2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Ta članek se bo osredotočil na znamenito pit kolo "Irbis" TTR-110. Upoštevajte njegove značilnosti, pozitivne vidike in ocene strank.
specifikacije
To pit kolo TTR-110 je bilo izdano leta 2017. Njegova povprečna cena je 35 tisoč rubljev. Motocikel je del serije crossover vozil. Garancija tega ne krije. Nekateri modeli so sestavljeni v Rusiji. Pri izračunu višine sedla je treba upoštevati, da je 680 mm. Širina - 770 mm, dolžina je bila 1670 mm. Skupna višina doseže 990 mm.
Več podrobnosti o polnjenju
Sprednje vzmetenje je teleskopska vilica. Uporablja se obrnjen model. Zadnji del predstavlja nihalni del. Ima monošock. Vgrajene disk zavore. Skupna teža pit kolesa TTR-110 je 64 kg. Cilinder (obstaja samo en) motorja deluje z dvema ventiloma. Vgrajen sistem zračnega hlajenja. Prostornina motorja je 107 kubičnih centimetrov.
Najbolje je točiti z gorivom AI-92. Rezervoar je zasnovan za 3,2 litra. Največja hitrost, ki jo lahko pobere motocikel, je 75 km / h. Glavna prestava je veriga. Nameščenovariatorski menjalnik. ABS sistema ni. Za zagon se uporablja električni zaganjalnik.
Povzetek
TTR-110 pitbike velja za dokaj ekonomično možnost, če oseba potrebuje navaden motocikel za urbano gibanje. Pogosto se uporablja za profesionalna resna tekmovanja na takih vozilih. Zato lahko varno rečemo, da je to pit kolo zanimiv izdelek. Ni ga treba nenehno in skrbno skrbeti. Zasnova je čim močnejša, omogočala vam bo vožnjo po posebnih progah in podeželskih cestah z malo truda. Hkrati se pit bike od mnogih svojih tekmecev razlikuje po zmanjšani teži in majhnosti, zaradi česar je zelo priljubljen.
Motocikel TTR-110 se uporablja za usposabljanje voznikov začetnikov, zlasti mladih moških. Omogoča jim enostavno razumevanje vseh osnov ekstremne vožnje. Zaradi svoje majhnosti lahko pit bike prevažate z avtomobilom ali v prikolici. Na voljo je električni zaganjalnik, tako da je zagon motorja čim lažji. Ta odločitev je sprejeta s pričakovanjem majhnega voznika z malo izkušenj. Poleg tega je to pit kolo enostavno prečkati neravne površine z minimalno nevarnostjo poškodb.
V ocenah potrošniki ugotavljajo odlično kakovost zavor. So učinkoviti in se še posebej dobro obnesejo v ekstremnih pogojih. Zaradi prisotnosti športnega vzmetenja lahko premagate neenakomeren temeljni premaz, ne da bi tega sploh opazili. Upravljanje pit bike je enostavno in preprosto. Njegovo gibanje je poenostavljeno, okvir lahko prenese vseobremenitve. Ko pade, pokaže svojo najboljšo plat. Na cesti se vozilo obnaša precej samozavestno in se zdi zanesljivo, kar daje vozniku največjo varnost.
mnenja
Na žalost ni tako enostavno najti ocene na internetu. Model je nov, tako da o njem skoraj nič ne piše. Še vedno pa lahko najdete nekaj komentarjev.
Vozniki opažajo odlično zmogljivost in stabilnost motorja pri manevrih. Vzmetenje in menjalnik delujeta dobro. Vsakemu je všeč neizkušen in hkrati eleganten dizajn sodobnega pit kolesa. Zasnova je bila marsikomu vsekakor všeč. To pit bike zanima potencialne kupce z enim videzom, o katerem ni mogoče zamolčati. Njegove lastnosti le napajajo radovednost lastnikov drugih motociklov. Tisti, ki jim ga je uspelo zajahati, pišejo, da bi vsekakor morali vsaj enkrat poskusiti jahati. Preprosto, a okusno.
Priporočena:
Kakšna je razlika med pogonom na prednja kolesa in pogonom na zadnja kolesa: razlika, prednosti in slabosti vsakega
Med lastniki avtomobilov še danes ne pojenjajo spori o tem, kaj je bolje in kako se pogon na prednja kolesa razlikuje od pogona na zadnja kolesa. Vsak poda svoje argumente, vendar ne priznava dokazov drugih voznikov. Pravzaprav ni enostavno določiti najboljše vrste pogona med dvema razpoložljivima možnostma
Recenzija športnega kolesa Kawasaki ZXR 400
Kawasaki ZXR 400 je japonsko športno kolo, ki je bilo prvič izdano leta 1989. Od takrat se je ta model nekoliko spremenil, saj je prejel novo podvozje, mono amortizer in zadnjo nihajno roko. Zasnova motocikla si zasluži zelo veliko pozornost, pa tudi njegove majhne dimenzije - teža enote je le 160 kilogramov. In ja, specifikacije so vrhunske
Recenzija pit kolesa "Irbis TTR 150"
Kitajski motocikel "Irbis TTR 150" velja za enega najboljših predstavnikov razreda. Praviloma se uporablja na ekstremnih tekmovanjih. Irbis Motors je že dolgo predstavil več modelov, ki so del razreda enduro. Pred kratkim je bil transportni obseg dopolnjen s srednjim kmetom, ki je prejel motor 140 kubičnih metrov. Ta model velja za najbolj optimalnega za tiste ljudi, ki želijo imeti motorno kolo majhne velikosti in nizke cene
4WD motorna kolesa. Motorno kolo "Ural" s pogonom na vsa kolesa
Članek bo povedal o zgodovini pojava težkih motociklov s pogonom na vsa kolesa, o tem, kaj je težki motocikel Ural, o njegovih tehničnih značilnostih in zmogljivostih ter o tem, kateri modeli so v liniji te blagovne znamke
Recenzija pit kolesa "Irbis" TTR 125
"Irbis" TTR 125 je terensko motocikel tipa motokros. Podjetje Irbis je uradni zastopnik in prodajalec tega modela v Rusiji. Za vožnjo "Irbis" TTR 125 ne potrebujete vozniškega dovoljenja in registracije pri prometni policiji. Ta motocikel je najboljša kombinacija cene in kakovosti
