K750: motocikel sovjetskega obdobja

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

V ZSSR so se težka motorna kolesa pojavila v tridesetih letih. Prvi model - M-72 s stransko prikolico - je bil pravi preboj. In ko je bil po njem razvit K750, je bil motocikel še bolj popoln, je sovjetska družba dobila razlog za ponos na dosežke avtomobilske in motociklistične industrije. Model je bil res uspešen: hitrost in vlečne lastnosti so dosegle raven najboljših svetovnih standardov. Moč motorja 25 litrov. Z. več kot zadostuje za avto tega razreda. Visoka je bila tudi prehodnost motocikla, in ko so na kolo bočne prikolice namestili torzijski pogon, je bil rezultat pravo terensko vozilo. Prisotnost vzvratne prestave je dodala manevriranje.

Splošni opis

K750, za tisti čas precej napreden motocikel in z določeno perspektivo, je izdelala Kijevska tovarna motornih koles. Kasneje je bila proizvodnja ustanovljena v mestu Irbit. Štiristopenjski menjalnik je prenašal moč na zadnje pogonsko kolo prek pogonske gredi, kar je bolj kot verižni menjalnik prispevalo k udobni vožnji.

Vsa kolesa so bila opremljena z zavoramizasnova bobna, precej učinkovita in zanesljiva. K-750 je motocikel, ki je zelo primeren za potovanja na dolge razdalje: rezervoar za plin s prostornino 20 litrov je omogočil potovanje na razdaljo 350 kilometrov brez dolivanja goriva. K priljubljenosti stroja je pripomogla tudi njegova razpoložljivost v smislu trenutnih prilagoditev med delovanjem. Vse potrebne točke so bile popolnoma odprte. Poleg tega se je K750, motocikel z impresivno uglajenostjo, premikal gladko v vseh cestnih razmerah brez sunkov, kar je bilo značilno za skoraj vsa sovjetska motorna kolesa.

Parametri

K750 je motocikel, katerega lastnosti ustrezajo najboljšim vzorcem svetovne ocene. Uspešno izvoženo v vse evropske države, ki so sklenile politično zavezništvo s Sovjetsko zvezo.

Tehnični podatki:

• motor - dvovaljni, uplinjač, nasprotni cilindri;
• moč - 26 KM p.;
• najvišja hitrost - 90 km/h;
• bruto teža - 240 kg;
• nosilnost - 240 kg;
• odmik od tal - 120 mm;
• medosna razdalja - 1450 mm;
• zmogljivost rezervoarja za plin - 21 litrov.

Zunanje razlike

Motocikel K750, katerega fotografije so objavljene na strani z različnih zornih kotov, je primer paravojaške opreme, dobro prilagojene za opravljanje nalog v ekstremnih razmerah, med sovražnostmi ali ko je treba prevažati kompakten pomemben tovor. Mobilnost invodljivost motornega vozila je očitna, v prid govorijo tudi hitrostne lastnosti in znatna nosilnost. Vsi motocikli te znamke so pobarvani v kaki ali temno zeleni toni, kar kaže na preobleko.

Motocikli K750 so bili priljubljeni na ministrstvu za notranje zadeve: precejšnje število jih je vstopilo v službo policijskih uprav, kjer so jih uporabljali kot patruljna vozila. Avtomobili, zasnovani za delovanje v sistemu za zaščito notranjega reda, so bili rumeni z modrim napisom "policija" na strani vozička. Motorji policijskih motociklov so bili v tovarni okrepljeni, njihova moč se je povečala na 27 KM. s., hitrost pod takšnim motorjem pa se je povečala na 105 km / h. Policistom ni bilo težko dohiteti kršitelja javnega reda in miru.

Zasebno lastništvo

V sovjetskem obdobju vlada ni razvajala prebivalstva ne z motorji ne z avtomobili. Motocikel K750 je prišel tudi izključno v vladne agencije, vojaške enote, ministrstvo za notranje zadeve in različne specializirane službe; lovišča in rezervati za čuvaje in gozdarje. Toda v zgodnjih sedemdesetih letih je bil izveden množičen odpis K750 iz enot vojske in policije. In ker motociklov ni bilo kam dati in jih ni bilo dovoljeno odstraniti, so šli skoraj vsi razgrajeni izvodi v prosto prodajo in so jih v kratkem času kupili zasebniki.

Motocikel K750, ki je začel prejemati ocene takoj po nakupu s strani novih lastnikov, je postal še bolj priljubljen. Kupci so opazili izjemno zanesljivost vseh enot, razmeroma poceni vzdrževanje in razpoložljivost vseh rezervnih delov za prodajo. V zasebnih rokah je avto lahko razkril vse svoje najboljše lastnosti - skrb in spoštovanje sta opravila svoje delo.