Avtomobil Renault Sandero: zamenjava zobatega jermena

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

GRM je zelo pomemben mehanizem pri oblikovanju katerega koli motorja. Zahvaljujoč mehanizmu za distribucijo plina ventili delujejo pravilno, kar zagotavlja pravočasen vstop mešanice v komoro in njen izstop po zgorevanju. Ta sistem ima posebne zahteve. Faze se ne smejo premakniti niti za milimeter, sicer bo motor deloval nestabilno. Poleg tega so zahteve postavljene tudi na jermen, zahvaljujoč kateremu se poganja odmična gred. Zamenjava jermena je pogost postopek, ki ga je treba opraviti vsakih 60 tisoč kilometrov. Danes si bomo ogledali, kako se zobati jermen zamenja na avtomobilu Renault Sandero.

Priprava

Najprej se moramo založiti s potrebnimi materiali in orodji. Najprej potrebujemo sam pas. Original je drag, zato veliko ljudi kupi analog. Med dobrimi proizvajalci velja omeniti Bosch in Kontitech. Od daljeNa trgu je veliko ponaredkov za prvo podjetje, bolje je vzeti pas iz Kontitecha. Poleg tega boste potrebovali napenjalni valj. Ima približno enak vir, zato se spremeni v kompletu.

Naprej potrebujemo ključe naslednjih velikosti:

• 8 milimetrov.
• 10 milimetrov.
• 13, 15 milimetrov.
• 16 in 18 milimetrov.
• šesterokotnik 16.

Potrebovali boste tudi 40 mm Torx (odvijte čep na bloku, da dodatno blokirate premikanje ročične gredi), dvigalko in ključ za odstranitev koles. Pri zamenjavi zobatega jermena na Renault Sandero Stepway je potrebno zaščitne vijake za valje namazati s tesnilom. Tako zaščitimo mehanizem pred vlago in odpravimo korozijske procese. Priporočljivo je pripraviti zanesljivo zaustavitev, ki bo držala motor. Lahko je blok lesa ali ploski štor.

Kako začeti

Torej, za začetek avto dvignemo na dvigalko, predhodno odtrgamo vijake desnega sprednjega kolesa. Slednjega odstranimo in ga zvijemo nazaj na katero koli priročno mesto. Nato bomo imeli dostop do plastične zaščite. Pritrjen je z matico. Zadnjega odvijemo in razstavimo zaščito. Nato s ključem 15 popustite napenjalni valj in odstranite pogonski jermen.

Poiskati morate odtočno luknjo v ohišju motorja. Pri motorjih 1, 4 in 1, 6 se nahaja bližje sprednjemu robu ohišja motorja. Čep podpremo s štorom, avto malo spustimo na dvigalko. Zato malo dvignemomotor na doma izdelanem nosilcu (kasneje ga bomo odstranili). Poleg merilne palice za preverjanje olja morate odviti vijake s šesterokotno glavo za 16. Skupno bodo trije takšni vijaki. Ampak to še ni vse. Odstraniti morate pokrov krmiljenja. Na vrhu je pritrjen s petimi vijaki. Odviti morate z dvema ključema - 13 in 10 milimetrov.

Kako se zamenja zobati jermen pri Renault Sandero 1.4? Dva vijaka, ki se nahajata spodaj, namažite s tesnilno maso. V jermenici odmične gredi je nameščena palica, ki ustavi njeno vrtenje. Nato se s ključem 18 odvijejo štirje vijaki. Pomaknite se po gredi, dokler ni bela oznaka vzporedna s tveganjem D, ki je na ohišju motorja. Te oznake je treba kombinirati, sicer obstaja nevarnost upogibanja ventilov. V bližini jermenice ročične gredi ni takšne oznake, zato jo je bolje nanesti sami s svinčnikom. Prestava se bo vrnila v prvotni položaj, ko bo pas nameščen. Sam jermen je že mogoče odstraniti, pri čemer se prepričajte, da je napenjalni valj zrahljan. Če je zobnik ročične gredi težko odstraniti, ga lahko izvlečete na naslednji način. Za to se v utore na zobniku privijejo vijaki ustreznega premera, kot vzvod pa se uporabljajo klešče.

