2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
Nadomestni deli v avtomobilu ne trajajo večno, zato ima vsaka podrobnost v avtomobilu svojo življenjsko dobo. In bolj ko uporabljamo vozilo, pogosteje ga moramo preverjati glede težav in jih po možnosti odpraviti. Kar zadeva takšno storitev, kot je vodenje sistemske diagnostike, jo je treba opraviti vsakih 10 tisoč kilometrov, ne glede na vrsto in prestiž vašega železnega prijatelja.
Diagnosticirani del avtomobila (v našem primeru je to vzmetenje) ne opravlja le funkcije udobnega gibanja, ampak tudi neposredno vpliva na varnost vožnje, saj med vožnjo prevzema ogromne obremenitve. Pomembno si je tudi zapomniti, da če je vaš železni prijatelj začel škripati in trkati bolj na območju mostov in je tekalna plast pnevmatike preprosto pojedena, veste, je čas, da greste na servis. In ni pomembno, kdaj je bila opravljena zadnja diagnostika delujočega avtomobila - pred 5 ali 9,5 tisoč kilometri. Lomljenjelahko nastane kadar koli, ignoriranje pa lahko povzroči resne posledice.
Mnogi lastniki avtomobilov pogosto sami prepoznajo okvaro. Samodiagnoza tekalne opreme zagotovo ne bo škodila vašemu železnemu prijatelju, vendar pod enim pogojem - če imate izkušnje s takšnim poslom in ste 100-odstotno prepričani v svoja dejanja. Če ne želite porabiti osebnega časa za odkrivanje okvar ali se bojite poškodovati avtomobila, poiščite pomoč strokovnjakov. V servisnem centru ali avtomehanični delavnici vam bodo zagotovili celoten nabor storitev z uporabo posebne tehnične in računalniške opreme. Tako se izvaja kakovostna diagnostika teka. V tem primeru lahko serviser natančno ugotovi okvaro in sestavi poseben seznam napak, ki bo vseboval seznam potrebnih del za odpravo okvar.
Pri avtomobilih, starih 8 let ali več, se njihova diagnostika podvozja izvaja po posebnem programu. Celoten postopek, od prepoznavanja težav do zamenjave potrebnih delov, poteka v skladu z vsemi zahtevami in priporočili proizvajalca avtomobilov. Poleg tega številne storitve uporabljajo poseben diagnostični program, ki vam omogoča, da v nekaj minutah prepoznate okvaro. Tako na servisu čim bolj prihranite osebni čas.
V vsakem primeru vam ob stiku s servisnim centrom zagotovite 100-odstotno garancijo, da bo popravilo in diagnostika šasije opravljena kakovostno. Če svojega železnega prijatelja zaupate v roke strokovnjakov, ne boste večstrah za varnost naslednjih 10 tisoč kilometrov.
Diagnostika tekaške opreme – cena
Cenovni razpon za vsako storitev je drugačen, to je še posebej opazno v mestih (v Moskvi je takšna storitev očitno dražja kot na primer v Lipetsku).
Torej, povprečna cena za avtomobilsko diagnostiko je približno 700 rubljev. Če želite zamenjati kroglični zglob, boste morali plačati nekaj manj kot tisoč rubljev. Poravnava koles je obvezna, tudi če servis ni našel okvar v sistemu. Takšna storitev stane približno 1100-1400 rubljev. Najdražja je zamenjava pesta - za to boste morali plačati vsaj 1800 rubljev.
Priporočena:
Vrste avtomobilskih vzmetenja, naprava in diagnostika
Kateri je najpomembnejši del avtomobila? Skoraj vsi avtomobilisti bodo trdili, da je to seveda motor, saj je on tisti, ki spelje avto. Drugi bodo rekli iz telesa, o prenosu. Toda nihče ne bo rekel o vzmetenju avtomobila, vendar je to temelj, na katerem je avtomobil zgrajen. To je vzmetenje, ki določa splošne dimenzije in značilnosti karoserije ter vpliva tudi na to, kateri motor bo nameščen na določen avtomobil. Vzmetenje je pomemben in zapleten vozel
Naprava zračnega vzmetenja: opis, princip delovanja in diagram
Pri oblikovanju avtomobila je veliko sistemov in mehanizmov. Ena od teh je šasija. Lahko je odvisen in neodvisen, na vzdolžnih in prečnih vzvodih, z vzmetmi ali vzmetmi. V današnjem članku bomo govorili o napravi zračnega vzmetenja, njenem principu delovanja in drugih značilnostih
Komplet zračnega vzmetenja za "Vito": ocene, opis, značilnosti, namestitev. Zračno vzmetenje na Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito je zelo priljubljen enoprostorec v Rusiji. Ta avto je povpraševan zaradi močnih in zanesljivih motorjev ter udobnega vzmetenja. Privzeto je Vito opremljen z vijačnimi vzmeti spredaj in zadaj. Kot možnost bi lahko proizvajalec minivan opremil z zračnim vzmetenjem. Toda v Rusiji je takšnih sprememb zelo malo. Večina jih že ima težave z vzmetenjem. Kaj pa, če želite dobiti enoprostorec na pnevmo, ki je prvotno prišel s sponkami?
Prilagoditev zračnega vzmetenja Tuareg: kako to storiti?
Prilagoditev zračnega vzmetenja je potrebna v primeru, ko je bilo vzmetenje popravljeno ali pnevmatike menjane sezonsko. Delovanje ECU lahko postane napačno. Karoserija avtomobila se deformira ali je nastavljen napačen odmik. Katera diagnostična orodja in programe uporabiti in kako?
Kako se diagnosticira tekoča GAZelle?
Morda najbolj znano in priljubljeno gospodarsko vozilo majhnega razreda v Rusiji je GAZelle. Avto se proizvaja od 94. leta. V tem času je avtomobil doživel številne spremembe. Motor in kabina sta bila nadgrajena. Toda kar ostane nedotaknjeno, je vzmetenje. V današnjem članku si bomo ogledali, kako se diagnosticira tekalna oprema GAZelle in kako deluje
