"Opel Astra" se ne zažene, zaganjalnik se ne vrti. Vzroki za okvaro in odpravljanje težav

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Moden, eleganten avtomobil nemške avtomobilske industrije se je zaljubil med potrošnike. Težave se zgodijo pri vsaki tehniki in na to moraš biti le pripravljen. Ena od težav, o katerih se pogosto razpravlja na forumih Opel Astra, je ta, da se ne zažene, zaganjalnik se ne vrti.

Zastrašujoča resničnost

Včasih se avtomobilist sooči z dejstvom, da se Opel Astra ne zažene, zaganjalnik se ne obrne. Kako ravnati v takšni situaciji? Nekateri začnejo delati paniko, in to z dobrim razlogom. Vleka ali uporaba vlečnega tovornjaka ni zelo donosna ideja, če se avto nahaja daleč od servisnih centrov. Nerealno je diagnosticirati "pogoltovanje" in dekodirati napake, medtem ko ste na stotine kilometrov od mesta: elektronski mehanizmi te možnosti ne nudijo. V večini primerov so razlogi za to vedenje veliko resnejši.

Kako izgleda situacija v praksi?

Da so težave, ko se Opel Astra ne zažene, se zaganjalnik ne obrne, je mogoče sklepati po več značilnih dejavnikih:

1. Samodejno se ne odziva na dejanja lastnika.
2. Opaziti slab hladen zagon.
3. "Na vroče" je podobna reakcija.

Treba je podrobneje razumeti problem, zakaj se Opel Astra ne zažene, zaganjalnik se ne obrne, in najti način, kako to popraviti.

Kratek razlog

V problemu težave je dejanski vzrok izpraznjena baterija. Zlomljena baterija je neposredno povezana z okvarjenim vztrajnikom. Pred izvedbo diagnostičnih postopkov v vozlišču je potrebno preveriti stanje strukture baterije. Obstaja velika verjetnost nujnega polnjenja ali nakupa novega.

Drugi dejavnik, ki vpliva na delovanje sistema napajalne enote, je okvara alarma. Če se sprašujete, zakaj se Opel Astra ne zažene, se zaganjalnik ne obrne, razloge je mogoče najti v blokiranju zaganjalnika. To se zgodi pri nastavitvah napetosti 10 V ali pod to oznako. Pomembno je, da nadzorujete stopnjo napolnjenosti baterije, jo občasno napolnite. Recimo, da je naprava v redu, kaj potem?

avto se noče zagnati

Če ni težav z akumulatorjem, če se Opel Astra ne zažene, zaganjalnik ne obrne, bo treba vzroke okvare iskati drugje. Motor je prenehal delovati, kaj storiti tukaj? Avtomehaniki dajejo dober nasvet v tem primeru:

1. Potrebno je preveriti prisotnost električnega toka v omrežju na vozilu. To je enostavno ugotoviti: obrnite ključ v vtičnici za vžig in poglejte puščice indikatorja. V odsotnosti njihovih "znakov življenja" ni toka. Multimeter vstopi v diagnostični posel in preveri, ali je v akumulatorju tok. Brez merilnika lahko uporabite nosilno svetilko in jo sinhronizirate s kontakti baterije.
2. Ker v tem segmentu niso našli okvar, se bo nadaljevalo iskanje razloga, zakaj se Opel Astra ne zažene, zaganjalnik se ne obrne (rešitve težave ni tako enostavno najti). Preverite lahko povezavo priključkov akumulatorja. Če so priključeni napačno, rele blokira delovanje električnih tokokrogov.
3. Oglejte si varovalke, začenši s kabino in končajte s tistimi, ki se nahajajo pod pokrovom. Izgorele možnosti je treba zamenjati. Težava je v različnih lokacijah varovalk na modelih avtomobilskega proizvajalca iz Nemčije: dobro je imeti pri roki diagram, vezje hranite v predalu za rokavice.
4. Protiv kraje v sili je lahko krivec. Samo strokovnjaki, ki sodelujejo pri njegovi namestitvi, bodo lahko predlagali izhod iz situacije. Najboljša rešitev je, da ga poskusite izklopiti.
5. Skupina ključavnic za vžig je odpadna. Z odstranitvijo pokrova volanskega droga lahko voznik zlahka dostopa do tega dizajna. Najpogosteje njegova pritrditev temelji na paru vijakov, skupaj z zatičem. Glavna stvar je, da sledite priključku terminala: pomembna je gostota njegove pritrditve. Crunches, kliki bodo povedali o "boleznih" sistema. Z uporabo sheme ožičenja avtomobilist lažje najde optimalno rešitev, zato naj bo vedno v predalu za rokavice.
6. Obstaja trenutno,Luči kažejo uporabnost, a napa je tiha. Razlog, zakaj se Opel Astra ne zažene, zaganjalnik se ne vrti, je nezanesljiva pritrditev žic zaganjalnika zaradi okvare elektromagneta. Sprva se pojavijo okvare pri njegovem delu, sliši se komaj zaznaven trk. Ne morete vleči z vzdrževanjem te naprave. Klik releja navijala, medtem ko se zaganjalnik ne vrti, kaže na pomanjkanje napetosti v električnem omrežju vozila, okvaro releja. Indikatorja napetosti ni mogoče samostojno preveriti, saj je potreben vtič za obremenitev. Alternativna rešitev bi bila delujoča baterija. To bo pomagalo končno odvrniti sume ali se prepričati, da obstaja težava.

Priporočila avtomehanikov

Pogosto v iskanju odgovorov na bolečo točko o tem, zakaj se Opel Astra ne zažene, se zaganjalnik ne obrne, odpravljanje težave se zmanjša na preverjanje viskoznosti olja v motorju. Zmanjšanje njegove ravni vodi do padca kompresorjev. Zelo verjetno je, da je treba mazivo zamenjati. Padec kompresije v cilindrih povzroči okvaro hidravličnih kompenzatorjev, ki so odgovorni za regulacijo razmikov ventilov. Zakaj se to sploh dogaja? Nizka kakovost izdelka še ni poseben razlog za skrb. Z menjavo olja, menjavo oljnega filtra lahko težavo rešite, ne da bi šli v avtoservis za drago odpravljanje napak.

Druga stvar je vdor hladilne tekočine in bencina v olje. Sledilo bo prisilno preverjanje tega vozlišča s prihajajočo izbiro metode popravka.

O metodi nujne pomočistartup

Pokvarjen avtomatski zaganjalnik ni velik motiv za paniko. Ni prepovedano nujnega zagona motorja "naravno". Kako izgleda na Ladi 110?

• Preklopite v nevtralno. Avto je nastavljen na ročno zavoro.
• Potrebno je vklopiti kontakt, odpreti prostor na pokrovu.
• Zračni filter bo treba odstraniti.
• Čip skupine stikov je prekinjen.
• Priključki vztrajnika so zaprti z izvijačem, kosom žice.

Zdaj lahko nadaljujete svojo pot. Popravilo sistema zaganjalnika še zdaleč ni enostaven postopek. Mojstri na bencinskem servisu bodo opravili kompetentno diagnozo in se prepričali, preden razstavijo težavo. Določili bodo po več znakih: pogonska sklopka vzdolž gredi se ne vrti dobro, pogonski zobnik se vrti proti smeri vrtenja sidra. Delovni vlečni rele klikne in pogonska sklopka se premakne naprej. V nasprotnem primeru bo treba element zamenjati. S pomočjo strokovnosti in spretnosti serviserjev bo problem popravil hitro rešen.