2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Med velikim številom pit koles je model kitajskega proizvajalca - "Irbis" 125 TTR. Kljub nizki ceni je to precej kakovostna in zanesljiva naprava. Oglejmo si podrobneje zanimiv model.
Splošni podatki
"Irbis" TTR 125 je terensko motocikel tipa motokros. Podjetje Irbis je uradni zastopnik in prodajalec tega modela v Rusiji. Za vožnjo "Irbis" TTR 125 ne potrebujete vozniškega dovoljenja in registracije pri prometni policiji. Ta motocikel je najboljša kombinacija cene in kakovosti. Glede na široko uporabo v večini držav Rusije lahko sklepamo, da ta razred motociklov začenja pridobivati popularnost. Za tiste, ki se želite preizkusiti v teku, je to kolo kot nalašč za prvo obdobje za učenje osnovnih elementov vožnje. Tudi "Irbis" TTR 125 bo všeč tistim, ki se radi zabavajo na podeželju ali v gozdu. Ta model se lahko vozite kadarkoli v letu - tako pozimi kot poleti.
Ključne značilnosti modela
Kljub nizkistroški, motocikel ima dobre tehnične lastnosti. Ima dokaj zmogljiv motor, ki ima v svoji zasnovi veliko skupnega z motorjem Honda Cub. Motor odlikujeta robustna montaža in dobra poraba virov.
Poleg tega je moč modela njegov temeljni okvir. Motor je obešen od spodaj. Okvir v motociklu je izdelan iz kakovostne in trpežne kovine. Okvirji tega dizajna se uporabljajo tudi v ikoničnih modelih Ducati.
Motocikel "Irbis" TTR 125 ima ročno sklopko. To razlikuje model od večine koles s podobnim motorjem, ki imajo avtomatski menjalnik. Samodejni menjalnik je morda lažji za vožnjo, vendar vam ne omogoča, da obvladate vse zapletenosti krmiljenja motocikla za tek na terenu. Menjalnik Irbis ima štiri hitrosti. Prestavna razmerja in vrstni red prestavljanja so izbrani posebej za športno vrsto vožnje. Kar se tiče največje hitrosti modela, lahko na kakovostni asf altni podlagi vozilo pospeši do 100 km/h.
Motocikel "Irbis" TTR 125 ima dobro vzmetenje za svoj razred. Seveda niso primerni za skakanje, se pa odlično obnesejo s hitro vožnjo po makadamskih cestah. Nedvomno plus motocikla so nasloni za noge, ki se ob padcu zložijo, tako da je malo možnosti, da bi jih zlomili ali upognili.
Videz
Motocikel "Irbis" 125 - rdeče. Kar zadeva dizajn, ni nič slabši od tekaških modelov dragih blagovnih znamk.
TTR se od klasičnih "Irbis" pitbikesov razlikuje po nekoliko večjih dimenzijah. Sprednja kolesa, nameščena na kolo, imajo prostornino 17 col, zadnja kolesa pa 14 col. Večina motociklov te vrste uporablja desetpalčna kolesa. Zahvaljujoč velikim kolesom se lahko na opisanem vozilu vozijo ne le odrasli, ampak tudi najstniki. Ta motocikel je primeren za ljudi visoke med 160 in 180 cm.
Žpana platišča, terenske pnevmatike in kolutne zavore na obeh kolesih ne le izgledajo dobro, ampak so tudi praktični za uporabo. Disk zavore so v primerjavi z bobnastimi zavore veliko boljše pri zaviranju v težkih razmerah, kot so blato, dež ali sneg. Pri zaviranju in pospeševanju imajo pomembno vlogo tudi posebne tekaške pnevmatike.
Na motokros kolesih praviloma ni nameščena svetlobna oprema, da ne bi ustvarili prekomerne teže motocikla. Toda na tem modelu se zaradi udobja za vožnjo ponoči uporablja preprost žaromet. Po želji ga lahko odstranite tako, da na to mesto namestite vtič. Prav tako motoristi pogosto zamenjajo sprednji blatnik z drugim, višjim.
Sklep
Motocikel "Irbis" TTR125 je odlična izbira za tiste, ki se želijo naučiti ekstremne vožnje. Njegovi dobri tehnični podatki so popolnoma združeni z poceni stroški. Motocikel je opremljen z močnim motorjem in zanesljivim okvirjem. Nizek položaj sedenja tega pit kolesa omogoča udobnejše za ekstremno vožnjo. Ta modelprimerno tako za najstnike kot za odrasle.
Priporočena:
Kakšna je razlika med pogonom na prednja kolesa in pogonom na zadnja kolesa: razlika, prednosti in slabosti vsakega
Med lastniki avtomobilov še danes ne pojenjajo spori o tem, kaj je bolje in kako se pogon na prednja kolesa razlikuje od pogona na zadnja kolesa. Vsak poda svoje argumente, vendar ne priznava dokazov drugih voznikov. Pravzaprav ni enostavno določiti najboljše vrste pogona med dvema razpoložljivima možnostma
Recenzija športnega kolesa Kawasaki ZXR 400
Kawasaki ZXR 400 je japonsko športno kolo, ki je bilo prvič izdano leta 1989. Od takrat se je ta model nekoliko spremenil, saj je prejel novo podvozje, mono amortizer in zadnjo nihajno roko. Zasnova motocikla si zasluži zelo veliko pozornost, pa tudi njegove majhne dimenzije - teža enote je le 160 kilogramov. In ja, specifikacije so vrhunske
Recenzija pit kolesa "Irbis" TTR-110
Ta članek se bo osredotočil na znamenito pit kolo "Irbis" TTR-110. Upoštevajte njegove značilnosti, pozitivne vidike in ocene strank
Recenzija pit kolesa "Irbis TTR 150"
Kitajski motocikel "Irbis TTR 150" velja za enega najboljših predstavnikov razreda. Praviloma se uporablja na ekstremnih tekmovanjih. Irbis Motors je že dolgo predstavil več modelov, ki so del razreda enduro. Pred kratkim je bil transportni obseg dopolnjen s srednjim kmetom, ki je prejel motor 140 kubičnih metrov. Ta model velja za najbolj optimalnega za tiste ljudi, ki želijo imeti motorno kolo majhne velikosti in nizke cene
4WD motorna kolesa. Motorno kolo "Ural" s pogonom na vsa kolesa
Članek bo povedal o zgodovini pojava težkih motociklov s pogonom na vsa kolesa, o tem, kaj je težki motocikel Ural, o njegovih tehničnih značilnostih in zmogljivostih ter o tem, kateri modeli so v liniji te blagovne znamke
