2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Tovornjak GAZ 3307 (popularno znan pod vzdevkom "travnik") je bil zagnan v proizvodnjo konec leta 1989. Proizvaja se do danes. V tem daljšem časovnem obdobju so bili na njegovi podlagi izdelani številni modeli in modifikacije strojev, vključno z Valdai GAZ, ki je imel okvir "Lazon" in kabino "Gazelle". Pravzaprav je bil model 3307 četrta generacija legendarnega GAZON-a, katerega zgodovina sega v daljna 60. leta.
Sprva je bil GAZ 3307 zasnovan kot tovornjak s platformo za srednje obremenitve. Pojavile so se tudi modifikacije z izotermnimi telesi. Novost je nadomestila GAZ 53, za katerega se zdi, da je bil izdelan že stoletja. Kljub dejstvu, da je bil novi model razvit in zagnan v proizvodnjo že leta 1989, je bil dokončni umik iz proizvodnje 53. modela izveden šele leta 1993.leto.
GAZ 3307 - značilnosti nosilnosti
Kot predhodnik je imel novost visoko oddaljenost od tal in jo je bilo mogoče uporabljati na skoraj kateri koli cesti, tudi na terenu. Nosilnost je bila nekoliko večja - 4,5 tone namesto prejšnjih štirih. Avto je predvidel vleko prikolice z bruto težo 6 ton. Tako je bila skupna nosilnost stroja približno 8 ton. Toda tak cestni vlak se praktično nikoli ni uporabljal nikjer, saj motor ni imel dovolj moči. Za to je bila idealna možnost dizelski analog - model 3309.
Osnovni paket (drugi preprosto ne obstaja) je vključeval prostorno popolnoma kovinsko kabino s prezračevanjem in ogrevanjem. Za razliko od modela 53 lahko novost sprejme le dve osebi. Mimogrede, prav ta tovornjak je bil prvi, ki je imel s tekočega traku nameščen servo volan (brez vojaške različice GAZ 66).
Od predhodnika je bila izposojena postavitev pokrova kabine. Toda inženirji z njim niso naredili nobenega preoblikovanja - šlo je za popolnoma edinstven dizajn, razvit iz nič. Vetrobransko steklo v njem je bilo panoramskega tipa. Voznik ima možnost nadzora vseh merilnikov na plošči. Zdaj je vse v kabini obloženo s plastiko - brez kovine. Vrata so imela mehko oblazinjenje, na voznikov sedež pa so bili nameščeni varnostni pas in gumbi za nastavitev. Kupec ima možnost izbire dodatne opreme - predgrelnika.
Majhne spremembe
Avto ni bil razdeljen na razvrstitve glede na udobje, ampak je prišel iz tovarne za vsakogar.
Edina sprememba je bila narejena v 90. letih prejšnjega stoletja (takrat je podjetje GAZ razvilo novo različico tovornjaka, opremljenega z dizelskim motorjem). Vse ostale enote so ostale enake. Kmalu so takšno dizelsko različico začeli množično proizvajati pod modelom 3309. Najprej so bili ti modeli opremljeni z japonskimi, nato britanskimi motorji. Toda model je dobil pravo priznanje, ko so nanj začeli nameščati dizelski motor Minsk D-240. Te "trave" so se aktivno uporabljale kot mestni prevozniki izdelkov. In tudi zdaj delajo v pekarnah in drugih podjetjih.
GAZ 3307 - specifikacije govorijo same zase!
Priporočena:
Sovjetski avtomobil GAZ-22 ("Volga"): opis, specifikacije, fotografija
GAZ-22 je širši javnosti znan kot karavan. Serija je bila proizvedena v tovarni Gorky od leta 1962 do 1970. V kabini se je zaradi preoblikovanja sedežev zlahka namestilo 5-7 ljudi. Telo je bilo izdelano iz posebnega materiala, ki je tvoril nosilno konstrukcijo. V celotnem proizvodnem obdobju je bilo ustvarjenih več vrst avtomobilov. Paleta modelov GAZ je nekoč lahko popolnoma presenetila domače kupce
Sovjetski avtomobil GAZ-13: specifikacije, fotografije
GAZ-13 "Chaika" je prvi sovjetski izvršni avtomobil s svetlim in nepozabnim dizajnom, prostorno in udobno notranjostjo s sedmimi sedeži, trdno strukturo okvirja in inovativnim zmogljivim aluminijastim motorjem
Tovornjak GAZ-4301
Serijska proizvodnja tovornjaka GAZ-4301 se je začela leta 1992. Opremili so ga s 6-valjnim dizelskim motorjem s 125 KM. zračno hlajen iz GAZ-542. Motor je bil izdelan po licenci znanega nemškega podjetja Deutz. Proizvodnja avtomobila se je nadaljevala do leta 1994. V tem času je bilo na kolesa postavljenih 28158 tovornjakov družine GAZ-4301
"MAZ 500", tovornjak, prekucnik, tovornjak za prevoz lesa
Sovjetski tovornjak "MAZ 500", katerega fotografija je predstavljena na strani, je bil ustvarjen leta 1965 v avtomobilski tovarni v Minsku. Novi model se je od svojega predhodnika "MAZ 200" razlikoval po lokaciji motorja, ki je bil nameščen v spodnjem delu kabine. Ta ureditev je omogočila zmanjšanje teže avtomobila
GAZ-63 je sovjetski tovornjak. Zgodovina, opis, specifikacije
Kljub temu, da od začetka proizvodnje GAZ-63 ni minilo le veliko let, ampak je bil tudi ukinjen pred skoraj pol stoletja, je ta tovornjak še vedno viden na cestah. Udeležuje se celo športnih tekmovanj. Ta vojaški tovornjak s pogonom na vsa kolesa ni sodeloval v veliki domovinski vojni, vendar si je prislužil priznanje vojske in si zasluži, da se ga spomnimo
