Stepniški menjalnik, nastavitev v zakulisju

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Nekateri deli in mehanizmi avtomobilske tehnologije so pogosto skriti in vozniki nimajo vedno pojma o njih in njihovem namenu. Eden od teh mehanizmov je zakulisje kontrolne točke. Ta del mehanizma se včasih zamenjuje s samo prestavno ročico. Je kompleksen, večdelni mehanizem avtomobilskega inženiringa.

Checkpoint backstage

Gumb je kompleksen sestavljen mehanizem, zasnovan za prenos gibanja od prestavne ročice do droga same škatle. Sodeč po namenu mora biti ročica menjalnika izdelana iz trdih materialov in imeti dovolj močan nosilec, da se prepreči okvaro, saj bo to povzročilo okvaro avtomobila.

Vež je nagnjen k poškodbam zaradi pomanjkanja ali nizke količine maziva. Poškodbe lahko povzročijo tudi umazanija in prah ali mehanske poškodbe. Zato je treba med delovanjem avtomobila nenehno spremljati njegovo čistočo in dobro stanje. Med delovanjem je treba krila menjalnika plačatipozornost na nekatere dejavnike, pod katerimi je treba mehanizem zamenjati ali popraviti:

• Povečana zračnost v prestavni ročici in to je opazno v nevtralnem položaju in pri hitrosti.
• Zmeda pri menjavi prestav, ko se namesto ene v menjalniku vklopi druga hitrost.
• Prestavljanje postane tesno, treba je vložiti več truda.
• Pojav neobičajnih zvokov pri preklopu, prisotnost škrtanja.

Če se pojavijo zgornji simptomi okvare stopnje prenosa, se je treba obrniti na strokovnjake, da jih odpravijo.

Naprava

Zasnovane značilnosti menjalnika se nenehno spreminjajo. Proizvajalci poskušajo izboljšati napravo mehanizma, da bi olajšali prizadevanja pri preklapljanju hitrosti. Prizadevajo si znižati stroške enote z uporabo sodobnih materialov in izboljšanjem mehanizma.

Glavni deli zakulisja kontrolne točke so naslednji elementi:

• prestavna ročica;
• veza menjalnika;
• vilice in vilice;
• držalo žleze.

In ne pozabite: zakulisni mehanizem vključuje kabel, povratno vzmet, samo telo, pa tudi prestavno ročico. Uglašeno delovanje vseh komponent mehanizma zagotavlja pravilno in nemoteno delovanje menjalnika.

Prilagoditev

Pogosto se neizkušeni in začetni vozniki v primeru težav z zakulisjem kontrolne točke brez razumevanja nagibajopopolnoma zamenjati mehanizem. To je velika napaka, ki jo uporabljajo brezvestni obrtniki v servisnih centrih in s tem dobro zaslužijo.

Zelo pogosto pomaga preprosta nastavitev nekaterih delov prestavnega mehanizma. V tem primeru bo prilagoditev pomagala le pri delujoči povezavi, v to se morate najprej prepričati. Za prilagoditev stopnje prestave zapeljite na nadvoz, ki omogoča dostop do spodnjega dela avtomobila.

Potem ko morate izvesti potrebne manipulacije, opisane v navodilih za uporabo avtomobilske opreme:

1. Ko ste na hribu ali nadvozu, postavite avto na ročno zavoro, zamenjajte podložke pod kolesi.
2. Pri ugasnjenem motorju premaknite prestavno ročico v skrajni levi položaj, nato pa zategnite sponko pod avtomobilom. Pogosto je nekaj milimetrov dovolj za odpravo, na primer, zračnosti menjalnika.

Ne pozabite na preventivno vzdrževanje zakulisja - odstranjevanje umazanije, tujih predmetov na elementih mehanizma, dopolnitev zadostne količine maziva, vendar ne prekoračite zahtevane količine.

Destinacija

Jarmi menjalnika so zasnovani tako, da pravilno prenašajo translacijsko gibanje od prestavne ročice do droga menjalnika. Dobro stanje bo omogočalo nemoteno delovanje avtomobilske opreme in je ne bo onemogočalo.