Kako ugotoviti, da je katalizator zamašen: znaki

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Izpušni sistem je sestavni del vsakega avtomobila. Z leti so ga izboljševali in zdaj so skoraj vsi avtomobili opremljeni s katalizatorjem. Kaj je ta element in kako ugotoviti, da je katalizator zamašen? Simptomi okvare in naprava elementa - kasneje v našem članku.

Destinacija

Polno ime elementa je katalizator. Služi za zmanjšanje ravni izpustov škodljivih snovi v ozračje, ki tja vstopajo z izpušnimi plini.

Kje se uporablja?

Ta artikel se uporablja za vse dizelske in bencinske motorje s standardi Euro-3 in višjimi. Katalizator je nameščen takoj za izpušno cevjo - za izpušnim kolektorjem.

Naprava

Element je sestavljen iz več delov. To so karoserija, nosilni blok in toplotna izolacija. Drugi je glavni element v tej "verigi". Blok je izdelan iz posebne keramike, ki se ne boji visokih temperatur. Po zasnovi je ta del niz celic.

Pomembne sopovečati kontaktno površino keramičnega "jedra" z izpušnimi plini. Na površini teh celic so posebne snovi (katalizatorji). To so paladij, platina in rodij. Ti elementi pospešujejo čas kemičnih reakcij. Paladij in platina spadata med številne oksidacijske katalizatorje. Zahvaljujoč njim se ogljikovodiki, ki jih vsebujejo plini, pretvorijo v vodno paro; ogljikov monoksid v ogljikov dioksid. Rodij je redukcijski element. Pretvori dušikov oksid v neškodljiv dušik. Vsi trije kemični elementi skupaj znižujejo raven škodljivih snovi v izpušnih plinih.

Strukturno se nosilec blokov nahaja v kovinskem ohišju. Med tema dvema elementoma je plast toplotne izolacije. V notranjosti pretvornika se nahaja tudi senzor kisika. Glavni pogoj za delovanje katalizatorja je visoka temperatura plinov (približno 300 stopinj). Ko se segrejejo na to raven, lahko rodij, paladij in platina ujamejo do 90 odstotkov škodljivih snovi, ki bi sicer prišle v ozračje.

Kako prepoznati težavo?

Kateri so znaki zamašenega katalizatorja? Obstaja več simptomov, zaradi katerih lahko ugotovite okvaro tega elementa:

• Avto je postalo težko zagnati.
• V gibanju so vrzeli, ki včasih izginejo.
• Lučka "Check Engine" sveti.

Razloge za slabo dinamiko pospeševanja pojasnjuje nizka pretočnost katalizatorja.

Včasih se zgodi, da je avto lahekpobere hitrost 150 km / h in nato, ko se ustavi, komaj pospeši do 60. Posledično se zmogljivost motorja močno zmanjša (nizko prezračevanje cilindra). Motor ne more zajeti novega dela zraka, saj izpušni plini ne morejo normalno izstopiti iz sistema - "zataknejo" se v zgorevalni komori.

Zakaj se to dogaja?

Če imate zamašen katalizator, so lahko znaki (ni važno, ali gre za dizel ali bencin) njegove okvare v veliki količini dima v plinih. Vsebujejo določen odstotek olja (to je naravno), a ko motor "poje" liter na tisoč kilometrov, začne ostati na celicah pretvornika. Znaki zamašenega katalizatorja so tudi majhen premer pretočnih celic. Zaradi visoke koncentracije smol in nečistoč v gorivu se zlahka zamašijo v tem elementu.

Upoštevajte, da ima slaba kakovost goriva pomembno vlogo v življenjski dobi katalizatorja. Ob pogosti uporabi se slabo gorivo usede v izpušni kolektor in nima časa, da bi popolnoma izgorelo v komori. To lahko povzroči pregrevanje delov katalizatorja. Pomembno vlogo imajo tudi mehanske poškodbe. Najmanjši udarec na neravnino (enaka hitrost) bo povzročil deformacijo elementa, zaradi česar ne bo normalno deloval. Majhne drobtine, ki so se odlomile v votlini katalizatorja, zlahka zamašijo majhno satje. Tako so glavni znaki zamašenega katalizatorja (VAZ-2172 ni izjema) povezani z nezmožnostjo sistema, da normalno "sprošča" izpušne pline zaradikaj zastajajo v izpušni cevi in cilindrih. To povzroči veliko izgubo moči in povečano porabo goriva.

Kaj storiti, če je katalizator zamašen? Naredite sami znaki in diagnostika elementa

To lahko preverite na tri načine. Prvi je najučinkovitejši.

To je preizkus katalizatorja med njegovo demontažo. Pritrdi se zelo enostavno. Za demontažo morate vzeti dva škatlasta ali odprta ključa za 13. Na eni strani pritrdimo vijak, na drugi pa matico zavrtimo v nasprotni smeri urinega kazalca. Vendar pa se lahko pojavijo težave. Ker se katalizator nahaja pod dnom (ni najčistejše mesto v avtomobilu), lahko njegovi pritrdilni elementi preprosto zarjavijo.

In standardni WD 40 tukaj ne pomaga. Zato morate v polovici primerov vzeti brusilnik in odrezati vijake. Ampak to še ni vse. Ker je pretvornik del izpušnega sistema, deluje pri povišanih temperaturah. V skladu s tem se njegovi deli (eden gre od sprejemne cevi, drugi - do resonatorja) preprosto drži sosednje kovine. V tem primeru varuje le udarce s kladivom. Vendar to ni najboljša rešitev. Kot smo že povedali, se od najmanjših udarcev notranjost zlahka deformira. Rezanje preostalih elementov z mlinčkom za odstranitev katalizatorja prav tako ni možnost. Zato se izkaže, da odstranitev tega elementa navzven ni tako preprosta. No, če se katalizator ni zataknil, ga z njegovo uspešno demontažo natančno preučimo glede blokade - medočesa morajo biti skoznja.

Druga pot

Ta diagnostična metoda se izvaja brez mehanskega posega - katalizator ostane na svojem mestu. Metoda vključuje merjenje tlaka v sistemu. Za to je na mesto senzorja kisika privit manometer (včasih je potreben adapter) in odčitki se merijo pri različnih vrtljajih motorja.

Pri 2,5 tisoč je normalna raven 0,3 kgf/cm3. Če je vrednost manjša od dovoljene vrednosti, plini ne morejo normalno izstopiti. Zaradi tega avto izgubi moč. Tudi diagnostiko je mogoče opraviti z motornim testerjem (tehnološko najbolj napredna metoda danes). Namesto sveče je v cilinder privit senzor tlaka. Nato se pri različnih hitrostih ročične gredi analizira valovna oblika. Seveda je za vse to potrebna oprema, zato je prva metoda bolj znana našim lastnikom avtomobilov.

Izbriši element

Če je vaš katalizator zamašen (preučili smo simptome okvare), ga morate zamenjati z novim.

Vendar pa obstaja težava - povprečni stroški novih pretvornikov so približno 100 $. Zato ga avtomobilisti preprosto odstranijo iz sistema tako, da na njegovo mesto namestijo zadrževalnik plamena ali distančnik v obliki navadne cevi. Vendar pa se po takšnih dejanjih katalizator nujno odstrani iz enote ECU (avtomobilski možgani). Menijo, da bo to dejanje povečalo moč inpospešek stroja za 5 odstotkov (zaradi boljšega prezračevanja izpušnih plinov).

Torej smo pogledali, zakaj je katalizator zamašen, znake okvare in kako jo odpraviti.