2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Avtomobil PAZ-32053 je najbolj masiven in priljubljen domači avtobus. Vsako leto se izboljšuje glavni model avtobusne tovarne Pavlovsk, kar povečuje varnost in zanesljivost ter povečuje moč in druge lastnosti tega vozila.
Zgodovina avtomobila PAZ-32053 sega v leto 1989. Ta različica PAZ je bila razvita z ustvarjanjem enajstih vzornih modelov v dolgih petnajstih letih. Na začetku 21. stoletja je obrat praznoval svojo obletnico. Do takrat je izdelal 100.000. model tega avtobusa.
Avto je tovarniško opremljen z dizelskim motorjem, kot tudi z motorno zavoro. A avtobus ni omejen le na dizelski "motor". Prav tako se lahko spremeni za delovanje na stisnjen in utekočinjen plin, to je metan in propan-butan. Od jeseni 2011 je bil model avtobusa PAZ-32053 opremljen z okolju prijaznimi motorji EURO-4, ki ustrezajo vsem evropskim standardom in normam. Zahvaljujoč določenim možnostim je ta avto idealenprimeren za severne regije. Okna z dvojno zasteklitvijo in izolirani potniški sedeži ščitijo tudi najhujšo zmrzal. Poleg tega lahko vsaka stranka namesti 19 in pol palčna kolesa.
Potniški avtobus PAZ-32053 ima številne prednosti pred
drugi modeli javnega prevoza. Prvič, ima izboljšane potrošniške lastnosti, zaradi česar je skupaj s cenovno ugodnimi in nizkimi stroški eden najboljših v razmerju med ceno in kakovostjo. Drugič, avtobus PAZ-32053 je popravljen v vsakem avtomobilskem servisu. Tretjič, to vozilo je idealno za ustvarjanje dobička, saj vam omogoča, da v kratkem času povrnete svoje stroške pri načinu prevoza potnikov. Avto se še proizvaja, kar pomeni, da iskanje in nakup rezervnih delov in komponent ni težko. Ruske ceste so velika težava za prebivalce naše države, zato so proizvajalci upoštevali vse pogoje in namestili zanesljivo vzmetenje.
Garancijska doba za avtobus PAZ-32053 je odvisna od vrste vgrajenega motorja. Bencinsko "srce" je zagotovljeno 24 mesecev (oz. 60 tisoč prevoženih kilometrov). Za dizelski analog je garancijska doba 18 mesecev (50 tisoč kilometrov). Življenjska doba karoserije PAZ-32053 se je v primerjavi z drugimi modeli podaljšala in se giblje od pet do deset let.
Največja hitrost avtobusa je 80-90kilometrov na uro, moč motorja pa je 120 konjskih moči. Avto tehta okoli osem ton in lahko sprejme do 36 ljudi. Poraba goriva v mestnem načinu pri povprečni hitrosti 60 kilometrov na uro doseže 20,5 litra na 100 kilometrov.
Poleg avtomobila PAZ-32053 obstajajo tudi drugi modeli potniških avtobusov. Njihove cene se razlikujejo glede na izbrane možnosti. Tako na primer cena PAZ-32054 doseže 1 milijon in 34 tisoč rubljev. Najdražji model majhnega razreda avtobusne tovarne Pavlovsk je PAZ-32402 s ceno milijon in devetsto tisoč ruskih rubljev.
Priporočena:
PAZ-652 avtobus majhnega razreda: specifikacije. Avtobus "Pazik"
Autobus PAZ-652 - "Pazik", zgodovina nastanka avtomobila, opis videza. Oblikovne značilnosti PAZ-652. Specifikacije
Avtobus PAZ-672: opis in specifikacije
PAZ-672 avtobus: opis, modifikacije, specifikacije, zgodovina nastanka. Avtobus PAZ-672: pregled, parametri, dimenzije, delovanje, fotografije, zanimivosti
PAZ 3237. Avtobus PAZ 3237: specifikacije
S prvim in edinim nizkoprofilnim ruskim avtobusom PAZ 3237 se je bilo mogoče seznaniti leta 2003 na moskovskem mednarodnem avtomobilskem salonu. Tu je ta avto videlo široko občinstvo. Ta domači avtobus majhnega razreda je postal idealen za razmere večine mest
LiAZ 677 avtobus: specifikacije, zgodovina nastanka in opis
Trenutno se malo ljudi spomni avtobusa LiAZ 677, vendar je dovolj, da rečemo "živinovoznik" ali "moon rover", ko ljudje začnejo razumeti in se spominjati. Nekdo se bo tega avtobusa spomnil z rahlim ironičnim nasmehom, nekdo se bo nasmehnil bolj prezirljivo. Toda v večini primerov so ta priljubljena imena in ti avtobusi veseli kot otroci. In to je zelo enostavno razložiti
Avtobus avtomobilskega obrata Kurgan - KAVZ-3976: opis, fotografija in specifikacije
Sovjetski avtobusi, ki jih proizvaja Kurganska avtomobilska tovarna z indeksom 3976, imajo dokaj dolgo zgodovino, ki je ocenjena na skoraj dvajset let izkušenj. Prvi model je debitiral leta 1989. Po tem je proizvajalec izvedel številne nadgradnje. Tehnična oprema je bila izboljšana. Sprva je bil avto postavljen kot majhen avtobus s pokrovom motorja, pozneje pa v zvezi s tem ni bilo nobenih sprememb. Namenjen je bil izdelavi poti tako po mestu kot izven njega