, sam proces pa je treba nenehno spremljati.