2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
Kljub dejstvu, da je od konca proizvodnje tega modela motocikla minilo že več kot 40 let, še naprej potuje po neravnih cestah Rusije, Belorusije, Ukrajine in drugih držav CIS. Gre za motocikel "Izh Planet-2".
Zgodovina
Cestni motocikel "Izh Planeta-2" je proizvajala tovarna Izhmash v obdobju od 1965 do 1971. V 6 letih izdaje modela je svet videl približno 245.000 njegovih izvodov. Planet-2 je bil pokrit s proizvajalčevo garancijo za leto in pol oziroma 15.000 kilometrov.
Prejšnji model "Izh Planet" je bil manj zmogljiv in udoben. Poleg povečane moči inženirji Izhmasha niso naredili bistvenih sprememb na novem motociklu Izh Planet-2.
Naslednji model "Izh Planet-3" velja za najbolj zanesljivega med vsemi sovjetskimi "Planeti". Tretji model enovaljnih motociklov "Izh" ima modernejši dizajn v primerjavi s prejšnjim. Tudi "Planet-3" je opremljen s smernimi kazalci, motor ima povratno odzračevanje. Nov zavorni sistem in izboljšana sklopkaso značilni za motocikel "Izh Planet-3".
značilnost
Takrat je imel motocikel "Izh Planet-2" sodobne parametre. Specifikacije so naslednje: 346 cc dvotaktni motor. cm vozi 155-kilogramski motocikel. Moč motorja - 15 konjskih moči pri hitrosti ročične gredi 4.200–4.600 na minuto. Mešanica goriva vstopi v cilinder skupaj z mazalnim oljem. Po vžigu se v običajnem cilindru ustvari kompresija približno 7. Gorivo vstopa v uplinjač K-36I gravitacijsko iz rezervoarja s prostornino 18 litrov, nato pa se z povratnim hodom bata vsrka v cilinder.
Največja hitrost - 105 kilometrov na uro, medtem ko se poraba goriva poveča, življenjska doba motorja pa se znatno zmanjša. Vrtenje ročične gredi se prenaša z dvovrstno verigo na sklopko in na kolesa - z dvosmernim štiristopenjskim menjalnikom prek sistema sklopke z več ploščami. Od škatle do zadnjega kolesa se vrtenje prenaša z verigo, katere prestavno razmerje je 2, 33.
Mehkost gibanja zagotavlja sistem amortizacije. Sprednje teleskopske vilice so opremljene z vzmetnim mehanizmom s hidravličnim blažilnikom. Zadnja vilica je nihala, z enakim blažilnikom kot sprednja. Okvir motocikla je neločljiv, v celoti kovinski, cevast.
Pogoji popravila in delovanja
Motocikel je zasnovan tako, da za popravilo ne potrebuje posebnih pogojev, orodja in opreme. Zaželeno je, ni pa nujno, da pri sestavljanju motorja nastavite vžig:
- topilo;
- ravni izvijač;
- kovinska krtača;
- glave kapice;
- ovratnik;
- kompresometer;
- mikrometer;
- multimeter;
- pihilna svetilka (idealno je, da se z njeno pomočjo prsti vstavijo v nove bate);
- pometanje za 14 itd.
Zdi se, da vsaka garaža nima seznama naprav in orodja. Pravzaprav je vse našteto mogoče nadomestiti z običajnimi orodji. Na primer, pritisnite v prste s sornikom ustreznega premera in matico ter obročnimi žicami ali drugimi električnimi napravami z 12-voltno žarnico.
Mnenja o motociklu "Izh Planeta-2"
Večina lastnikov tega motocikla so v kategoriji "nad 40". Seveda ne vsi, vendar se je večina rodila in odraščala v ZSSR, tako da še vedno posedujejo tehnologijo tistih časov.
Sodobna mladina podeduje ali kupuje podobne modele za obnovo. Nekateri primerki moderniziranih motociklov iz ZSSR se lahko po svojih tehničnih lastnostih in videzu kosajo s sodobnimi kolesi.
Lastniki motornih koles praviloma trdijo, da je enota zanesljiva in preprosto. Glede na sodobnejše modele Planet-4 ali še bolj Jupiter-4 je enovaljni Izh 2. generacije še posebej vzdržljiv. Konec koncev, med proizvodnjo slednjega ni bilovelika konkurenca in prizadevanje za moč.
Priporočena:
Combine Niva - ponos sovjetskega inženiringa
Zgodovina kombajna in najboljši predstavnik kmetijske mehanizacije Sovjetske zveze - legendarni kombajn Niva
Motocikel "Chezet" - cenjene sanje sovjetskega kolesarja
Navdušenci nad motorji, zlasti tisti, ki so našli čase Sovjetske zveze, se dobro zavedajo, kaj je "Java". Toda nič manj priljubljen med domačimi ljubitelji dvokolesnega načina prevoza ni bil motocikel Chezet, ki je postal enak simbol hitrosti, zanesljivosti in prestiža
"Zmaga GAZ M20" - legendarni avtomobil sovjetskega obdobja
"Victory GAZ M20" - legendarni sovjetski avtomobil, serijsko proizveden od 1946 do 1958
"Java 350-638" - sanje sovjetskega motorista
"Java 350-638" je veljal za najbolj priljubljen model za motoriste sovjetskih časov in celo za začetek nove zgodovine Rusije. V prodajo je prišel v začetku leta 1985. Posebnosti tega motocikla, ki lahko prevaža do dve osebi, so od drugih modelov postale nove komponente: električna oprema in seveda motor
ZIL-158 - mestni avtobus sovjetskega obdobja
Mestni avtobus ZIL-158 je bil izdelan od leta 1957 do 1960 v tovarni Lihačov. Od leta 1959 do 1970 se je proizvodnja nadaljevala v tovarni Likinsky v Likino-Dulyovo v moskovski regiji