GAZelle s pogonom na vsa kolesa: kupiti ali ne?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Trenutno so na ruskem trgu zelo priljubljena lahka gospodarska vozila GAZelle. Obstaja veliko modifikacij teh vozil: tovorni in potniški minibusi, industrijska blaga in izotermni kombiji, vgrajene ploščadi in celo hladilniki. Toda pred nekaj leti se je avtomobilski obrat Gorky odločil iti še dlje in zanje razvil štirikolesni pogon. In če je imela prej GAZelle kolesno formulo izključno 4x2, je zdaj pogon na vsa kolesa s formulo 4x4. Toda kakšno korist bomo imeli od tega, koliko bomo morali plačati za tako nadgradnjo?

Argumenti "za"

Glavna prednost uporabe takšnih vozil je možnost dostave tovora na katero koli destinacijo. Kjer enopogonsko vozilo majhne tonaže ne more mimo, bo mimo GAZelle s pogonom na vsa kolesa. Zahvaljujoč kolesni formuli 4x4 vam ni treba skrbeti, ali bo avto s tovorom dosegel cilj ali se bo zataknil nekje na poti. Uporaba tovrstnih tovornjakov je še posebej pomembna na podeželju, kjer ni asf altiranih cest. Pogon na vsa kolesa "GAZelle" se lahko zažene od koder koli, ne glede na pomanjkanje cest, brez zdrsa. Vendar se ne zanašajte vedno na avto - v mnogih pogledih je sposobnost teka na terenu odvisna od vaših vozniških sposobnosti in stopnje težavnosti proge. A v vsakem primeru bo štirikolesno gnana "GAZelle" bolj prehodna kot njene dvokolesno gnane "sestre".

Argumenti proti

Pogon 4x4 ima poleg prednosti tudi slabosti. Prvič, da bi se lahko spopadli s prehodom forda, morate imeti posebne izkušnje pri vožnji vozil s štirikolesnim pogonom. To pomeni, da se boste na takšno GAZello morali zelo dolgo navaditi. Poleg tega, kot ugotavljajo strokovnjaki, imajo takšni avtomobili povečano obrabo enot in komponent. To je posledica velike obremenitve, ki se pojavi med prehodom po terenski progi. Hkrati se poraba goriva znatno poveča. Kot je navedeno v podatkih o potnem listu, GAZelle s pogonom na vsa kolesa (model 330273) porabi približno 9,5 litra goriva na 100 kilometrov. Seveda je v to zelo težko verjeti, in če ocenite, da monopogon v praksi porabi približno 13-14 litrov na sto, se prikradejo dvomi. No, na splošno se poraba goriva poveča za 10-15 odstotkov, zato upoštevajte ta dejavnik vnaprej pri nakupu lahkih vozil.

Koliko stane GAZelle s štirikolesnim pogonom?

Cena je neposredno odvisna od tipa in modifikacije avtomobila (in teh je več kot ducat). Zato bodo spodaj navedeni stroški "GAZel" modela 330273Kmet.

1. 630 tisoč rubljev. Za to ceno boste kupili bencinsko različico GAZ-330273, opremljeno z motorjem iz Uljanovske motorne tovarne (UMZ-4216) z zmogljivostjo 106 konjskih moči. Menjalnik - petstopenjski "mehanika".
2. 653 tisoč rubljev. Ista modifikacija, vendar je poleg tega priložena plinsko-balonska oprema tipa "metan".
3. 775 tisoč rubljev. Toliko stane dizelska GAZelle s 120-konjskim ameriškim motorjem Cummins s prostornino 2,8 litra. Menjalnik je enak.

Kot vidite, je cena nekoliko višja kot običajno, zato če nimate nujne potrebe po uporabi "GAZelle" 4x4, je bolje, da je ne kupite. No, če teren preprosto ne dopušča delovanja tovornjaka z enostavnim pogonom, potem je pogon na vsa kolesa nepogrešljiv.