Motocikel "Dnepr" MT 10-36: opis, značilnosti, shema

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Domači motocikel "Dnepr" MT 10-36 spada v razred težkih dvokolesnih vozil. Enota se upravlja predvsem s stransko prikolico. Namen motocikla je prevoz voznika z dvema potnikoma ali tovorom, ki ne tehta več kot 250 kg. Avto se dobro premika po asf altu in makadamski cesti. Menjalnik je opremljen s funkcijo vzvratne prestave. Razmislite o značilnostih in značilnostih te tehnike.

Opis

Navzven se Dnepr MT 10-36 od svojih predhodnikov razlikuje po vzvodih s krogličnimi konicami, navojnimi maticami na izpušnih ceveh in sovoznikovo zložljivo podnožje. Leta 1976 je proizvajalec (tovarna motociklov v Kijevu) izboljšal motocikel serije MT 10. Posledično se je moč agregata povečala na 36 "konjev", nekatere komponente pa so se preoblikovale tudi glede strukture posadke.

Ta model je prejel oznako "Dnepr" MT10-36. Glavna posodobitvena dela so osredotočena na standarde GOST v smislu izboljšanja varnosti in zmanjšanja zunanjega hrupa. Glavna naprava, ki zagotavlja varnost gibanja, je zavorni sklop, ki je bil korenito spremenjen na sprednjem kolesu. Zdaj je na voljo par blazinic, od katerih se vsaka aktivira s pomočjo posameznega odmikača, pogonskih in gnanih vzvodov.

Funkcije

Pri Dnepr MT 10-36 se reže med blokirnimi ploščicami in zavornim bobnom prilagajajo, ko se obrabijo. Postopek se izvede z napenjanjem kabla z nastavkom in nato obračanjem odmikačev na osi. To je prvič, da je bil tak dizajn uporabljen na težkih kolesih. Prednost takšne zavore je možnost montaže na katero koli od prejšnjih različic motocikla. Tudi prednja zavora te vrste lahko igra vlogo parkirnega ustavljanja. Če želite to narediti, preprosto pritisnite zavorno ročico na volanu in jo pritrdite s posebnim zapahom na gumb.

Zavorni element in ročice sklopke se končajo z 2 cm kroglastimi gumbi, ki preprečujejo morebitne poškodbe. S konca je vkrcan sprednji "blatnik", sovoznikove stopnice se naslanjajo navzgor in nazaj pod kotom 45 stopinj. Ključavnica, ki zaklene volan v koloni, deluje kot protilomna naprava.

Varnost

MT 10-36 "Dnepr" je varnejši glede gasilske opreme. To je bilo mogoče zaradi prisotnosti sponk na bencinskih ceveh. sopreprečiti, da bi cevovodi odskočili in povzročili iskre. Za zmanjšanje hrupa se uporablja nov atmosferski filtrirni element in učinkovitejši dušilec. Ta element je tudi zamenljiv z analogi drugih modelov. Samo v tem primeru je treba namestiti nov curek (180 cc/min namesto 200 cc/min). Ta zasnova znatno zmanjša hrup izpušnih plinov in preprečuje, da bi gorivo prišlo na vroče dele.

Zunanji premer dušilca je narasel na 86 mm, prostornina pa se je povečala za 1,6-krat. Izpušne cevi in notranja konfiguracija elementa so doživeli preoblikovanje. Šobe na cilindru so zdaj pritrjene s spojnimi maticami in ne s sponkami. To zagotavlja tesnejšo povezavo, prispeva k odstranitvi pomembnega dela toplote. Po teh izboljšavah se je raven hrupa enote zmanjšala za 10 dB.

Druge možnosti

Posodobljeni rezervni deli za MT 10-36 "Dnepr" so označeni na naslednjem seznamu:

• Baterijski sistem za vžig je na voljo.
• Sklop suhe sklopke je opremljen z dvema diskoma.
• Otroški voziček je opremljen z vzmetenjem z vzmetnimi hidravličnimi blažilniki.
• Na samem motociklu je spredaj nameščena teleskopska vilica s hidravliko in vzmetmi.
• Zadnje kolo je opremljeno z nihalnim vzmetenjem s hidravličnimi vzmetnimi blažilnimi elementi.
• Veličine pnevmatik - 3,75/19.

Pomembna oblikovalska inovacija je bila odsotnost potrebe po menjavi olja. Samo redno se doliva.mazanje notranjih komponent pogonske enote in pripadajočih elementov. To poveča zaščito ključnih delov pred korozijo in obrabo.

Električna oprema

Spodaj je shema ožičenja Dnepr MT 10-36. Značilnosti električne opreme motocikla so uporaba visokotehnoloških žic s funkcijo samooksidacije in samoskrajšanja. Imajo nizko prevodnost, opremljeni so s samouničevalno izolacijo. To vam omogoča primerjavo napredovanja iskre s hitrostjo ročične gredi. Zaradi tega so bile nekatere naprave izključene iz sheme kot nepotrebne.

Tehnične značilnosti "Dnepra" МТ 10-36

Naslednji so glavni kazalniki tehničnega načrta za zadevni motocikel:

• Višina/širina/dolžina – 1, 08/1, 62/2, 43 m.
• Teža - 335 kg.
• Maksimalna obremenitev - 260 kg.
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 19 l.
• Pogonski agregat je štiritaktni motor s parom valjev in atmosferskim hlajenjem.
• Izpodriv - 650 cu. glej
• Vrsta zagona - kickstarter.
• Prag hitrosti - 105 km/h.
• Poraba goriva - 8 l/100 km.
• Moč - 32 konjskih moči pri 5800 vrt./min.
• Vrsta zavore - ploščice.
• Premer/hod - 68/78 mm.
• Odmik - 12,5 cm.
• Proga – 1, 14 m.
• medosna razdalja - 1,5 m.

Koristne informacije

Velikoljubitelji dvokolesnih "železnih konjev" ne vedo zagotovo, zakaj se olje vlije v vzmetenje, ob predpostavki, da mu doda blažilne lastnosti. Pravzaprav olje izravnava mletje peska za mletje kovin, kar je značilno za ta razred tehnologije. Pomanjkanje togosti v enotah naprave se kompenzira s stabilnostjo zadnjih blažilnikov. Podobne elemente lahko primerjamo z analogi za tanke iz druge svetovne vojne.