Kako deluje uplinjač Weber?

Kazalo:

Kako deluje uplinjač Weber?
Kako deluje uplinjač Weber?
Anonim

Vsak sovjetski avtomobil je bil opremljen z enim od treh uplinjačev. Bil je Ozon, Solex in Weber. Zdaj domača avtomobilska industrija, čeprav ne proizvaja avtomobilov z napajanjem z uplinjačem, ima še vedno veliko paleto rezervnih delov in delov. In danes želimo biti pozorni na najstarejšega iz tega tria mehanizmov - Weber.

Weber uplinjač
Weber uplinjač

Namen

Pravzaprav je glavna funkcija vseh teh delov desetletja nespremenjena. Uplinjač Weber je, tako kot vsi drugi, mešal gorivo z zrakom in tako pripravil gorljivo mešanico za njeno nadaljnjo dovajanje v komoro motorja. Tam je popolnoma izgorela, s svojo kompresijsko silo je premikala bate, nato pa se je moč prenesla na pogonska kolesa. Delovni uplinjač Weber-2101-07 je pripravil mešanico, ki je bila enakomerno porazdeljena po vseh štirih cilindrih motorja.

Na svetu obstajajo samo tri vrste teh naprav. To je brbotanje, ki se zdaj tako rekoč ne uporablja, igla (enaka) in plovec, ki ga domači lastniki avtomobilov še vedno prepoznajo. Nanaša se samo na uplinjač Weber.

Naprava

Weberjev uplinjač je sestavljen izdeli, kot so:

  1. Float.
  2. Plavajoča os.
  3. Dovodno cedilo.
  4. Pokrov uplinjača in tesnilo.
  5. uplinjač Weber 2101
    uplinjač Weber 2101
  6. Igelni ventil.
  7. motor v prostem teku.
  8. Vijak za "kakovost".
  9. Dvosmerni ventil.
  10. Grelnik vode.
  11. Zaporni vijak za plin.
  12. glavni curek.
  13. Pomožni curek goriva.
  14. Vakumska namestitev.
  15. Zračni curek.
  16. Zaslonka.
  17. Dusilni ventil.
  18. Električni grelec.
  19. Električni konektor.
  20. Termični blok.
  21. Majhen difuzor.
  22. magnetni ventil v prostem teku.
  23. Diafragma in pospeševalna črpalka atomizer.
  24. Vakumska namestitev.
  25. Zračni ventil v prostem teku.
  26. Emulzijska cev.
  27. Ekonostat.
  28. Bimetalna vzmet.

Vsi ti deli so vključeni v glavno (glavno) telo uplinjača. Vizualno ga lahko razdelimo na tri dele. Prvi je pokrov, drugi je sam ohišje, ki vsebuje vse te elemente, tretji je telo dušilne lopute.

Kratek opis

Weberjev uplinjač je sestavljen iz ene komore, tok poteka navpično. Zagonski sistem je polavtomatski, os blažilnika je iz masivnega jekla. Curki in emulzijske cevi so izdelani iz brona. Šobe črpalke so brizgane. Zgodnji uplinjači so uporabljali običajen nastavitveni vijak v prostem teku.revolucij. Sčasoma je to funkcijo prevzel zračno nastavljiv ventil.

Uplinjač Weber na VAZ
Uplinjač Weber na VAZ

Zanimivo dejstvo

To napravo je pravzaprav izumil italijanski izumitelj Weber, vendar so jo večinoma uporabljali na domačih avtomobilih (uplinjač Weber je bil večinoma nameščen na VAZ). Za naslednika tega mehanizma velja "Solex", ki je bil zasnovan na njegovi podlagi. Solex velja za bolj zapletenega dizajna in sodobnejšega.

Sklep

Tako smo ugotovili, kakšna je naprava italijanskega Weber uplinjača, spoznali njegovo zasnovo in funkcije.

Priporočena: