Chevrolet Niva: sklopka. Naprava in popravilo sklopke "Chevrolet Niva"

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Proizvajalec vgradi ročni menjalnik na SUV Chevrolet Niva. Z njegovo pomočjo voznik samostojno uravnava hitrost avtomobila. Drug pomemben element prenosnega sistema Chevrolet Niva je sklopka. Oglejmo si njegovo napravo in popravilo.

Naprava

Pri avtomobilih Chevrolet Niva je sklopka najbolj standardna. Takšne komplete je mogoče videti na večini domačih avtomobilov. To je mehanizem za sušenje z enim diskom. Je trajno zaprt, opremljen s centralno membransko vzmetjo in hidravličnim pogonom brez zračnosti. Sestavljen je tudi iz drugih delov. Katere - upoštevali bomo spodaj.

vztrajnik

Nameščen je na ročično gred pogonskega agregata. Del opravlja funkcije pogonskega diska v sistemu sklopke vozila.

Tlačna plošča

Ta del je potreben za pritiskanje gnanega in vodilnega elementa drug na drugega. Tudi ta disk lahko po potrebiizpusti sužnja. Ta del je povezan s karoserijo z vzmetmi. Ko voznik izklopi sklopko, vzmeti delujejo kot povratna funkcija.

Membranska vzmet

Med delovanjem na ta disk vpliva komponenta membrane, ki je zasnovana tako, da zagotavlja želeno silo stiskanja. To je potrebno za prenos navora. Zunanji premer te vzmeti s svojimi robovi pritiska na tlačno ploščo. Hkrati je notranja izdelana v obliki kovinskih cvetnih listov. Nanje vpliva sprostilni ležaj. Skupaj z diskom in membransko vzmetjo ter ohišjem se oblikuje ena enota, ki se imenuje košara sklopke. Togo je pritrjen na vztrajnik.

Pogonski disk

Ta predmet se nahaja med vztrajnikom in tlačno ploščo. Mehanizem pesta tega dela je pritrjen na vhodno gred menjalnika s pomočjo zgibnih spojev. In ta disk se lahko premika po svoji površini. Za čim bolj gladek vklop sklopke ima posebne vzmeti. Blažijo udarce in tresljaje. Disk sklopke na vsaki strani ima posebne torne obloge. Najpogosteje so izdelani iz steklenih vlaken, medenine in bakrene žice. Te komponente se pod pritiskom stisnejo v mešanico gume in smol. Ta spojina lahko prenese visoke temperature.

izklopni ležaj

To je vmesni mehanizem med pogonom avtomobila in sklopko. Ta element se nahaja na osi vrtenja mehanizma. Ko pritisnete na pedal, deluje na membransko vzmet. Nameščeni neposredni ležajiv posebni sklopki, vilice sklopke pa jo poganja.

Tipične okvare sklopke na Chevrolet Niva

Pogon sklopke je mehanizem iz več komponent. Kot vsak drug tehnični element lahko tudi odpove. Na avtomobilu Niva Chevrolet sklopka deluje dolgo časa. Vendar to ne pomeni, da nikoli ne bo potreboval popravila. Ta mehanizem ima lahko določene okvare. Oglejmo si nekaj najpogostejših napak. Vsi so povezani z zdrsom. V tem primeru se mehanizem ne vklopi in izklopi popolnoma. Sklopka bo zdrsnila, če so torne obloge na gnanem kolutu zelo obrabljene. To se zgodi zaradi velike kilometrine avtomobila ali njegovega delovanja v ekstremnih pogojih. Prav tako pregorijo diski in torne obloge. V tem primeru popravilo ni možno. Zamenjava gnanega diska bo pomagala rešiti situacijo.

Druga okvara je prisotnost olja na površinah tornih oblog. To lahko kaže na okvaro tesnil menjalnika. V tem primeru bo težavo rešilo izpiranje diska z zamenjavo tesnil, kjer je to potrebno. Poleg teh napak obstajajo še druge. Privedejo do dejstva, da mehanizem sklopke vodi ali bolje rečeno, se ne vklopi v celoti. Razlogov za to je več. Nepopolno vključitev lahko opazimo s končnimi udarci ali delnim uničenjem gnanega diska. V tem primeru ga je treba popraviti ali zamenjati. Tudi ta okvara se pojavi, če tudizrahljane zakovice na tornih oblogah. V tem primeru je edina rešitev za odpravo težave zamenjava sklopke. Hkrati se Niva Chevrolet zapelje do razgledne luknje ali dvigala.

Poleg tega prisotnost zraka v sistemu vodi do takšne okvare. Ta problem se odpravi s črpanjem. Če je disk poševen ali njegova površina ukrivljena, je potrebna tudi zamenjava. Obstajajo tudi druge okvare, ki lahko zahtevajo zamenjavo posameznih delov. Izkušeni vozniki jih prepoznajo po značilnih simptomih. Torej, običajno, ko pritisnete na okvarjen mehanizem, se sliši značilen hrup. Če se pojavi šele ob sprostitvi, je to tudi znak okvare.

diagnostika sklopke Chevrolet Niva

Mehanizem sklopke lahko sami diagnosticirate. Če želite to narediti, morate izvesti več operacij:

• Vozilo je v nevtralnem položaju.
• Nato zaženite motor in ga segrejte na delovno temperaturo.
• V trenutku, ko bo motor deloval v prostem teku, do konca pritisnite pedal sklopke. Chevrolet Niva začne delovati v vzvratni prestavi, ko prestavite prestavo.
• Proces mora biti gladek, enostaven, brez hrupa. Če se slišijo različni škripi ali škripanje, to pomeni, da je mehanizem pokvarjen.
• Način delovanja sklopke lahko preverite med vožnjo. To zahteva prestavljanje in pozorno poslušanje, da ni nobenega hrupa ali kakršnega koli drugegatuji zvoki.

