Avto "Lamborghini Countach": opis, specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Če se dotaknete teme italijanske avtomobilske industrije, si bo zagotovo vsak drugi izmislil ime takega koncerna, kot je Lamborghini. "Countach" je eden od edinstvenih modelov, ki jih je izdalo to podjetje. Countach je superavtomobil, ki ga je podjetje proizvajalo 16 let, od 1974 do 1990. Toda v tem času ni bilo proizvedenih toliko izvodov - le 1997. Vendar to dejstvo naredi avto še bolj edinstven.

Na kratko model

Prva stvar, ki razlikuje Lamborghini Countach, je njegovo ime. Beseda "countach" je italijanska različica "vau!" v piemontskem narečju. Ta vzklik občudovanja izbruhne z ust domačih moških ob pogledu na lepo žensko. In sprva je imel avto kodno ime "Projekt 112". Kar zadeva poimenovanje, je avto postal edinstven v svoji vrsti, saj koncern Lamborghini svoje modele običajno obdari s takšnimi poimenovanji, ki so nekako povezani s bikoborbami.

Oblikovanje

Izgled modela je bil razvitspecialist Marcello Gandini iz studia Bertone. Ni se osredotočal na ergonomijo, ampak je preprosto posredoval svojo vizijo avtomobila. Izkazalo se je, da je model koten, nizek in širok. Zasnova ohišja je zanimiva, v mnogih pogledih je ta nenavaden videz dosežen z uporabo trapeznih ravnin. Da, na sliki je mogoče zaslediti gladke črte, vendar ne zmehčajo zunanje kotnosti.

Še en vrhunec, s katerim se ponaša Lamborghini Countach, so vrata z giljotino. Imenujejo se tudi "škarje". Vendar standardna vrata temu avtomobilu ne bi ustrezala, saj so zanje preširoka.

Razpon Countach vključuje več sprememb. In LP400S velja za enega najbolj izvirnih. Njegove značilnosti so bile široke pnevmatike, pa tudi spojlerji (spredaj in zadaj), zaradi katerih je bilo mogoče povečati stabilnost modela pri visokih hitrostih. In značilnost ekstremne modifikacije, ki je postala znana kot Evoluzione, je bila zelo skromna teža avtomobila - le 980 kg.

Notranjost

Treba je povedati nekaj besed o značilnostih Lamborghinija Countach v smislu estetike in udobja. Konec koncev, kako uspešna notranjost modela veliko pomeni. Ker je v avtomobilu, oseba preživi čas sedenja za volanom.

No, prvi dve generaciji modelov je odlikovala prenizka streha. Visokemu vozniku je bilo zaradi te lastnosti v notranjosti izjemno neprijetno, prav tako njegov sopotnik. Toda ta napaka je bila odpravljena leta 1982. Nato strehadvignjen za 3 centimetre, zaradi česar je bilo vsaj malo več prostega prostora.

A zaključek je bil, sodeč po ocenah, odličen za vse modele. Notranjost je imela očitno športne oblikovalske note, a presežka ni bilo videti. Ker so se razvijalci zanašali na enostavnost oblikovanja.

Toda v jubilejnih različicah so se že pojavile lepe lastnosti, kot so električni pomik stekel, avtomatska nastavitev sedežev in popolnoma nova usnjena notranjost. Ti avtomobili Lamborghini so bili zelo hitro razprodani.

Lamborghini Countach je, mimogrede, imel, tako kot vsak drug avto, prtljažni prostor. Njegova prostornina je bila 240 litrov. Če se spomnite, da je ta model superavtomobil, potem lahko z zaupanjem rečete, da je prtljažnik precej impresiven. Omeniti velja tudi, da bi na željo kupca lahko v avto vgradili klimatsko napravo.

prototip

Prva različica Lamborghinija Countach je LP500. Bil je svetlo rumene barve. Prav ta avto je bil javnosti prikazan leta 1971 v Ženevi na avtomobilskem salonu.

Model je bil nenavaden. Njegovo telo je bilo izdelano iz poroznega aluminija, uporabljenih pa je bilo tudi več edinstvenih oblikovalskih rešitev. Serijski avtomobili so bili različni. Tudi pod pokrovom prototipa je bil 5-litrski motor. Odločili so se, da tega motorja ne bodo postavili na serijske različice, ker je bil slabo hlajen.

Žal ta avto ni preživel do danes. Uničen je bil med testom trka, da bi pridobil evropski varnostni certifikat. AMPAKprototip je bil edini.

Funkcije

Prvi serijski Lamborghini Countach je izšel leta 1974. Sprememba je postala znana kot LP400. Pod njegovim pokrovom je bil 12-valjni V-motor s prostornino 4 litre. Proizvedel je 375 konjskih moči! Zahvaljujoč njemu je avto pospešil do 100 km / h v samo 6,3 sekunde. In največja hitrost, ki jo je lahko dosegla igla merilnika hitrosti, je bila 290 km / h.

