Zglob "UAZ Patriot": naprava, značilnosti in namen

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Enota, ki je del volanskega zgloba na UAZ "Patriot", se imenuje kroglični zatič. Ta rezervni del vozila prevzame celotno obremenitev vzmetenja avtomobila. Poleg tega je glavni zatič, ki blaži vse udarce med vožnjo z džipom po neravnih cestah in brezpotjih.

Med delovanjem mnogi vozniki opazijo, da ta del SUV-ja hitro odpove tudi ob previdnem delovanju in vožnji samo po gladkem asf altu. Zaradi okvare sprednjega vzmetenja se pojavijo vrzeli in zračnost koles. To situacijo je mogoče popraviti z večjo prenovo volanskega zgloba na UAZ Patriotu.

UAZ naprava za sprednjo os

Vozila UAZ "Patriot" imajo kombinirano sprednjo os tipa "Spicer" s širino 1,6 metra in prestavnim razmerjem 4,111 ali 4,625, odvisno od modifikacije SUV-ja. Popolnoma enaka naprava je nameščena na strojihUljanovska avtomobilska tovarna blagovna znamka "Cargo" in pickupi.

Sprednja os je tako pogonska kot krmilna. Takšna naprava je sestavljena iz votlega žarka, znotraj katerega sta kompaktno nameščeni dve napravi:

1. Diferencial.
2. Glavna hipoidna prestava.

Prav tako sta na sprednji osi nameščena dva volana (desni in levi), ki služita za udobje vožnje.

Znaki slabega volanskega zgloba

Precej pogosto pri avtomobilih UAZ Patriot odpove tako pomemben element sprednjega vzmetenja, kot je volanski člen. Sčasoma se deformira, kroglični zglob odpove.

Popravilo volanskega zgloba na UAZ "Patriot" je treba izvesti, če:

1. Oljno tesnilo in obloge tega sklopa so bili zamenjani.
2. Kralj je obrabljen.

Vlanski člen pogosto odpove zaradi nekvalitetne izbire sestavnih delov, nameščenih med popravilom. Na primer:

• premer podpore je večji od poloble, vstavljene vanj;
• debelina polnilne škatle je manjša od sedeža, ki je zasnovan tako, da ga pritisne;
• Puše niso dovolj debele, da bi zatesnile mehanizem, kar ima za posledico, da umazanija in prah s ceste prideta v volanski člen.

Preprečevanje in popravilo sprednjega vzmetenja

Krmilni člen lahko zamenjate z UAZ Patriotom sami v topli garaži, opremljeni z jamo ali dvigalom. Pri čemerstroški nadomestnih delov bodo odvisni od tega, kateri nadomestni deli so bili kupljeni v avto trgovini - originalni, izdelani v avtomobilskem obratu Uljanovsk, ali bolj poceni, izdelani na Kitajskem.

Če ima lastnik SUV malo izkušenj s popravilom avtomobilov in minimalen nabor orodij, potem lahko po preučevanju navodil za uporabo avtomobila UAZ Patriot samostojno popravi volanski člen na svojem avtomobilu. To mu bo omogočilo ne le, da prihrani veliko denarja, ampak tudi razume, kako deluje zasnova sprednjega vzmetenja njegovega terenca.

Da bi vaš avto ohranil v brezhibnem stanju, mora lastnik avtomobila redno izvajati preventivne ukrepe, ki vključujejo zunanji pregled puš levega in desnega krmilnega členka na UAZ Patriot, pa tudi ugotavljanje prisotnosti zračnosti koles na sprednji osi džipa.

