Nastavitev časa vžiga: navodila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Nastavitev časa vžiga za katero koli vozilo je zelo pomemben parameter, neupoštevanje katerega bo povzročilo okvaro nekaterih sistemov. Kako izvesti to operacijo? Vse to in še več - več v našem članku.

Razlog za prilagoditev

Na primer, če je vžig nastavljen napačno, bo motor težko zagnati, povečala se bo tudi poraba goriva in bo prišlo do izgube moči. V drugih primerih je napačno nameščen vžig povzročil pregrevanje ali detonacijo motorja.

Zato je prilagoditev ena od komponent trenutnega popravila avtomobila. Trenutno obstaja veliko načinov za namestitev vžiga na avtomobile. Vžig za avtomobile se nastavlja tako s pomočjo stroboskopa kot brez njega.

Delovni nalog z uporabo stroboskopa

Za prilagoditve s stroboskopom morate pripraviti stroboskop, komplet avtomobilskega orodja, dielektrične rokavice.

Dogodek za nastavitev vžiga je treba izvesti naodprt prostor, brez vidnih motenj v obliki sončne svetlobe. Stroboskop mora biti v dobrem stanju, brez mehanskih poškodb, saj lahko med delom pride do električnega udara.

Fape dela

Nastavitev časa vžiga z stroboskopom je precej preprosta. Potrebujem:

1. Pozorno preberite navodila za varno delo z napravo.
2. Ustavite motor.
3. Napravo povežite z baterijo s posebnimi sponkami s strogo polarnostjo.
4. Priključite signalni kabel na žico svečke prvega valja, da ustvarite povezavo z napravo.
5. Pri delu je potrebno preprečiti, da bi žice zašle v vrtljive enote.
6. Poiščite bele oznake na jermenici ročične gredi (ali vztrajniku) in ohišju motorja.
7. Nastavite prestavno ročico v nevtralni položaj.
8. Zaženite motor.
9. Z uporabo dielektričnih rokavic in počakajte, da se število vrtljajev v prostem teku stabilizira, rahlo popustite vijak razdelilnika.
10. Uporabi stroboskop, da označiš prej najdene oznake.
11. Počasi zavrtite telo razdelilnika, da se ujema z oznakami.
12. Ugasnite motor.
13. Izklopite aparat.
14. Ko pritrdite ohišje razdelilnika, morate testirati vozilo.

Nadomestna naprava za stroboskop

Zahvaljujoč uporabi te naprave je zelo enostavno nastaviti vžig. Toda obstajajo situacije, ko je treba prilagoditi kot vodenja brez te naprave. Nastavitev časa vžiga brez stroboskopaje tudi možno. V tem primeru voznik ne sme obupati, saj lahko uporabite navadno neonsko svetilko. Res je, delati boste morali ob temnejšem času dneva.

Prepovedano je izvajati dela na nastavitvi kota vžiga v zaprtem prostoru. Izpušni plini so lahko vir smrtne zastrupitve. Poleg tega boste pri popravilu potrebovali srednje veliko svetilko, da se zaščitite pred vstopom v delovne dele avtomobila. Napravo, ki bo nadomestila stroboskop, je treba izdelati samostojno. Če želite to narediti, morate vzeti kos 15 mm plastične cevi in na eni strani pritrditi konvergentno lečo. V cev mora biti nameščena neonska svetilka tipa TN-0, 3. Uporabite lahko tudi drugo vrsto. Glavna stvar je, da se prilega svetlosti. Iz svetilke je treba odstraniti dve žici, od katerih bo ena povezana z maso avtomobila, druga pa bo navita na visokonapetostno žico sveče prvega valja. Na izolacijo je treba naviti 10 obratov. Žice morajo biti z debelo steno izolacije, pri tem pa niso privite na svetilko, ampak spajkane.

Pri delu z doma narejeno napravo je ne morete držati v rokah, saj lahko pride do okvare izolacije visokonapetostne žice sveče in posledično se lahko resno poškodujete. Napravo je treba postaviti na priročno mesto, tako da svetloba neonske svetilke, ki prehaja skozi lečo, zadene oznako. Tako je čas vžiga nastavljen namotor.

Delovni postopek z nadomestkom

Pri nastavljanju predhodnega kota ne sme biti isker v motornem prostoru.

Delo nastavitve vžiga je odvisno od znamke motorja. Nastavitev časa vžiga brez uporabe stroboskopa poteka po enakem principu kot pri uporabi:

1. Motor je treba zagnati v nevtralnem položaju.
2. Nato, če pogledamo zamik oznak, počasi obrnite pokrov razdelilnika.
3. Pri poravnavi oznak je treba postopek ustaviti.

Opomba. Ne pozabite, da je del, ki ga osvetli impulzna svetloba, videti statičen.

Preverjanje vžiga na dizelskih enotah

Dizelski motorji se po nekaterih lastnostih skoraj ne razlikujejo od bencinskih, vendar so zahtevni tudi pri nastavitvi vžiga. Nastavitev časa vžiga Volkswagna T-4 bo glavni primer za razmišljanje o popravilih. Predhodna dela bodo izvedena z uporabo stroboskopa in tahometra.