Namestitev

Postopek namestitve pasu ni težak, vendar morate natančno pogledati oznake. Ne smejo se ujemati samo na jermenicah, temveč tudi na mestu, kjer je pas označen. Puščice na pasu se morajo ujemati s smerjo njegovega gibanja.

Včasih pri zamenjavi zobatega jermena zDel "Renault-Sandero-Stepway" je nameščen nazaj, zato ne zdrži dolgo. Po namestitvi jermena na jermenico ročične gredi morate del spraviti pod napenjalni valj. Nato se element potegne na jermenico odmične gredi. Potem gre na črpalko. Motorno gred zavrtimo v smeri urinega kazalca za dva obrata in odstranimo nastavitveni zatič iz luknje v bloku cilindrov. Pomikajte se, dokler se oznake na jermenici odmične gredi ne ujemajo z oznakami na bloku cilindrov. Nato se pritrdilni zatič privije v blok cilindra. To nam bo pomagalo preveriti položaj batov prvega in četrtega cilindra pri TDC. Prst odvijemo iz luknje v bloku in na svoje mesto pritrdimo zamašek. Preostali deli so sestavljeni v obratnem vrstnem redu.

Kako zategniti pas

Kakšna je razlika med zamenjavo zobatega jermena Renault Sandero s 16 ventili pri enakem delu z 8-ventilskim motorjem z notranjim zgorevanjem je enostavnost napetosti. Pri starejših 8-ventilskih motorjih je treba to narediti ročno. Valjčni vijak se odvije s ključem 13, po katerem je v režo nameščen šesterokotnik. Obrnite se na en obraz je 6 milimetrov. Šesterokotnik se vrti, dokler pravokotne oznake ne sovpadajo med seboj. Na koncu dela mora biti zastavica poravnana z desnim robom utora valjčne plošče.

Kaj pa, če je zobati jermen zamenjan na Renault Sandero 1.6? Ta operacija se izvaja tudi zahvaljujoč nateznemu valju. Toda pri 16-ventilskem motorju se napetost samodejno prilagodi.

Pro vodna črpalka

Nekateri namestijo novo črpalko pri zamenjavi zobatega jermena na Renault Sandero Stepway 1.6. Moram pa reči, da je njen vir vsaj trikrat več. Zato ga ni priporočljivo vsakič menjati. Običajno pride v poštev zamenjava črpalke pri vožnji nad dvesto tisoč kilometrov.

Kakšna je razlika med pasovi

Preden zamenjate zobati jermen z Renault Sandero, se morate odločiti, kateri artikel boste kupili. Če imate star osemventilski motor, morate v trgovini kupiti jermen s 96 zobmi. Njegova širina je 17,3 mm. Bolje je vzeti komplet - pas in napenjalni valj. Kar zadeva modele s 16 ventili, mora imeti element 132 zob. Širina pasu - 27,4 mm.

Pregled

Po zamenjavi jermena proizvajalec priporoča redni pregled elementa (enkrat na 15 tisoč kilometrov). Ker se ventili med odmorom lahko upognejo, je bolje preprečiti težavo. Nihče ni imun pred poroko, zato je treba tak pas nujno zamenjati, če se na teku do 60 tisoč odkrijejo solze, resne razpoke, vrvi in odmiki. Prav tako morate preprečiti, da bi olje prišlo na njeno površino, sicer lahko element zlahka premakne enega ali več zob, medtem ko spreminja krmiljenje ventilov.

Sklep

Torej, preučili smo, kako se zamenja zobati jermen na avtomobilu Renault Sandero. Operacija zahteva visoko natančnost in natančnost. Zato lahko prvič to delo traja zelo dolgo. Glavna stvar je pravilno kombiniratioznake na jermenicah in namestite jermen v skladu s puščicami ter ga po potrebi zategnite.