Varnostni predpisi in priprava na popravila

Pred popravilom sprednjega vzmetenja mora mojster poznati vse značilnosti popravila domačega terenca, pa tudi strogo upoštevati varnostne ukrepe med delom. Preden razstavite volanski člen na UAZ Patriot, ne pozabite:

1. Vozila ne smete postaviti na sprednja kolesa, če pogonska gred ni pritrjena na pesto. V nasprotnem primeru se lahko poškodujejo kolesni ležaji. Če je treba stroj premakniti na drugo mesto na kratko razdaljo, je nujno, da gred namestite v pesto in jo nato pritrdite z matico.
2. Preden začnete popravljati volanski členekna UAZ "Patriot" morate dvigniti ročico ročne zavore v največji zgornji položaj.
3. Ko je sprednji del džipa dvignjen tako, da se njegova kolesa ne dotikajo tal, je treba karoserijo avtomobila pritrditi z omejevalniki. Po tem se prepričajte, da je nosilec varno nameščen, možnost premikanja in razbitja avtomobila je izključena.
4. V primeru, da je vzmetenje pritrjeno na stroj z Nyloc maticami, jih je treba zamenjati z na novo kupljenimi. To je treba storiti, saj ima ta strojna oprema poseben premaz, ki preprečuje njihovo razstavljanje. Po odstranitvi oreščkov ne bo več mogoče ponovno uporabiti.
5. Pod zadnja kolesa je treba postaviti omejevalnike, ki bodo preprečili poljuben naklon vozila.
6. Odvisno od modela avtomobila UAZ "Patriot" in njegove modifikacije je pest rotacijskega mehanizma lahko dveh vrst. Prva vrsta rezervnih delov ima polna pesta, druga pa votla. Slednji imajo majhne luknje na telesu.

Odstranjevanje koles in zavor

Preden nadaljuje z neposrednim popravilom volanskega zgloba, mora mehanik odstraniti kolo in nato razstaviti zavorni mehanizem terenca. Če želite pravilno odviti kolo iz UAZ-a, sledite navodilom po korakih, ki so objavljena v članku:

1. Okrasni pokrovček se odstrani s kolesa, nato pa se odstrani nosilec v obliki črke R. Po tem lahko izvlečete glavonaprava za blokiranje.
2. Na pogonski gredi morate odviti vse matice, ki so privite na zatiče pesta. Kolo lahko nato enostavno odstranite iz vozila.
3. Če je avto opremljen s sistemom, ki preprečuje popolno blokiranje koles med zaviranjem (ABS), odklopite kontakt senzorja. Nahaja se na kolesu.
4. Naprej morate odviti matice, ki pritrjujejo pogonsko gred, in odstraniti ta mehanizem.
5. Potem morate odstraniti zavorno čeljust, ki je z dvema vijakoma pritrjena neposredno na vrtljivi členek. Odvijte jih in nato odklopite z zavornega diska stroja.
6. Naslednji korak pri demontaži sprednjega vzmetenja je odstranitev zavornega diska, vendar ga je treba pred tem označiti s kredo ali barvo, da se lahko pravilno namesti med montažo po uspešnem popravilu volanskega zgloba.
7. Če želite pazljivo odstraniti pest s sprednje osi avtomobila, morate s posebnim orodjem stisniti in pritrditi vzmeti vzmetenja s kabli, posebej zasnovanimi za to operacijo.

Proces stiskanja in fiksiranja vzmeti je naslednji:

1. Kabel mora biti vstavljen v luknjo na vrhu stabilizatorja.
2. Naprej morate obrniti volan na stran, tako da bo mojster priročno vstavil še en kabel v drugo luknjo stojala.
3. Dva prosta konca kablov morata biti pritrjena na spodnji rob skodelice.
4. Zgornji konci kablov morajo biti varno pritrjeni z vijačenjem v luknje za vijakevelikost M6.

Kako razstaviti volanski člen?

Ko se je volanski členek pojavil v vidnem polju, je potrebno razstaviti stabilizator. Pritrjen je samo z enim vijakom na vzmetno ročico. Nato morate odstraniti vezni drog, ki je nameščen neposredno na členek z eno majhno matico. Ko odvijete to okovje, je potrebno previdno izvleči kroglični zglob s posebnim orodjem, ki služi za izvlečenje sklepov iz volanskih členkov.