Ta različica Lamborghinija Countach je obstajala štiri leta. Zadnji izvod je izšel leta 1978. Oblikovanju prototipa je bil od vseh drugih avtomobilov najbližji. Izjema so bile zadnje luči in nameščeni dovodi zraka s prezračevalnimi luknjami, zaradi katerih je bil motor bolje ohlajen. Skupno je bilo izdelanih 157 takšnih strojev.

Njegov sledilec je bila različica LP500S s 5-litrskim motorjem. Karoserija se je nekoliko spremenila, kar je omogočilo namestitev tako velikega motorja in mu zagotovilo dobro raven hlajenja. In glede dinamike je bil model boljši od svojega predhodnika - zamenjal je prvo "sto" po 5,6 sekunde od začetka. In njegova največja hitrost je bila 315 kilometrov. Res je, čez nekaj časa se je pojavila še močnejša različica - s 5,2-litrskim motorjem, ki proizvede 455 "konjev".

Drugi modeli

Zloglasni LP400S je zasnoval inženir Giampaolo Dallar. Nekatere spremembe so vplivale na pogonski agregat, vendar se je najbolj spremenil videz avtomobila.

Poleg širokih pnevmatik, velikihkolesni loki. Mimogrede, zaradi prej omenjenih spojlerjev je model postal 50 kilogramov težji. To pa je vplivalo na največjo hitrost superšportnika. Za 15 km/h so se zmanjšali. Torej, kot pravijo ocene, se je malo ljudi odločilo, da bodo raje stabilnost kot hitrost. Poleg tega je vodljivost vseeno postala boljša – k temu so pripomogla široka kolesa.

Toda potem je prišel Lamborghini Countach 5000QV. Pod njegovim pokrovom je bil nameščen 48-ventilski motor V12 s 455 konjskimi močmi. Pri novosti je prišlo do opazne spremembe - uplinjača zdaj nista bila ob strani, ampak nad motorjem. Tako se je izkazalo za izboljšanje dovoda zraka. Vendar so bile tudi negativne točke. Zaradi te inovacije je vidljivost zadaj postala skoraj nič.

Kasneje, ko se je Countachova era bližala koncu, je bilo odločeno, da uplinjače zamenjamo z injektorji in dodamo nekaj kevlarskih elementov v telo.

obletnica

Za obeležitev 25. obletnice podjetja je izšel model, imenovan 25th Anniversary Countach. Če govorimo o tehničnem delu, potem je stroj skoraj identičen zgoraj omenjenemu 5000QV. Res je, celo razvijalci so končno rešili težave, povezane s hlajenjem zavor. Odločeno je bilo, da se za dovod zraka namestijo v sprednji spojler, pa tudi na streho motornega prostora in ob straneh. Mimogrede, takrat je Lamborghini odkupil Chrysler, katerega razvijalci so prispevali k novosti. Odločili so se za uporabo ogljikovih vlaken pri izdelavi karoserije in odbijača.

Komentarji voznikov

Možno je reči, da v Rusiji ni lastnikov takšnega avtomobila, kot je Countach. Konec koncev so bili ti stroji proizvedeni v tako omejenem številu. Vsi lastniki so torej v Evropi, predvsem v Italiji. A tudi tam Lamborghini Countach velja za redkost. Cena različice 5000QV je bila v času izdaje (to je leto 1985) 100.000 $. Zdaj po mnenju strokovnjakov lahko stroški redkega superšportnika znašajo 250.000 dolarjev. In to je vsaj. Če je model opremljen z zadnjim krilom, avdio sistemom, klimatsko napravo in drugimi lepimi lastnostmi, boste morali za nakup plačati bolj impresiven znesek.

Tuji lastniki posebno pozornost namenjajo tihemu delovanju motorja, nemotenemu teku, enostavnemu upravljanju in seveda visokim stroškom. Rezervoar za gorivo modela vsebuje 120 litrov bencina, kar je ravno dovolj za 300 kilometrov. Poleg tega lahko dodate precejšnje stroške vzdrževanja, ki so obvezni za avtomobil tega razreda.

Zanimiva dejstva

Le malo ljudi ve, da v filmu Cannonball Race iz leta 1981 junaki Tara Burkman in Adrienne Barbro osvajata hitrost prav na Countachu. Res je, različica je spremenjena, pobarvana v črno posebej za snemanje. Triquel, imenovan "Speed Zone", je vseboval svetlo rdeč model. Na njem je bil izveden eden najtežjih in najspektakularnejših avtomobilskih kaskader v zgodovini kinematografije - Lamborghini je zdrsnil skozi 30-metrski jarek z vodo.

In ta model je pripadal RockyjuBalboa, ki ga igra Sylvester Stallone v legendarni filmski seriji "Italian Stallion". In avto Countach se je pojavil tudi v filmu Volk z Wall Streeta, katerega glavnega junaka je igral Leonardo DiCaprio.

Avto je sodeloval tudi v filmih "David in Madame Ansen", "Kung Fury", "Doberman" in v seriji "V Philadelphiji je vedno sončno". Vendar takšno zanimanje, izkazano v zvezi z avtomobilom, ni presenetljivo. Model je svetel, spektakularen, zato filmu doda dodaten pridih.