Prilagoditev se izvede takoj po namestitvi razdelilnika vžiga v primeru, da vrednost časa vžiga v prostem teku ne ustreza zahtevanim indikatorjem.

1. Če ima vaš avto klimatsko napravo, jo izklopite. Motor pa je treba ogreti na povprečne delovne standarde, to pomeni, da mora biti temperatura hladilne tekočine 80 stopinj.
2. Po ogrevanju ustavite motor.
3. Naprej je tahometer priključen na 1. in 15. terminal vžigalne tuljave. Na tej točki mora biti vžig izklopljen.
4. Stroboskop se v skladu s pravili polarnosti poveže z baterijo. Ločena objemka je priključena na I/O žico prvega valja.
5. Nato je treba cev odstraniti iz ventila za regulacijo tlaka, da se motor odzračuje. Cev je vredno preusmeriti tako, da vanjo na koncu vstopi le čist zrak.
6. Naprej morate zagnati motor in ga izmenično pustiti, da deluje v prostem teku in pri visokih hitrostih. Ko se ventilator vklopi, pustite delovati samo v prostem teku.
7. Odklopite 2-polni konektor senzorja temperature hladilne tekočine. Vendar pa lahko izključitev motorja povzroči, da se motor ustavi. V tem primeru je treba ob ponovnem zagonu zamenjati konektor. Če tega ne storite, bo čas vžiga nastavljen napačno.
8. Če se motor ne ustavi, ko je vtič senzorja odklopljen, ga je treba pustiti, da deluje pri višjih hitrostih.
9. Svetloba stroboskopa mora biti usmerjena v ohišje motorja. Da preprečite poškodbe zaradi ventilatorja, ga najprej izklopite.
10. Če med utripi nevarnosti trenutka ustreza oznaki, potem ni treba prilagajati vžiga.

Nastavitev vžiga na dizelskih enotah

V drugih primerih bo morda treba prilagoditi čas vžiga. Če želite to narediti, je dovolj, da malo odvijete blokirni vijak in nastavite položaj razdelilnika tako, da oznaka sovpada s tveganjem. Nato zategnite zaklepanjevijaki. Zategnite jih z momentnim ključem za nadzor sile zategovanja. Vrednost navora mora biti 25 N/m.

Po tem morate priključiti temperaturni senzor in trikrat ostro pritisniti stopalko za plin. Nato še enkrat poglejte naključje oznak. V pozitivni kombinaciji okoliščin je treba merilne instrumente odstraniti. Ne pozabite na prej onemogočen pogon ventilatorja.

čas vžiga - uplinjač

Na vozilih VAZ je nastavitev časa vžiga precej preprosta. Celo začetni voznik se lahko spopade s prilagoditvijo.

Motor, kot v vsakem primeru, je treba ugasniti. Nato morate nastaviti položaj bata 1. cilindra na TDC, potem ko odvijete in odstranite sveče ter zamašite odprte luknje z vato. Nato se združita HF in oznaka tveganja na pokrovu ICE. Poravnava se izvede z vrtenjem ročične gredi s posebnim ključem 38 v smeri urinega kazalca. Takoj, ko je volna potisnjena iz lukenj, se gred počasi vrti, dokler se oznake ne poravnajo. Ne smemo pozabiti, da so na avtomobilih VAZ tri oznake, ki ustrezajo času vžiga. Na primer, prva oznaka označuje napredek vžiga za 10 stopinj, druga je 50, tretja pa ustreza nič stopinj.

VAZ 2107 avtomobil z uplinjačem lahko deluje na bencin 92 in 95. Zato za te vrste goriva,nastavite vžig. Če želite to narediti, morate izbrati vnaprejšnji kot 5 stopinj. Po tem morate sveče namestiti na svoje mesto.

Kaj je naslednje?

Nastavitev časa vžiga (uplinjač VAZ-2107 ni izjema) se tu ne konča.

Naprej morate vzeti odprti ključ 13 in rahlo odviti matico razdelilnika vžiga. Lahko uporabite navadno žarnico ali vzamete voltmeter. Ena žica je priključena na maso, druga na nizkonapetostni izhod tuljave. Po tem morate vklopiti vžig avtomobila in počasi obračati pokrov, dokler lučka ne zasveti ali voltmeter pokaže napetost. Nato morate zategniti pritrdilno matico. S tem se zaključi čas vžiga za avtomobile z uplinjačem.

Preverjanje uspešnosti

Nastavitev časa vžiga VAZ-2106 se preveri na preprost način: avtomobil morate pospešiti do hitrosti 40-50 km / h, vklopiti četrto prestavo in ostro pritisniti stopalko za plin. Če je bila nastavitev vžiga izvedena pravilno, se v tem trenutku za nekaj sekund pojavijo značilni udarci. Če detonacije ni bilo slišati, morate ohišje razdelilnika obrniti v smeri urinega kazalca in ponovno nastaviti vžig.