2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Prva motorna kolesa pod blagovno znamko IZH je leta 1929 izdelal oblikovalec Mozharov. Bili so težki, veliki, imeli so 1200 cc motor in 24 konjskih moči. Avto je bil precej stabilen, zato ga je rusko terensko in slabo vreme dobro prenašalo. Modifikacija prvega modela je omogočila vožnjo s tovorno ali potniško prikolico, v slednji pa sta lahko sedeli dve osebi.
Motocikel IZH "Planet" se je pojavil leta 1956 na podlagi modifikacije IZH56, ki je imel varjen okvir, dvojno sedlo, ki je zagotavljalo športno prileganje. Varnost 56. je bila povečana z dejstvom, da je bila veriga od zadnjega kolesa do menjalnika zaščitena z zapečateno zasnovo.
Razlika med IZH "Planet" in IZH56 je bila v tem, da je bil sedež fiksne konstrukcije zamenjan z odstranljivim, žigosani ščiti pa so nadomestili žigosane varjene. Poleg tega je bila spremenjena zasnova rezervoarja za plin, spremenjeni so bili dušilci. Na tem stroju se je prvič v seriji pojavil zračni filter z vztrajnostjo olja. Delovna prostornina valja je bila 346 cm3. - ta lastnost je bila značilna za celotno paleto modelov, z izjemo IZH "Planet" 6 (proizveden leta 1996leto).
Naslednja modifikacija (št. 2), izdana leta 1965, je imela višje kompresijsko razmerje (do 7,0), povečano moč (do 15,5 KM), povečano hitrost ročične gredi. Prestavljanje na motornem kolesu je bilo izvedeno z enoročno nožno ročico.
IZH "Planet" 3, ki se je pojavil leta 1970, se je od prejšnjega modela razlikoval po drugih blatnikih, škatlah za orodje, višjem volanu, ki je bil pomaknjen proti vozniku, kar je izboljšalo vodljivost avtomobila. Hitrost vrtenja gredi (ročične gredi) za ta vzorec je bila 4900 vrt/min, največja moč pa je bila blizu 20 konjskih moči. Na model so bili prvič nameščeni "smerniki".
Četrta in peta modifikacija motocikla sta bili izdani v letih perestrojke (1984, 1987). Ti modeli so bili močnejši, s povečanim hodom prednjega kolesa, dobro blaženje udarcev. Tukaj se je že pojavilo avtomatsko doziranje olja, ki je omogočilo zmanjšanje toksičnosti izpušnih plinov, okrepljena so perja vilic, nameščena so nova stikala, ki so omogočila nadzor, ne da bi odstranili roke z volana. Na peti modifikaciji je bila nameščena ojačana široka dvovrstna veriga rokavov. In vzorci IZH P5-01, tako kot motocikli IZH "Planet" 6, so imeli prestavljanje s pomočjo nožne ročice z dvema rokama, mazalni sistem, ločen od goriva, in odmikalni mehanizem za vklop sklopke.
Najnovejša različica avtomobila Izhevsk (št. 6) se je od prejšnjih razlikovala z močjo 24,5 KM, tekočim sistemomhlajenje z ventilatorjem (namesto zraka) in številne druge značilnosti.
Prodaja IZH "Planet" danes poteka na specializiranih forumih ali prek oglasov v časopisih. Motocikel, izdelan pred 20-50 leti, lahko kupite za nekaj tisoč. Seveda ima v primerjavi s sodobnimi primeri japonske ali ameriške industrije številne pomanjkljivosti. Toda v spretnih rokah se avto spremeni v zanesljivo vozilo, ki odlično "prehaja" skozi polja in "stisne" do 150-160 km / h na dobrih cestah (IZH P5). Kopije s stransko prikolico se še vedno uporabljajo na podeželju za prevoz sena in drugega blaga.
Priporočena:
Še vedno nepozabljen motocikel "Dnepr"
Legende se ne rodijo, legende nastanejo. Enako lahko rečemo za motocikel Dnepr. Do nedavnega je izdelek Kijevske tovarne motociklov potoval po vsej državi in z renčanjem motorja ponosno oznanjal ulice. Najdemo ga na vseh kotičkih
Motocikel "Izh Planet 5": zgodovina domačih motociklov
Ljubiteljev motornih koles je iz leta v leto več, vendar se praviloma večina odloča za tuje znamke. Na žalost v Rusiji ni takšne množične proizvodnje, enote, ki so ostale iz starih časov, pa živijo svoje zadnje dni. Toda kljub temu ima sovjetska avtomobilska industrija na kaj biti ponosna
Katera znamka mopeda, priljubljena v ZSSR, je še danes v povpraševanju?
Danes lahko v medijih najdete ogromno gradiva o kateri koli znamki mopeda. Poznavalec takšnih vozil lahko zlahka vidi absolutno vse znamke mopedov ZSSR, ki so bile v posebnem povpraševanju in so bile zelo priljubljene. Toda le malo ljudi pozna zgodovino vsakega od njih
Motocikel M-72. Sovjetski motocikel. Retro motocikli M-72
Motocikel M-72 sovjetskega obdobja je bil proizveden v velikih količinah, od 1940 do 1960, v več tovarnah. Izdelan je bil v Kijevu (KMZ), Leningradu, tovarni Krasny Oktyabr, v mestu Gorky (GMZ), v Irbitu (IMZ), v Moskovski tovarni motornih koles (MMZ)
Domači dizelski motocikel. DIY dizelski motocikel
Zasnova motocikla in dizelskega motorja sta bila izumljena skoraj istočasno. Vendar so te naprave šle skozi ločene poti evolucije. Malo ljudi bi si lahko predstavljalo, da bodo te strukture nekoč delovale v enem samem ansamblu. Seveda je dizelski motocikel nekaj iz kategorije eksotike, vendar sodobni obrtniki ne sestavljajo takšnih enot