O taki okvari, kot je zdrs sklopke, smo že opazili. Ko avto nabere hitrost, naj bi se število vrtljajev ročične gredi povečalo tudi sorazmerno s hitrostjo gibanja. Tahometer bo pomagal prepoznati okvaro. Če med vožnjo močno pritisnete na plin in se vrtljaji začnejo dvigovati in nato rahlo padati, medtem ko avtomobil pospešuje, je popravilo sklopke neizogibno.

Odzračevanje hidravličnega pogona

Nepopolna zaustavitev je bila navedena na seznamu tipičnih napak. Ugotovljeno je bilo tudi, da je razlog za to zrak v hidravličnem pogonu. Težavo lahko rešite s pomočjo črpanja. Prav tako je potrebno, če se v pogon vlije nova zavorna tekočina sklopke (Chevrolet Niva). Za izvedbo te operacije boste potrebovali nabor motorističnih orodij, več cevi, pa tudi posodo, v katero se bo tekočina nato izpraznila. Poleg tega je treba pripraviti zadostno količino zavornega sredstva. Pomoč soseda ali prijatelja ne bo odveč.

Nivo tekočine v aktuatorju sklopke mora segati do dna odprtine za polnjenje. Če iz nekega razloga ni dovolj, dodajte agenta. Nato se na ventil delovnega cilindra namesti cev. Drugi konec se spusti v posodo s pripravljeno tekočino. Nato pomočnik pritisne na sklopko in jo drži "na tleh". Pet pritiskov, zadrževanj in sprostitev bo dovolj. Na koncu je treba odpreti ventil za črpanje - od tam naj bi prišla tekočina in zrak. Operacijo je treba večkrat ponoviti. To počnemo, dokler ves zrak ne izgine iz hidravličnega sistema.

Zamenjava valjev

Glavni cilinder sklopke (Chevrolet Niva in Niva 2121 tukaj nista izjema) je treba zamenjati, če se sistem ne želi izklopiti ali vključitev ni popolna. Najpogosteje se to zgodi zaradi puščanja tekočine. Najprej se zavorna tekočina izčrpa iz rezervoarja. To je mogoče storiti z gumijasto žarnico. Nato se glavni cilinder odklopi od cevi. Nato odvijte matico, s katero je pritrjen cevovod, in nato še dve, ki držita glavni element. Zdaj ostane samo namestiti nov cilinder. In vse sestavite nazaj.

V nekaterih primerih, ko se sklopka zaradi puščanja ne izklopi v celoti, je treba opraviti druga dela. Za njihovo dokončanje boste morda potrebovali tudi pomočnika. Skupaj morate zamenjati pomožni cilinder sklopke. "Chevrolet Niva" se popravlja na naslednji način. Najprej popustite konico cevi na cilindru. Nato se vijaki pritrdilnega nosilca na ohišje motorja odvijejo. Nosilec je tudi razstavljen. Po tem lahko potiskalnik odstranite z vilic skupaj z zaščitnim pokrovom. Cilinder sklopke je popolnoma odklopljen od cevi. Chevrolet Niva se mora znebiti tekočine: izpraznite jo. Ostaja le še montirati nov del in odzračiti hidravlični pogon.

Zamenjava povezanih delov

Včasih morate zamenjati cev, ki je priložena mehanizmu. Če želite to narediti, uporabite ključ za držanje okovja. Medtemodklopite cevovod. Nosilec za pritrditev je tudi razstavljen. Nato morate iz pogona izprazniti tekočino. Nato se konica cevi odklopi od delovnega cilindra. Po namestitvi novega je treba hidravlični pogon odzračiti.

Včasih je treba rezervoar zamenjati, če so na njem nastale usedline. Če želite to narediti, odstranite zamašek. Odvijte pritrdilne elemente in jih razstavite. Nato morate vizualno preveriti stene. Če ni usedlin, ga lahko po temeljitem pranju uporabite naprej. Pri pritisku na pedal lahko voznik sliši močan hrup. To je znak okvare sprostitvenega ležaja. Najprej je kontrolna točka razstavljena. Nato odklopite ležaj iz vilic sklopke in ga odstranite. Nato namestite novega, namažite zrezke in namestite menjalnik.

Boljši oprijem

Chevrolet Niva je priljubljen avtomobil v Rusiji. Zdaj je število proizvajalcev, ki proizvajajo sklope sklopke za domače avtomobile, preprosto ogromno. Toda lastniki Nive Chevrolet izpostavljajo le nekaj znamk, katerih izdelki so res visokokakovostni.

Sachs

To je izdelek nemške znamke ZF. Ta komplet ima več prednosti pred drugimi. Ne zahteva nobenega vzdrževanja. Disk sklopke (Chevrolet Niva ni izjema) nima azbestne obloge. Popolnoma prenese tudi visoke obremenitve. Edina pomanjkljivost je visoka cena. Kar zadeva vir, proizvajalec navaja 100.000 km.

Valeo

To je še en proizvajalec, ki proizvaja izdelke za avtomobile Chevrolet Niva. Sklopka se praktično ne razlikuje od Sachsa. Glavne značilnosti so kakovost izdelave, vir do 100.000 km. Zanj je značilna odpornost proti obrabi tudi pri velikih obremenitvah. Poleg teh proizvajalcev domača podjetja proizvajajo tudi komplete sklopke. Vendar njihovi izdelki niso visoke kakovosti in dolge življenjske dobe.