Naprej morate razstaviti tečajni zatič, za katerega mora ključavničar odviti tečajno matico, s katero je rezervni del pritrjen na vzvod.

Po odstranitvi držala je potrebno odviti pritrdilne elemente na oporniku krmilnega zgloba. Ne smemo pozabiti, da vsa odstranjena strojna oprema ni več primerna za nadaljnjo uporabo, zato jih je treba zamenjati med naknadno montažo avtomobilskega vzmetenja.

Naprej morate vstaviti vzvod v utor na pesti. Nato lahko pest varno odklopite iz stojala s posebnim izvlečkom. Če želite del uspešno odstraniti, ga samo obrnite za 90 stopinj in povlecite proti sebi.

Ko odstranite krmilni člen na UAZ Patriotu, ga morate odklopiti z gredi. Po tem je treba gred pritrditi na okvir džipa z žico.

Sklop pesti po popravilu

Po popravilu volanskega zgloba avtomobila UAZ "Patriot",namestiti ga je treba v obratnem vrstnem redu. Bolje je zamenjati vso strojno opremo, saj se lahko na njih med delovanjem in demontažo pojavijo skrite poškodbe, ki se bodo zagotovo pojavile med njihovo nadaljnjo uporabo. Vse torne dele, navoje in ležaje je treba mazati s kemikalijami, ki so za to namenjene (masti in olji).

Naprava za volanski členek na avtomobilu z ABS

Naprava za krmilni člen za UAZ "Patriot" s sistemom ABS je sestavljena iz več delov:

• hub;
• zavorni disk;
• tesnila;
• trunnion;
• ščit za zaščito senzorja ABS pred močnim segrevanjem med zaviranjem;
• sklopka za odklop zavornega sistema;
• ležaj vtisnjen v pesto;
• tečaj;
• kolesni vijaki;
• trunnion;
• pest telo;
• pin;
• podpora za vrtenje;
• o-obročki;
• ABS pritrdilni nosilec;
• vložek za klešče;
• kroglični zglob;
• pralnice;
• oreški;
• ključavnica in podložka;
• sponka za žlezo;
• pulzni disk;
• podloge;
• manšeta.

Naprava za volan na vozilih brez ABS

Shema krmilnega zgloba za sklop UAZ "Patriot" s pestom brez ABS sistema je sestavljena iz:

• hub;
• zavorni disk;
• tesnila;
• trunnion;
• sklopka za izklop zavoresistem;
• ležaj vtisnjen v pesto;
• tečaj;
• kolesni vijaki;
• pest telo;
• pin;
• podpora za vrtenje;
• o-obročki;
• vložek za klešče;
• kroglični zglob;
• pralnice;
• oreški;
• ključavnica in podložka;
• sponka za žlezo;
• pulzni disk;
• podloge;
• manšeta.

Storitev krmilnega členka med delovanjem

Med delovanjem avtomobila UAZ "Patriot" je potrebno občasno prilagajati zategovanje krogelnih zatičev krmilnega zgloba. Pri močni obrabi oblog in vrtišč nastane velika reža, ki jo je mogoče enostavno odpraviti s potegom tulca, da vpnete mehanizem. To operacijo izvajajo avtomehaniki na naslednji način:

• najprej odvijte matico in odstranite tesnilo;
• s posebnim orodjem zategnite vpenjalni tulec, dokler reža, ki je vidna s prostim očesom, ne izgine; če to ne uspe, morate z bakrenim kladivom rahlo udariti po navojnem delu zatiča;
• potem morate s ključem zavrteti rokav za 15-20 stopinj v smeri urinega kazalca;
• naprej morate namestiti tesnilo in priviti matico z momentnim ključem; navor med tem delovanjem ne sme preseči 100 Nm.

Če po teh manipulacijah vrzel ni izginila, boste morali namestiti novegakrmilni člen za UAZ "Patriot" namesto okvarjenega rezervnega dela.