Senzor nivoja goriva: princip delovanja, naprava in namestitev

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Mernik goriva je tisto, kar se uporablja za merjenje, kako poln je rezervoar avtomobila z bencinom. Napaka te naprave ne presega 1 odstotka. Senzorji nivoja goriva so običajno nameščeni v sistemih, v katerih se nadzorujeta poraba in odvajanje goriva, nujno v povezavi s satelitskimi sistemi za spremljanje.

Dober stroj ima naslednje lastnosti:

• Je lahka in tehta manj kot 300 gramov.
• Namesti se lahko v ravno rezervoar, katerega globina ni večja od 30 cm - to olajšajo kratke merilne sonde.
• Visoka natančnost pri merjenju nivoja goriva, ki se doseže s povečanjem raztezanja senzorja, pa tudi linearnosti lestvice.
• Modularna zasnova mora omogočati menjavo merilne glave ne glede na sondo in ni treba ponovno kalibrirati rezervoarja.

Razmislite o zasnovi senzorja nivoja goriva.

Sestavljen je sestavljen iz 2 modulov. Prva je merilna glava, druga je sonda. Montira se skozi prirobnico (ki ima tesnilo) na rezervoar s pomočjo samovrtalnih vijakov. Pritrditev na glavi najrazlikujejo po tesnosti. To pa zagotavlja nameščen tesnilni obroč v končnem utoru. Merilna glava senzorja ima stabilizator napetosti, pa tudi vezje za digitalno obdelavo prejetega signala. Komunikacija z napravami, ki se nahajajo na zunanji strani, se lahko izvaja samo z vmesniškim kablom. Poleg tega ima glava napravo za prenos in sprejemanje podatkov ter zaščitno vezje za vhodna in izhodna vezja.

Priključuje se na merilno sondo, ki meri nivo bencina. Sestavljen je iz več koaksialnih elektrod in ima v priključku vzmet, ki ohranja dobro napetost strune.

Kako delujejo senzorji goriva? Raven polnjenja sonde, ki je potopljena v bencin, in njena električna kapacitivnost sta povezana z linearnim razmerjem. Prejeta vrednost se pretvori v vrednost (digitalno) dejanskega nivoja goriva v rezervoarju (vse to poteka v merilni glavi). Ti podatki se nato digitalno obdelajo.

Sprememba nivoja goriva, ki nastane zaradi pospeševanja, je najmanj izrazita na sredini rezervoarja za gorivo. Prav zaradi tega je na tem mestu nameščen senzor nivoja goriva. Upoštevati je treba, da mora biti merilna sonda usmerjena navpično, saj lahko vsako odstopanje povzroči napako pri določanju količine goriva.

Kot že omenjeno, je senzor nivoja goriva nameščen s pomočjo navojne povezaveprirobnico, za tesnost pa skrbi gumijasto tesnilo. Ko je nameščen, morate postopek dokončati tako, da zapečatite napravo.

Nemogoče je ne omeniti tariranja rezervoarja. Preden se izdela, je treba zagotoviti delovanje stroja z razvojem večine prostornine rezervoarja. To bo izboljšalo natančnost kalibracije. Nato se prazen (ali poln) rezervoar napolni z enakimi deleži bencina. Potem je treba vrednost glasnosti določiti.