2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Uplinjač K-151 serije za "Gazelle" je izdelan s širokim pokrovom. Ventili v modifikaciji lahko prenesejo visok tlak. Med lastnostmi je pomembno omeniti kakovostno črpalko, ki je vgrajena v napravo. Prav tako je model aktivno pohvaljen za široko kamero. Za ljudi je še posebej zanimiva nastavitev uplinjača K-151. Pred razčlenjevanjem naprave si morate ogledati videoposnetek na to temo. Pri prilagajanju je pomembno, da natančno upoštevate navodila. Za podrobno razumevanje tega vprašanja priporočamo, da najprej preučite napravo uplinjača K-151.
Splošna razporeditev uplinjača
Upoštevajte uplinjač Gazelle K-151, ki vključuje difuzor in sistem ventilov, ki se nahaja v široki komori. Na dnu modela je črpalka. Tudi naprava uplinjača K-151 ima polnilnik s cevjo. Držalo je pritrjeno na navoj. Na strani modela je razpršilec, ki je povezan s šobo.
Omejevalnik se uporablja s curkom. Sistem za gorivo se nahaja na dnu uplinjača. Tudi vezje uplinjača K-151 vključuje nastavek, ki se uporablja z majhno iglo. Plavajoči mehanizem se nahaja pod komoro. Individualna pozornost v napravisi zasluži zamenjavo. V tem primeru se uporablja z dušilnim ventilom. Uplinjač K-151 je povezan preko polnilnika.
Plavajoči mehanizem
Plavajoči mehanizem uplinjača je izdelan z dvema oblogama. Regali so samo na eni strani. Za čiščenje tega mehanizma morate odstraniti le zgornji pokrov modifikacije. Prav tako je treba opozoriti, da cev odstopa od osrednje komore. Na dnu mehanizma je blok nameščen na uplinjač K-151. Motnje v delovanju se redko pojavljajo, ker se uporabljata dva prekrivka. V prostem teku se lahko precej obrabijo. Po potrebi lahko blazinico sami izrežete iz majhnega kosa gume.
Sistem ventilov
Za vbrizgavanje goriva je odgovoren sistem ventilov uplinjača. Na stojala je velik pritisk. Primarna modifikacijska komora je izdelana z dvema podporama. V osrednjem delu naprave je majhen pokrov. Če ga želite prilagoditi, morate uporabiti ključ. Na strani sistema je ventil priključen na uplinjač K-151. Motnje v delovanju mehanizma, če je potrebno, je mogoče vedno odpraviti neodvisno. Vstavki v modelu so v tem primeru uporabljeni iz gume. Curek iz ventilov je serge. Če želite sami zamenjati ventil, boste potrebovali posebno opremo. Strokovnjaki pravijo, da je treba cev občasno čistiti. Za to je primeren dolg ramrod. Bolj smotrno je dovajati vodo pod visokim pritiskom.
Prilagoditev držala
Zaradi vrtenja držala se uplinjač K-151 nastavi. Videoposnetki na internetu o tem ne razkrivajo vedno v celoti teme. Pri tej modifikaciji je držalo nameščeno na strani curka. Za pomikanje po njem potrebujete kratek ključ v obliki črke L. Zasukati ga je treba v smeri urinega kazalca. Med tem postopkom mora oseba spremljati položaj ventila. Če se nagne nazaj, je treba držalo obrniti bolj v smeri urinega kazalca. V nekaterih primerih se lahko blažilnik med nastavitvijo potopi. V tem primeru je treba vijak nenehno držati v vpenjanem stanju. Da bi dobili blažilnik, ga morate z ostrim predmetom potegniti s strani primarne komore.
komora za sekundarno modifikacijo
Sekundarna komora v tej modifikaciji vključuje močno črpalko in niz diskov. Obvodni ventil se v tem primeru nahaja na dnu komore. Prav tako je treba opozoriti, da ima ta model curek, ki je v interakciji s sistemom za gorivo. Če se odkrijejo težave, je priporočljivo nemudoma preveriti delovanje centralne armature. Če se igla ne premakne, je kanal zamašen.
Čiščenje fotoaparata je najlažje s šobo. Poleg tega se piha s curkom zraka pod pritiskom. Pomembno je, da ne poškodujete ventilskega sistema. Hitrost v prostem teku uplinjača K-151 se nastavlja z držalom. Nekateri ljudje imajo težave z regulatorjem, ki je v komori. V tej spremembi je povezan zvaljar.
Če želite preveriti regulator, odstranite pokrov in odklopite zgornjo črpalko. Šele po tem gre neposredno na stojalo. Najprej je valj odklopljen. Po tem morate pregledati osnovo regulatorja. Ta uplinjač je izdelan z majhnim stojalom. Če je deformiran, bo treba model popolnoma zamenjati. Druga težava je lahko v ukrivljenem septumu. To je posledica preobremenjenih ventilov. Particijo je mogoče spremeniti ločeno. V tem primeru regulatorja ni treba v celoti odstraniti.
