GAZ-3115: zgodovina nastanka

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

V zgodnjih 2000-ih je avtomobilska tovarna Gorky aktivno delala na ustvarjanju obetavnih potniških modelov, ki bi lahko zasedli mesto na tekočem traku in ohranili konkurenčnost tovarne. Dodatna spodbuda za razvoj je bil stečaj tovarne Moskvich, ki je GAZ-u omogočil razširitev prodajnega trga za svoje izdelke. V okviru tega projekta se je pojavil avtomobil modela GAZ-3115 Volga.

Splošni podatki

Značilnost novega modela je bila skladnost z razredom osebnih avtomobilov D, torej korak pod običajno Volgo Gorky. Navzven je bil avtomobil štirivratna limuzina z medosno razdaljo približno 2700 mm. Hkrati dolžina avtomobila ni presegla 4500 mm, višina pa 1450 mm. Vsi podatki o velikosti so približne vrednosti, saj niso nikjer uradno objavljeni.

Pri razvoju videza so oblikovalci kopirali številne rešitve, ki so bile implementirane na avtomobile evropske izdelave. Ena redkih fotografij GAZ-3115prikazano spodaj.

Pri testiranju avtomobila so novinarji številnih publikacij opazili prostornejšo notranjost kot večji avtomobil 3110. Pred armaturno ploščo je bila originalna zasnova. Nekateri elementi oblikovanja plošč so bili izposojeni iz avtomobilov tujih proizvajalcev. Osrednje mesto na instrumentni plošči je zasedel velik merilnik hitrosti, ob straneh katerega so bili merilnik vrtljajev in indikatorji tlaka olja, temperature motorja in rezerve goriva v rezervoarju.

V središču je bil avdio sistem in blok vrtljivih stikal za nadzor mikroklime v kabini. Na plošči je bil prostor za namestitev sovoznikove zračne blazine. Tudi volan je imel možnost vgradnje takšne naprave.

motor

Glavni pogonski agregat naj bi bil štirivaljni vrstni motor z indeksom 4062, ki ga proizvaja tovarna Zavolzhsky. Ta motor je bil že nekaj let nameščen na različne izdelke GAZ in je bil dobro obvladan v proizvodnji. Glede na nastavitve krmilne enote je motor lahko razvil od 130 do 145 sil, kar je bilo več kot dovolj za zagotavljanje potrebnih tehničnih lastnosti GAZ-3115. Z motorjem je bil povezan petstopenjski ročni menjalnik. Za pogon zadnjih koles je bila uporabljena kardanska gred z vmesnim vzmetenjem, ki je zmanjšalo tresljaje med delovanjem.

Ker naj bi v prihodnosti vgradili močnejše motorje z linijsko in V-obliko postavitvijo, potemmotorni prostor je bil prvotno ustvarjen za namestitev takšnih enot. Poleg bencinskih motorjev je bila predvidena varčnejša dizelska možnost. Niti en prototip s takšnimi motorji ni bil izdelan.

šasija

Glavna razlika med GAZ-3115 je bila zasnova vzmetenja, ki se je radikalno razlikovala od tradicionalne sheme "Volgovskaya". Zasnova sprednjega vzmetenja je imela dve ločeni ročici, ki sta bila nameščena na odstranljiv podokvir. Ta zasnova je omogočila razširitev razdalje med pogonskimi deli karoserije, kar je bilo potrebno za sprejem obetavnega motorja V6.

Elementi zadnjega vzmetenja so bili nameščeni tudi na podokvirju in so imeli veččlenkasto shemo s stabilizatorjem in vzmeti kot elastičnimi elementi. Menjalnik, ki se nahaja v sredini, je bil povezan s pesti s pomočjo pol osi s tečajnimi konci. Na vsa kolesa so bile nameščene kolutne zavore, kar je dobro razvidno iz ohranjenih fotografij GAZ-3115. V hidravličnem pogonu je bil prisoten protiblokirni zavorni sistem, ki je znatno povečal varnost avtomobila. Zaradi spremembe sheme vzmetenja je bilo mogoče izboljšati postavitev prtljažnika s premikanjem rezervnega kolesa v nišo na tleh.

Proizvodnja

Skupno je bilo sestavljenih več eksperimentalnih strojev, ki so bili podvrženi ciklu intenzivnih preizkusov. Kljub pozitivnim rezultatom testov avtomobil ni prišel v serijo, saj je njegov razvoj zahteval znatna sredstva (približno do 1 milijarde dolarjev), ki jih je tovarnane morem najti. Nadaljnje delo je bilo okrnjeno, usoda eksperimentalnih vozil GAZ-3115 pa ni znana. Po nekaterih poročilih so jih odstranili.

Tovarna je nadaljevala nadaljnji razvoj avtomobilov generacije 3110 in začela s pripravami na proizvodnjo licenčnega avtomobila Chrysler Sebring, ki je prišel na tekoči trak pod oznako Volga Cyber.