Okvare črpalke
Črpalka tega uplinjača se uporablja z majhnim nosilcem. Na vrhu modifikacije je ročaj, ki se povezuje s telesom. Obstaja tudi vijak, s katerim je pritrjeno stojalo. Glavne napake modela so povezane z ročajem. Popravilo uplinjača K-151 v takšni situaciji se mora začeti s pregledom podnožja črpalke. Po tem se preveri cev iz stojala. V notranjosti črpalke je majhen bat. Če želite priti do njega, morate odstraniti spodnji pokrov. Šele po tem bo mogoče zasukati vijak in pregledati celotno notranjost modifikacije. V tem primeru se adapterja ni treba dotikati. Pri zamenjavi ročaja je treba posebno pozornost posvetiti curku. V nekaterih primerih hitro potone. Stojalo je mogoče zamenjati brez pokrova. Pri tem je najpomembneje, da ne poškodujete plovca.
Popravilo regulatorja
Če upoštevamo regulator sekundarne komore, je treba opozoriti, da je nameščen v uplinjač K-151 D z dvema nosilcema. prekrivanjananašajte samo na zgornji del naprave. Pri zamenjavi regulatorja se najprej odstrani pokrov. Naslednji korak je odstranitev pregrade. Nato ga bo treba dobro namazati. Zavihkov se v tem primeru ni treba dotikati.
Pregrada tega uplinjača je pritrjena samo na eno sponko. Zapah sedi precej trdno, zato ga je treba odtrgati. Posebno pozornost je treba nameniti stojalu. Bolj smiselno je, da držala ne sprostite hkrati. Če vpenjalni vijak pade ven, ga je treba takoj zamenjati. Včasih se regulator neposredno potopi. To se zgodi zaradi premika podpore. V takšni situaciji strokovnjaki priporočajo, da preverite stransko stojalo in celovitost kamere.
Kako zamenjati nastavek v napravi?
Nastavek, ki ima uplinjač K-151, igra vlogo držala. Potreben je za normalno delovanje ventilov. Če se nastavek zaplete, se ventili hitro obrabijo. Ta proces spremlja tudi pregrevanje primarne komore. Tudi mazanje je pokvarjeno. Če želite popraviti to situacijo, morate biti sposobni pravilno pregledati okov. To ne bo vzelo veliko časa. Najprej je nameščen blok za pritrditev mehanizma. Uporabite lahko tudi navaden primež. Po tem morate najti vpenjalne vijake na zgornjem pokrovu. So ob straneh in skrite s prekrivnimi elementi. Po odstranitvi pokrova se osrednji ventil premakne na stran. To popolnoma odstrani črpalko.
Potem morate natančno pregledati ventil. Če je na njih vidna potemnitev, je mazanje uplinjača pokvarjeno. Črpalkalahko tudi trpi zaradi tega. Sledi neposredno namestitev. Na njenem dnu je majhna glava. Ko se deformira, model ne zdrži pritiska, ki nastane v komori. Glava te modifikacije je odstranljivega tipa. Vendar je pridobivanje ločeno precej problematično. V tem primeru boste morali popolnoma zamenjati okov.
Zamenjava tesnil
Tesnila na uplinjaču so odgovorna za tesnjenje komor. Če pogledate spodnje blazinice, lahko vidite, da imajo ozko podlago. Na mestu so pritrjeni z vijaki. Če želite zamenjati oblogo na sekundarni komori, morate najprej popraviti uplinjač K-151. Po tem se curek odvije. Polkna se ni treba dotikati. Mnogi ljudje naredijo napako, če vzamejo vse vijake naenkrat. Odviti jih morate enega za drugim. Tako se podloga nikoli ne bo upognila. Če upoštevamo zgornjo komoro, je tam vse malo drugače. Najprej je uplinjač fiksiran za popravilo. Naslednji korak je zapiranje ventila. V tem primeru mora biti držalo v mirujočem stanju. Vijake je treba zategniti enega za drugim. Poleg tega mora oseba spremljati položaj stojala. Včasih začne podloga takoj drseti.
Vse to vodi v dejstvo, da se lahko poškoduje. Da bi se temu izognili, boste morali uporabiti pomoč prijatelja. Med rokovanjem z vijaki naj držalo nadzoruje le ena oseba. Tovariš je dolžan nadzorovati prekrivanje. Če se začne močno upogibati, ga bo zagotovo treba spremeniti. Omeniti velja tudi totesnilo je v primarni komori uplinjača. Nahaja se tik za pokrovom. Pokrovček je pritrjen s štirimi vijaki. Preden vse privijete nazaj, je treba posebno pozornost posvetiti mazanju glavnih komponent. V tem primeru morajo biti robovi komor dobro očiščeni.
Zaklepni mehanizem
Zaklepni mehanizem, ki ima uplinjač K-151, je odgovoren za oskrbo z gorivom. Vključuje curek, pa tudi črpalko z nizko močjo, iz katere se razteza cev. Primarna modifikacijska komora je na dnu. Glavna težava naprave je v nepravilnem delovanju ekspanderja. Nameščen je na posebnem adapterju.
Takoj morate preveriti, ali je adapter zamašen. Če želite to narediti, boste morali odklopiti črpalko in pregledati dno komore. Ekspander na uplinjač je pritrjen z dvema sponkama, ki sta nameščena na obeh straneh. Zračni curek v tem primeru ne sme priti v stik z držalom. Pri zamenjavi ekspanderja je priporočljivo skrbno očistiti glavo. Hkrati se zgornji pokrov ne sme močno drgniti.
Popravilo dušilke
Dusilni ventil, ki ga ima uplinjač K-151, se lahko premika samo v eno smer. Ne uspe zaradi velike preobremenjenosti stojala. To se zgodi zaradi kršitve sistema za injiciranje. Da bi odpravili to situacijo, je najprej priporočljivo pregledati adapter, ki se nahaja pod črpalko. Najlažje je zamenjati tesnilo. Če so na dnu vidne praske,torej pride do trenja z ventilom.
Vse to na koncu močno obremeni sistem za gorivo in plin. Če želite zamenjati ventil, samo odstranite zgornji pokrov. V tem primeru se nastavitvenega vijaka ne smete dotikati. V prihodnosti ga bo težko konfigurirati. Pri zamenjavi ventila je treba posebno pozornost nameniti sprednjemu oporniku. Vijak na njej ne sme biti vpet do konca. Če imate opravka neposredno z blažilnikom, boste morali odstraniti curek. V tem primeru cevi ne smete odklopiti. Blažilnik se odstrani ročno in zapah se premakne na stran.
Kako zamenjati odtočno cev?
Odtočna cev na tem uplinjaču je pod sekundarno komoro. Ima majhno dolžino, vendar se včasih močno zasuka. V tem primeru vplivajo vse mehanske poškodbe ohišja in prekomerno tresenje. Če želite odviti cev s strani curka, morate imeti majhen ključ. Izstopne odprtine šobe je treba takoj očistiti prahu. Če želite to narediti, lahko uporabite krpo. Po tem se odcepna cev odklopi s strani kamere.
Priporočena:
Uplinjač "Solex 21083". "Solex 21083": naprava, nastavitev, cena
Najbolj priljubljen model uplinjača na avtomobilih VAZ-21083 je "Solex". Večina avtomobilov 8. in 9. družin je bila proizvedena z motorji s sistemom za vbrizgavanje uplinjača. Uplinjače tega modela je zelo enostavno prilagoditi, finih nastavitev praktično ni, zasnova ne vključuje zapletenih komponent in mehanizmov. V članku bomo obravnavali vse tankosti, ki jih ima uplinjač Solex 21083
Uplinjač na gazeli: značilnosti, naprava in nastavitev
Od samega začetka proizvodnje avtomobilov Gazelle jih je proizvajalec opremil z motorjem ZMZ-402. Toda od leta 1996 je bil avtomobil opremljen z motorjem ZMZ-406. To je motor, znan iz avtomobila Volga. Na njem je ta motor injekcijski, pri gazeli pa je ostal uplinjač. Izvedemo vse o uplinjaču Gazelle. Za lastnike teh avtomobilov s tem motorjem bo koristno vedeti
K151C (uplinjač): nastavitev, naprava in princip delovanja
K151S je uplinjač, zasnovan in izdelan v tovarni Pekar (nekdanja tovarna uplinjača v Leningradu). Ta model je ena od modifikacij linije uplinjača 151 imenovanega proizvajalca. Te enote so zasnovane za delo z motorjem ZMZ-402 in različnimi modifikacijami teh motorjev z notranjim zgorevanjem. Po nekaj modifikacijah in nadgradnjah bi K151S (uplinjač nove generacije) lahko deloval z motorji, kot so ZMZ-24D, ZMZ-2401
Nastavitev uplinjača "Solex 21083". Uplinjač "Solex 21083": naprava, nastavitev in nastavitev
V članku boste izvedeli, kako je nastavljen uplinjač Solex 21083. To delo lahko opravite sami dokaj hitro. Če seveda ne boste izboljšali (uglasili) sistema za vbrizgavanje goriva
DAAZ 2107: uplinjač, njegova naprava in nastavitev
Lastniki avtomobilov tipa "Classic" se pogosto soočajo s težavami z dinamiko in porabo goriva. Vozniki avtomobilskemu motorju pravijo srce, uplinjač pa lahko varno primerjamo s srčnim ventilom. Od zadnje podrobnosti je odvisna poraba goriva, dinamične lastnosti pa so odvisne od njegove pravilne nastavitve. V tem članku bomo izvedeli, kako deluje uplinjač VAZ 2107 DAAZ, in videli, kako ga prilagoditi